El fabricante sueco de automóviles eléctricos Polestar dijo que comenzó la producción del SUV Polestar 3 en Estados Unidos, evitando así los altos aranceles estadounidenses sobre los automóviles importados fabricados en China.
Recientemente, Estados Unidos y Europa anunciaron, respectivamente, la imposición de altos aranceles a los automóviles importados fabricados en China, lo que llevó a muchos fabricantes de automóviles a acelerar sus planes para transferir parte de su producción a otros países.
Polestar, controlada por el grupo chino Geely, ha estado produciendo automóviles en China y exportándolos a mercados extranjeros. Posteriormente, el Polestar 3 se producirá en la fábrica de Volvo en Carolina del Sur, EE.UU., y se venderá a Estados Unidos y Europa.
El director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, dijo que se espera que la planta de Volvo en Carolina del Sur alcance la producción total dentro de dos meses, pero se negó a revelar la capacidad de producción de Polestar en la planta. Thomas Ingenlath añadió que la fábrica comenzará a entregar Polestar 3 a clientes estadounidenses el próximo mes, seguido de entregas a clientes europeos.
Kelley Blue Book estima que Polestar vendió 3.555 sedanes Polestar 2, su primer vehículo propulsado por baterías, en Estados Unidos durante el primer semestre de este año.
Polestar también planea producir el cupé SUV Polestar 4 en la segunda mitad de este año en la fábrica coreana de Renault, que también es parcialmente propiedad del Grupo Geely. El Polestar 4 producido se venderá en Europa y Estados Unidos. Hasta entonces, los vehículos Polestar que se espera que comiencen a entregar automóviles en Estados Unidos a finales de este año se verán afectados por los aranceles.
La producción en Estados Unidos y Corea del Sur siempre ha sido parte del plan de Polestar para expandir la producción en el extranjero, y la producción en Europa también es uno de los objetivos de Polestar. Thomas Ingenlath dijo que Polestar espera asociarse con un fabricante de automóviles para producir automóviles en Europa dentro de los próximos tres a cinco años, similar a sus asociaciones existentes con Volvo y Renault.
Polestar está trasladando su producción a Estados Unidos, donde las altas tasas de interés para combatir la inflación han sofocado la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores, lo que ha llevado a empresas como Tesla a reducir precios, despedir trabajadores y retrasar los vehículos eléctricos. Planificación de la producción.
Thomas Ingenlath dijo que Polestar, que despidió empleados a principios de este año, se centrará en reducir los costos de materiales y logística y mejorar la eficiencia para controlar los costos en el futuro, impulsando así el flujo de caja para alcanzar el punto de equilibrio en 2025.
Hora de publicación: 18-ago-2024