Fabricante de automóviles eléctrico chinoZeekrSe está preparando para lanzar sus vehículos eléctricos de alta gama en Japón el próximo año, incluido un modelo que se vende por más de $ 60,000 en China, dijo Chen Yu, vicepresidente de la compañía.
Chen Yu dijo que la compañía está trabajando duro para cumplir con los estándares de seguridad japoneses y espera abrir salas de exhibición en las áreas de Tokio y Osaka este año. La adición de Zeekr traerá más opciones al mercado de automóviles japonés, que es lento para desarrollar vehículos eléctricos.
Zeekr lanzó recientemente versiones de conducción a la derecha de su vehículo utilitario X Sport y 009 Utility Vehicle. Actualmente, la compañía se ha expandido a los mercados de impulso a la derecha, incluidos Hong Kong, Tailandia y Singapur.
En el mercado japonés, que también utiliza vehículos de conducción a la derecha, también se espera que Zeekr lance su vehículo utilitario X Sports y el vehículo utilitario 009. En China, el vehículo utilitario de Zeekrx Sport comienza en RMB 200,000 (aproximadamente US $ 27,900), mientras que el vehículo utilitario Zeekr009 comienza en RMB 439,000 (aproximadamente US $ 61,000).
Mientras que otras marcas importantes venden vehículos eléctricos a precios mucho más bajos, Jike ha ganado seguidores como una marca de lujo que enfatiza el diseño, el rendimiento y la seguridad. La alineación de modelos en expansión de Zeekr está alimentando su rápido crecimiento. Desde enero a julio de este año, las ventas de Zeekr aumentaron en aproximadamente un 90% interanual a aproximadamente 100,000 vehículos.
Zeekr comenzó a expandirse en el extranjero el año pasado, primero apuntando al mercado europeo. Actualmente, Zeekr tiene operaciones en unos 30 países y regiones, y planea expandirse a unos 50 mercados este año. Además, Zeekr planea abrir un concesionario en Corea del Sur el próximo año y planea iniciar ventas en 2026.
En el mercado japonés, Zeekr sigue los pasos de BYD. El año pasado, BYD ingresó al mercado de automóviles de pasajeros japoneses y vendió 1,446 vehículos en Japón. BYD vendió 207 vehículos en Japón el mes pasado, no muy lejos del 317 vendido por Tesla, pero aún menos que los más de 2,000 minicars eléctricos Sakura vendidos por Nissan.
Aunque los vehículos eléctricos actualmente representan solo el 2% de las nuevas ventas de automóviles de pasajeros en Japón, las opciones para los posibles compradores de EV continúan expandiéndose. En abril de este año, el minorista de electrodomésticos Home Yamada Holdings comenzó a vender autos eléctricos Hyundai Motor que vienen con casas.
Los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China muestran que los vehículos eléctricos están ganando gradualmente participación de mercado en China, representando más del 20% de todos los autos nuevos vendidos el año pasado, incluidos vehículos comerciales y vehículos de exportación. Pero la competencia en el mercado de EV se está intensificando, y los grandes fabricantes de automóviles de China buscan desarrollarse en el extranjero, especialmente en el sudeste asiático y Europa. El año pasado, las ventas globales de BYD fueron 3.02 millones de vehículos, mientras que Zeekr fue de 120,000 vehículos.
Tiempo de publicación: agosto-14-2024