¡El primer stock de conducción autónoma del mundo anunció oficialmente su exclusión de la lista!
El 17 de enero, hora local, la empresa de camiones autónomos TuSimple dijo en un comunicado que se retiraría voluntariamente de la Bolsa de Valores Nasdaq y cancelaría su registro en la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC). 1.008 días después de su inclusión en la lista, TuSimple anunció oficialmente su exclusión de la lista, convirtiéndose en la primera empresa de conducción autónoma del mundo en retirarse voluntariamente de la lista.
Después de que se anunció la noticia, el precio de las acciones de TuSimple se desplomó más del 50%, de 72 centavos a 35 centavos (aproximadamente 2,5 RMB). En el pico de la empresa, el precio de las acciones era de 62,58 dólares estadounidenses (aproximadamente 450,3 RMB) y el precio de las acciones se redujo aproximadamente un 99%.
El valor de mercado de TuSimple superó los 12 mil millones de dólares (aproximadamente 85,93 mil millones de RMB) en su punto máximo. A día de hoy, el valor de mercado de la empresa es de 87,1516 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 620 millones de RMB) y su valor de mercado se ha evaporado en más de 11,9 mil millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 84,93 mil millones de RMB).
TuSimple dijo: “Los beneficios de seguir siendo una empresa pública ya no justifican los costos. Actualmente, la empresa está atravesando una transformación que cree que puede afrontar mejor como empresa privada que como empresa pública. "
Se espera que TuSimple cancele su registro en la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. el 29 de enero, y se espera que su último día de negociación en Nasdaq sea el 7 de febrero.
Fundada en 2015, TuSimple es una de las primeras empresas emergentes de camiones autónomos del mercado. El 15 de abril de 2021, la empresa cotizó en Nasdaq en los Estados Unidos, convirtiéndose en la primera acción de conducción autónoma del mundo, con una oferta pública inicial de mil millones de dólares (aproximadamente 71,69 mil millones de RMB) en los Estados Unidos. Sin embargo, la empresa se ha enfrentado a reveses desde su salida a bolsa. Ha experimentado una serie de incidentes, como el escrutinio por parte de las agencias reguladoras estadounidenses, turbulencias administrativas, despidos y reorganizaciones, y gradualmente ha llegado a un punto bajo.
Ahora, la compañía dejó de cotizar en los Estados Unidos y cambió su enfoque de desarrollo a Asia. Al mismo tiempo, la empresa ha pasado de realizar únicamente L4 a realizar L4 y L2 en paralelo, y ya ha lanzado algunos productos.
Se puede decir que TuSimple se está retirando activamente del mercado estadounidense. A medida que el entusiasmo por la inversión de los inversores disminuye y la empresa sufre muchos cambios, el cambio estratégico de TuSimple puede ser algo bueno para la empresa.
01.La empresa anunció transformación y ajuste por motivos de exclusión de cotización.
Un anuncio publicado en el sitio web oficial de TuSimple muestra que el día 17, hora local, TuSimple decidió retirar voluntariamente las acciones ordinarias de la compañía del Nasdaq y cancelar el registro de las acciones ordinarias de la compañía en la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Las decisiones sobre la exclusión de la lista y la baja del registro las toma un comité especial del consejo de administración de la empresa, compuesto íntegramente por directores independientes.
TuSimple tiene la intención de presentar el Formulario 25 ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. el 29 de enero de 2024 o alrededor de esa fecha, y se espera que el último día de negociación de sus acciones ordinarias en Nasdaq sea el 7 de febrero de 2024 o alrededor de esa fecha.
Un comité especial de la junta directiva de la empresa determinó que la exclusión de la lista y el registro redundaban en el mejor interés de la empresa y sus accionistas. Desde la salida a bolsa de TuSimple en 2021, los mercados de capitales han experimentado cambios significativos debido al aumento de las tasas de interés y el ajuste cuantitativo, lo que ha cambiado la forma en que los inversores ven las empresas en crecimiento de tecnología precomercial. La valoración y la liquidez de la empresa han disminuido, mientras que la volatilidad del precio de las acciones de la empresa ha aumentado significativamente.
Como resultado, el Comité Especial considera que los beneficios de continuar como empresa pública ya no justifican sus costos. Como se reveló anteriormente, la Compañía está atravesando una transformación que cree que puede afrontar mejor como empresa privada que como empresa pública.
