Hace unos días, la red de calidad automotriz supo, a través de canales relevantes, que se lanzó una nueva generación de Equinoxy. Según los datos, contará con tres opciones de diseño exterior: la versión RS y la versión Active.
En cuanto al diseño, la nueva generación del Chevrolet Equinox adopta el lenguaje de diseño más reciente de la familia, con un frontal cuadrado y robusto, más acorde con la tendencia estética actual y con una sensación más robusta en comparación con el modelo anterior. Ambos modelos cuentan con faros divididos y una parrilla en forma de colmena, adornada con logotipos de letras. La versión Active tiene una parrilla más amplia y la versión RS, una más compacta.
En cuanto a la carrocería, la nueva generación del Explorer es como una versión más pequeña del Traverse. La línea general de ambos vehículos es relativamente similar, y el diseño de la suspensión en la columna C es similar. Están equipados con diferentes estilos y especificaciones de llantas y neumáticos: la versión Active está más orientada al cross-country, mientras que la versión RS se centra más en la experiencia de conducción diaria.
En cuanto al diseño trasero, la forma general y el robusto frontal se unifican. El techo cuenta con un alerón y la integración del portaequipajes crea un ambiente todoterreno ideal. Los paneles negros, rodeados por un escape oculto, le otorgan a la parte trasera una mayor integración. Las dimensiones de la nueva generación del Explorer son 4653 mm x 1902 mm x 1667 mm, con una distancia entre ejes de 2730 mm.
Diseño interior: una nueva generación de Explorers equipada con un volante de tres radios y la combinación de tablero digital de 11 pulgadas y pantalla de control de 11.3 pulgadas, que le da al interior un toque más tecnológico. También se han mejorado las funciones de asistencia al conductor y seguridad, con el paquete de asistencia de seguridad que incluye asistencia para mantenerse en el carril, frenado automático de emergencia con aviso de colisión, control de crucero adaptativo y más. El volumen del vehículo es de 845 L y el asiento trasero se puede extender hasta 1799 L.
En términos de potencia, la versión internacional de la nueva generación del Pathfinder está equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros. Los modelos de tracción delantera cuentan con transmisión CVT y los de tracción total con una transmisión automática de ocho velocidades. La nueva generación del Pathfinder está programada para producirse en México y lanzarse en Estados Unidos a mediados de 2024. En el mercado chino, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció una nueva generación de vehículos de exploración en julio de 2023, incluyendo el motor de gasolina 2.0T y el híbrido enchufable 1.5T. Para analizar el ritmo actual, se espera que la nueva generación de exploradores se distribuya simultáneamente en los mercados internacionales.
Hora de publicación: 31 de enero de 2024