Cuando se trata de triciclos de carga, lo primero que viene a la mente para muchas personas es la forma ingenua y la carga pesada.
De ninguna manera, después de tantos años, los triciclos de carga todavía tienen esa imagen discreta y pragmática.
No tiene nada que ver con ningún diseño innovador, y básicamente no está involucrado en ninguna actualización tecnológica en la industria.
Afortunadamente, un diseñador extranjero llamado Hth Han vio la tristeza del triciclo de carga y le dio una transformación drástica, haciendo que el triciclo de carga sea práctico y de moda ~
Este es Rhaetus——
Solo por su apariencia solo, este vehículo de tres ruedas ya eclipsa todos los modelos similares.
Con un esquema de color plateado y negro, un cuerpo simple y exquisito, y tres grandes ruedas expuestas, parece que no es comparable a esos triciclos de carga en la entrada del pueblo.
Lo que es aún más especial es que adopta un diseño de tres ruedas invertido, con dos ruedas en la parte delantera y una sola rueda en la parte trasera. El área de carga también está diseñada en la parte delantera, y lo largo y delgado en la parte posterior es el asiento.
Entonces se siente extraño montar.
Por supuesto, una apariencia tan única no sacrifica su capacidad de carga.
Como un pequeño vehículo de tres ruedas de aproximadamente 1,8 metros de largo y 1 metro de ancho, Rhaetus tiene 172 litros de espacio de carga y una carga máxima de 300 kilogramos, que es suficiente para satisfacer las necesidades diarias de transporte.
Después de ver esto, algunas personas pueden pensar que es innecesario hacer que un camión de carga de tres ruedas se vea tan genial. Después de todo, este tipo de uso no requiere que se vea bien y de moda.
Pero, de hecho, Rhaetus no solo está posicionado para transportar carga, los diseñadores también esperan que pueda convertirse en un scooter para sus viajes diarios.
Así que organizó un truco único para Rhaetus, que es que puede cambiar del modo de carga al modo de cercanías con un solo clic.
El área de carga es en realidad una estructura plegable, y el eje principal en la parte inferior también es retráctil. El área de carga se puede plegar directamente en modo de viaje.
Al mismo tiempo, la distancia entre ejes de las dos ruedas también se reducirá de 1 metro a 0.65 metros.
También hay luces nocturnas en los lados delanteros y traseros del área de carga, que se combinan para formar el faro de la bicicleta electrónica cuando se doblan.
Al montarlo de esta forma, no creo que nadie piense que era un triciclo de carga. A lo sumo, era solo una bicicleta eléctrica de aspecto extraño.
Se puede decir que esta estructura de deformación ha expandido en gran medida los escenarios de aplicación de los vehículos de tres ruedas con transporte de carga. Cuando desee llevar carga, puede usar el modo de carga. Cuando no lleva carga, también puede montarla como una bicicleta eléctrica para viajar y comprar, lo que aumenta en gran medida la tasa de uso.
Y en comparación con los triciclos de carga tradicionales, el tablero en Rhaetus también está más avanzado.
Es una pantalla LCD de gran color que muestra el modo de navegación, la velocidad, el nivel de la batería, las señales de giro y el modo de conducción, con una perilla de control dedicada en pantalla para cambiar rápidamente entre las opciones disponibles.
Se informa que el diseñador HTH Han ya ha construido el primer automóvil prototipo, pero aún no se ha determinado cuándo será producido y lanzado en masa.
Tiempo de publicación: marzo-14-2024