Desde entonces, el “primer stock de conducción autónoma” del mundo se ha retirado oficialmente del mercado estadounidense. La exclusión de TuSimple de la lista esta vez se debió tanto a razones de desempeño como a la agitación ejecutiva y a ajustes de transformación.
02.La otrora famosa agitación de alto nivel dañó gravemente nuestra vitalidad.
En septiembre de 2015, Chen Mo y Hou Xiaodi fundaron conjuntamente TuSimple, centrándose en el desarrollo de soluciones comerciales de camiones sin conductor L4.
TuSimple ha recibido inversiones de Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, etc.
En abril de 2021, TuSimple cotizó en Nasdaq en los Estados Unidos, convirtiéndose en el "primer stock de conducción autónoma" del mundo. En ese momento, se emitieron 33,784 millones de acciones, recaudando un total de 1,35 mil millones de dólares (aproximadamente 9,66 mil millones de RMB).
En su punto máximo, el valor de mercado de TuSimple superó los 12 mil millones de dólares (aproximadamente 85,93 mil millones de RMB). A día de hoy, el valor de mercado de la empresa es inferior a 100 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 716 millones de RMB). Esto significa que en dos años, el valor de mercado de TuSimple se ha evaporado. Más del 99%, cayendo en picado decenas de miles de millones de dólares.
La lucha interna de TuSimple comenzó en 2022. El 31 de octubre de 2022, la junta directiva de TuSimple anunció el despido de Hou Xiaodi, director ejecutivo, presidente y director de tecnología de la empresa, y la destitución de su puesto como presidente de la junta directiva.
Durante este período, Ersin Yumer, vicepresidente ejecutivo de operaciones de TuSimple, asumió temporalmente los puestos de director ejecutivo y presidente, y la empresa también comenzó a buscar un nuevo candidato a director ejecutivo. Además, Brad Buss, director independiente principal de TuSimple, fue nombrado presidente de la junta directiva.
La disputa interna está relacionada con una investigación en curso por parte del comité de auditoría de la junta, que llevó a la junta a considerar necesario un reemplazo del director ejecutivo. Anteriormente, en junio de 2022, Chen Mo anunció el establecimiento de Hydron, una empresa dedicada a la investigación y el desarrollo, el diseño, la fabricación y la venta de camiones pesados de combustible de hidrógeno equipados con funciones de conducción autónoma de nivel L4 y servicios de infraestructura de hidrogenación, y completó dos rondas de financiación. . , el monto total de financiamiento superó los 80 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 573 millones de RMB) y la valoración previa al dinero alcanzó los mil millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 7,16 mil millones de RMB).
Los informes indican que Estados Unidos está investigando si TuSimple engañó a los inversores al financiar y transferir tecnología a Hydron. Al mismo tiempo, el consejo de administración también está investigando la relación entre la dirección de la empresa y Hydron.
Hou Xiaodi se quejó de que la junta directiva votó a favor de destituirlo como director ejecutivo y presidente de la junta directiva sin motivo el 30 de octubre. Los procedimientos y conclusiones eran cuestionables. "He sido completamente transparente en mi vida profesional y personal, y he cooperado plenamente con la junta porque no tengo nada que ocultar. Quiero ser claro: niego completamente cualquier acusación de que haya cometido actos ilícitos".
El 11 de noviembre de 2022, TuSimple recibió una carta de un accionista importante anunciando que el ex director ejecutivo Lu Cheng volvería al puesto de director ejecutivo y que el cofundador de la empresa, Chen Mo, regresaría como presidente.
Además, la junta directiva de TuSimple también ha sufrido cambios importantes. Los cofundadores utilizaron los derechos de súper voto para destituir a Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling y Reed Werner de la junta directiva, dejando solo a Hou Xiaodi como director. El 10 de noviembre de 2022, Hou Xiaodi nombró a Chen Mo y Lu Cheng miembros de la junta directiva de la empresa.
Cuando Lu Cheng regresó al puesto de director ejecutivo, dijo: "Regreso al puesto de director ejecutivo con un sentido de urgencia para que nuestra empresa vuelva a encarrilarse. El año pasado, hemos experimentado turbulencias y ahora necesitamos estabilizar las operaciones y recuperar la confianza de los inversionistas y brindar al talentoso equipo de Tucson el apoyo y el liderazgo que merecen”.
Aunque la lucha interna disminuyó, también dañó gravemente la vitalidad de TuSimple.
