“Si una cierta marca afirma que su automóvil puede ejecutar 1,000 kilómetros, puede cargarse por completo en unos minutos, es extremadamente seguro y es de muy bajo costo, entonces no necesita creerlo, porque actualmente es imposible de lograr al mismo tiempo. Estas son las palabras exactas de Ouyang Minggao, vicepresidente del Comité de Vehículos Eléctricos de China de 100 y académico de la Academia de Ciencias de China, en el Comité de Vehículos Eléctricos de China del Foro 100.
¿Cuáles son las rutas técnicas de varias compañías automotrices que han anunciado una duración de la batería de 1,000 kilómetros? ¿Es posible?
Hace solo unos días, Gac Aian también promovió vigorosamente su batería de grafeno que solo toma 8 minutos en cargarse y tiene un rango de 1,000 kilómetros. Nio anunció una duración de batería de 1,000 kilómetros en el Nio Dayshang a principios de 2021, que también se convirtió en un tema candente en la industria.
El 13 de enero, elIM AutomóvilBrand lanzó un anuncio global, afirmando que la batería equipada con elIM AutomóvilUtilizará la "celda de batería reemplazada por litio dopada con silicio" desarrollada conjuntamente por SAIC y CATL. La densidad de energía de la celda de la batería alcanza 300wh/kg, lo que puede lograr un rango de 1,000 kilómetros. Duración de la batería y cero atenuación por 200,000 kilómetros.
Hu Shiwen, gerente de experiencia de producto de IM Auto, dijo durante la sesión de preguntas y respuestas: "Primero, con respecto a CATL, SAIC ya ha comenzado a cooperar con CATL y estableció conjuntamente SAIC ERA y ERA SAIC. Una de estas dos compañías produce baterías y el otro enfoque en la gestión de las baterías. Por lo tanto, la cooperación entre SAIC y CATL es compartir patentes. La tecnología de vanguardia del dopaje de silicio y la suplementación con litio es la primera en el mundo para el automóvil IM ".
Debido a la eficiencia coulombica (el porcentaje de capacidad de descarga y la capacidad de carga) del 811 litio ternario durante la primera carga y descarga y el proceso del ciclo, la capacidad se reducirá significativamente. El litio dopado con silicio puede mejorar efectivamente este problema. La suplementación con litio dopada con silicio es precargar una capa de metal de litio en la superficie del electrodo negativo de carbono silicio, que es equivalente a compensar parte de la pérdida de iones de litio, mejorando así la durabilidad de la batería.
La batería de litio ternario 811 dopada con litio dopada con silicio utilizada por Automobile IM se desarrolló conjuntamente con CATL. Además de la batería, en términos de reabastecimiento de energía, IM Auto también está equipado con una carga inalámbrica de 11kW.
Con la mejora del rango de crucero y la mejora gradual de la infraestructura de carga, cada vez más vehículos eléctricos de energía eléctrica pura están comenzando a ingresar a los hogares de la gente común.
Recientemente, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China publicó datos que muestran que en 2020, los nuevos vehículos de energía de China vendieron un total de 1.367 millones de vehículos, un aumento interanual del 10.9%. Entre ellos, las ventas de vehículos de pasajeros eléctricos puros excedieron 1 millón por primera vez, representando el 10% de las ventas anuales de vehículos de pasajeros. 5%.
Como una marca de alta gama de SAIC Group, se puede decir que IM Auto está "nacido con una llave dorada". A diferencia de otras marcas independientes de SAIC Group, IM Auto tiene accionistas independientes. Está construido conjuntamente por SAIC, Pudong New Área y Alibaba. La fortaleza de los tres accionistas es evidente.
Entre el capital registrado del automóvil IM de 10 mil millones de yuanes, SAIC Group posee el 54% del patrimonio, Zhangjiang Hi-Tech y Alibaba tienen cada uno el 18% del patrimonio, y el otro 10% del patrimonio es 5.1% ESOP (plataforma de propiedad de acciones de empleados centrales) y 4.9%. % de CSOP (plataforma de derechos de usuario).
Según el plan, el primer modelo producido en masa de IM Auto aceptará reservas globales durante el Show de Shanghai en abril de 2021, lo que traerá más detalles del producto y soluciones de experiencia del usuario que valga la pena esperar.
Tiempo de publicación: abril-26-2024