2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, fuente primaria más baja
Los colores del interior y la carrocería del Hongguang MINIEV Macaron se complementan a la perfección. El diseño general es sencillo, y el aire acondicionado, el estéreo y los portavasos son del mismo color que la carrocería, y los asientos también están decorados con detalles de color. El Hongguang MINIEV Macaron cuenta con una configuración de 4 plazas. La fila trasera incluye de serie asientos plegables de 5/5 plazas, lo que lo hace más versátil y práctico en diversas situaciones.
Color exterior: Melocotón blanco intenso/Albaricoque café con leche/Verde aguacate/Amarillo claro/Azul iris
Color interior:Negro brownie/caramelo de leche

Contamos con suministro de automóviles de primera mano, calificación de exportación completa y rentable, transporte eficiente y cadena de posventa completa.
PARÁMETRO BÁSICO
Fabricar | Saic General Wuling |
Rango | minicoche |
Tipo de energía | Energía pura |
Autonomía de la batería CLTC (km) | 215 |
Tiempo de carga rápida (h) | 0,58 |
Tiempo de carga lenta de la batería (h) | 5 |
Rango de carga rápida de la batería (%) | 30-80 |
Rango de carga lenta de la batería (%) | 20-100 |
Potencia máxima (kW) | 30 |
Par máximo (Nm) | 92 |
Estructura corporal | 3 puertas, 4 asientos, hatchback |
Motores | 41 |
Largo*ancho*alto(mm) | 3064*1493*1629 |
Aceleración(es) oficial(es) de 0 a 100 km/h | - |
Velocidad máxima (km/h) | 100 |
Consumo de combustible equivalente a potencia (L/100 km) | 1.02 |
Garantía del vehículo | Tres años o 120.000 kilómetros |
Peso de servicio (kg) | 777 |
Peso máximo de carga (kg) | 1095 |
Longitud (mm) | 3064 |
Ancho (mm) | 1493 |
Altura (mm) | 1629 |
Distancia entre ejes (mm) | 2010 |
Distancia entre ejes delantera (mm) | 1290 |
Distancia entre ejes trasera (mm) | 1306 |
Distancia mínima al suelo sin carga (mm) | 130 |
Ángulo de aproximación (°) | 25 |
Ángulo de salida (°) | 36 |
Radio de giro mínimo (m) | 4.3 |
Estructura corporal | Coche de dos compartimentos |
Modo de apertura de puerta | Puerta batiente |
Número de puertas (cada una) | 3 |
Número de asientos (cada uno) | 4 |
Volumen del tronco (L) | - |
Coeficiente de resistencia del viento (Cd) | - |
Potencia total del motor (kW) | 30 |
Potencia total del motor (Ps) | 41 |
Par motor total (Nm) | 92 |
Potencia máxima del motor trasero (kW) | 30 |
Par máximo del motor trasero (Nm) | 92 |
Número de motores de accionamiento | Motor único |
Disposición del motor | posposición |
Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio |
Autonomía de la batería CLTC (km) | 215 |
Potencia de la batería (kWh) | 17.3 |
Consumo de energía de 100 kW (kwh/100 km) | 9 |
Función de carga rápida | apoyo |
Tiempo de carga rápida de la batería (h) | 0,58 |
Tiempo de carga lenta de la batería (h) | 5 |
Autonomía rápida de la batería (%) | 30-80 |
Autonomía lenta de la batería (%) | 20-100 |
posición del puerto de carga | adelante |
Modo de conducción | Tracción trasera |
Cambio del modo de conducción | movimiento |
economía | |
estándar/confort | |
Tipo de clave | Llave remota |
Tipo de tragaluz | - |
Pantalla a color de control central | Pantalla LCD táctil |
Tamaño de la pantalla de control central | 8 pulgadas |
Material del volante | plástico |
Patrón de turnos | Cambio de perilla electrónico |
Calefacción del volante | - |
Memoria del volante | - |
Modo de control de temperatura del aire acondicionado | Acondicionador manual |
EXTERIOR
En cuanto a la apariencia, la tercera generación del Macaron de Hongguang MINIEV conserva el diseño general del modelo anterior. Tanto los grupos ópticos delanteros como los traseros adoptan un nuevo estilo ovalado, y la zona de la matrícula delantera está decorada con paneles decorativos con bloques de color. En esta ocasión, también colaboramos con SMILEYWORLD para integrar los elementos alegres de SMILEY en el diseño del nuevo vehículo. Se han diseñado parachoques delantero y trasero de doble color a juego, portaequipajes, cubierta de llanta con trébol, logotipo lateral exclusivo de Smile Macaron y otros kits. Se lanzará en cinco combinaciones de colores: café albaricoque con leche, amarillo arista claro, verde aguacate, rosa melocotón blanco y azul iris.
INTERIOR
Proporciona una pantalla de entretenimiento táctil flotante de 8 pulgadas que admite música/teléfono Bluetooth, música/video USB, radio local, imagen de marcha atrás y otras funciones; el volante multifunción mejorado integra múltiples botones de función que incluyen control de audio, contestación de teléfono y cambio de canciones.
Para facilitar la entrada y salida de los pasajeros traseros, el Macaron de tercera generación está equipado con la función de cortesía Easy-Entry para el asiento del pasajero. Al acceder a la fila trasera, solo es necesario usar la palanca de acceso y salida trasera de un solo toque para plegar y mover los asientos delanteros hacia adelante y dejar espacio para los pasajeros. Además, el Macaron de tercera generación se ha mejorado con un asiento más ergonómico, con cojines de espuma de doble dureza para mayor superficie de contacto y soporte. El asiento está tapizado en tela con un clásico diseño de pata de gallo en la superficie. La textura realza su sofisticación.
En cuanto a la configuración, el nuevo coche también ofrecerá configuraciones detalladas como aire acondicionado, calefacción y refrigeración eléctricos, radar de marcha atrás, tres puertos de carga USB, dos altavoces, control remoto mediante aplicación, cambio de marchas electrónico con perilla y parasoles para el conductor y el pasajero. En cuanto a la seguridad, el coche puede incluir airbags para el conductor y el pasajero, ABS+EBD, desbloqueo automático en caso de colisión, bloqueo automático durante la conducción, alarma de presión de neumáticos, interfaz para asientos de seguridad infantiles ISOFIX traseros, etc.
En términos de seguridad, el Macaron de tercera generación adopta una carrocería tipo jaula anular. Se utiliza acero conformado en caliente con una resistencia a la tracción de 1500 MPa en ocho plazas del vehículo y está equipado con dos airbags para los asientos delanteros y del copiloto.
En cuanto al sistema de alimentación, el nuevo vehículo está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 17,3 kWh y un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 30 kW. La autonomía máxima de crucero (CLTC) alcanza los 215 km. Ofrece carga rápida de CC, carga lenta de CA y carga a bordo con alimentación doméstica. La nueva función de carga rápida de CC permite recargar la batería del 30 % al 80 % en 35 minutos. También incluye de serie funciones de calentamiento de la batería, preservación inteligente del calor y recarga inteligente de la batería para un mejor rendimiento en invierno. Además, se ha mejorado la potencia de la carga lenta de CA.