La feroz batalla interna provocó en parte la ruptura de la relación de TuSimple con Navistar International, su socio de desarrollo de camiones autónomos, después de una relación de dos años y medio. Como resultado de estas luchas internas, TuSimple no pudo trabajar sin problemas con otros fabricantes de equipos originales (OEM) y tuvo que depender de proveedores de nivel 1 para proporcionar la dirección, el frenado y otros componentes críticos redundantes necesarios para que los camiones funcionen de forma autónoma. .
Medio año después de que terminara la lucha interna, Hou Xiaodi anunció su dimisión. En marzo de 2023, Hou Xiaodi publicó una declaración en LinkedIn: "Esta mañana temprano, renuncié oficialmente a la junta directiva de TuSimple, lo cual entra en vigor de inmediato. Sigo creyendo firmemente en el enorme potencial de la conducción autónoma, pero creo que ahora es mi momento Era el momento adecuado para dejar la empresa”.
En este punto, la agitación ejecutiva de TuSimple ha terminado oficialmente.
03.
Transferencia de negocio paralelo L4 L2 a Asia-Pacífico
Después de que el cofundador y director de tecnología de la compañía, Hou Xiaodi, se fuera, reveló el motivo de su partida: la gerencia quería que Tucson se transformara en una conducción inteligente de nivel L2, lo cual era inconsistente con sus propios deseos.
Esto muestra la intención de TuSimple de transformar y ajustar su negocio en el futuro, y los desarrollos posteriores de la compañía han aclarado aún más su dirección de ajuste.
El primero es trasladar el foco de los negocios a Asia. Un informe presentado por TuSimple a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. en diciembre de 2023 mostró que la empresa despedirá a 150 empleados en Estados Unidos, aproximadamente el 75% del número total de empleados en Estados Unidos y el 19% del número total de empleados globales. Esta es la próxima reducción de personal de TuSimple tras los despidos de diciembre de 2022 y mayo de 2023.
Según el Wall Street Journal, tras los despidos de diciembre de 2023, TuSimple tendrá sólo 30 empleados en Estados Unidos. Serán responsables del cierre del negocio de TuSimple en EE. UU., venderán gradualmente los activos de la empresa en EE. UU. y ayudarán a la empresa a trasladarse a la región de Asia y el Pacífico.
Durante los numerosos despidos en Estados Unidos, la empresa china no se vio afectada y, en cambio, siguió ampliando su contratación.
Ahora que TuSimple ha anunciado su exclusión de la lista de Estados Unidos, se puede decir que es una continuación de su decisión de trasladarse a la región de Asia y el Pacífico.
El segundo es tener en cuenta tanto L2 como L4. En términos de L2, TuSimple lanzó el TS-Box "Big Sensing Box" en abril de 2023, que se puede utilizar en vehículos comerciales y turismos y puede admitir la conducción inteligente de nivel L2+. En términos de sensores, también admite radar o lidar de ondas milimétricas 4D expandido, lo que admite conducción autónoma hasta el nivel L4.
En términos de L4, TuSimple afirma que tomará la ruta de la fusión multisensor + vehículos de producción en masa preinstalados y promoverá firmemente la comercialización de camiones autónomos L4.
En la actualidad, Tucson obtuvo el primer lote de licencias de prueba en carretera sin conductor en el país y anteriormente comenzó a probar camiones sin conductor en Japón.
Sin embargo, TuSimple declaró en una entrevista en abril de 2023 que el TS-Box lanzado por TuSimple aún no ha encontrado clientes designados ni compradores interesados.
04.Conclusión: Transformación en respuesta a los cambios del mercadoDesde su creación, TuSimple ha estado quemando dinero. El informe financiero muestra que TuSimple sufrió una pérdida bruta de 500.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 3.586 millones de RMB) en los primeros tres trimestres de 2023. Sin embargo, al 30 de septiembre de 2023, TuSimple todavía tiene 776,8 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 5.560 millones de RMB) en efectivo. , equivalentes e inversiones.
A medida que el entusiasmo por la inversión de los inversores disminuye y los proyectos sin fines de lucro disminuyen gradualmente, puede ser una buena opción para TuSimple retirarse activamente de la lista en los Estados Unidos, abolir departamentos, cambiar su enfoque de desarrollo y convertirse en el mercado comercial L2.
Hora de publicación: 26 de enero de 2024