SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, fuente primaria más baja, EV

Diseño de la consola central: la consola central 2024 ID.3 adopta un diseño de dos colores. La parte de color claro está hecha de materiales blandos y la parte de color oscuro está hecha de materiales duros. Está equipado con un instrumento LCD completo y una pantalla, y debajo hay abundante espacio de almacenamiento.

Instrumento: Hay un panel de instrumentos de 5,3 pulgadas frente al conductor. El diseño de la interfaz es simple. La información de asistencia a la conducción se muestra a la izquierda, la velocidad y la duración de la batería se muestran en el medio y la información de marcha se muestra en el borde derecho.

Pantalla de control central: hay una pantalla de control central de 10 pulgadas en el medio de la consola central, que admite Car Play e integra configuraciones y música del vehículo, video Tencent y otros proyectos de entretenimiento. Hay una fila de botones táctiles debajo para controlar la temperatura y el volumen.

Cambio de marchas integrado en el tablero: El ID.3 2024 utiliza un cambio de marchas tipo perilla, ubicado en el lado derecho del tablero. Gírelo hacia arriba para la marcha D y hacia abajo para la marcha R. Hay indicaciones correspondientes en el lado izquierdo del panel de instrumentos.

Volante: El volante ID.3 2024 adopta un diseño de tres radios. La versión de gama baja está equipada con un volante de plástico. El volante de cuero y la calefacción son opcionales. Tanto las versiones de gama alta como las de gama baja son estándar.

Botones de función a la izquierda: el área en el lado izquierdo del volante está equipada con botones de acceso directo para controlar las luces y el desempañamiento de los parabrisas delantero y trasero.

Botón de techo: El techo está equipado con una luz de lectura táctil y un botón de apertura de parasol táctil. Puedes deslizar el dedo para abrir el parasol.

Espacio confortable: la primera fila está equipada con reposabrazos independientes regulables en altura, ajuste eléctrico del asiento y calefacción del asiento.

Asientos traseros: los asientos admiten una relación de inclinación hacia abajo, el cojín del asiento es moderadamente grueso y la posición media es ligeramente más alta.

Asiento mixto de cuero y tela: el asiento adopta un moderno diseño de costuras combinadas, una mezcla de cuero y tela, con líneas decorativas blancas en los bordes, y el ID.LOGO en el respaldo del asiento delantero tiene un diseño perforado.

Botones de control de ventanas: el conductor principal del 2024 ID.3 está equipado con dos botones de control de puertas y ventanas, que se utilizan para controlar las ventanas principal y del pasajero. Mantenga presionado el botón TRASERO delantero para cambiar y controlar las ventanas traseras.
Techo corredizo panorámico: los modelos de gama alta 2024 ID.3 están equipados con un techo corredizo panorámico que no se puede abrir y están equipados con parasoles. Los modelos de gama baja requieren un precio adicional de 3500 como opción.
Espacio trasero: el espacio trasero es relativamente espacioso, la posición media es plana y la longitud longitudinal es ligeramente insuficiente.

Rendimiento del vehículo: adopta un diseño de motor único montado en la parte trasera + tracción trasera, con una potencia total del motor de 125 kW, un par total de 310 N.m, una autonomía eléctrica pura CLTC de 450 km y admite carga rápida.

Puerto de carga: 2024 ID.3 está equipado con una función de carga rápida. El puerto de carga está ubicado en el guardabarros trasero del lado del pasajero. La cubierta está marcada con indicaciones de CA y CC. La carga rápida del 0 al 80 % tarda unos 40 minutos y la carga lenta del 0 al 100 % tarda aproximadamente 8,5 horas.

Sistema de conducción asistida: el ID.3 2024 está equipado con el sistema de conducción asistida IQ.Drive, que viene de serie con crucero adaptativo a máxima velocidad. Los modelos de gama alta también están equipados con aviso de marcha atrás y cambio automático de carril.