• ¡El primer stock sin conductor del mundo se elimina! Valor de mercado evaporado en un 99% en tres años
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¡El primer stock sin conductor del mundo se elimina! Valor de mercado evaporado en un 99% en tres años

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¡El primer stock de conducción autónomo del mundo anunció oficialmente su exclusión!

El 17 de enero, Tusimple, hora de conducción local, Tusimple, dijo en un comunicado que eliminaría voluntariamente de la Bolsa de Nasdaq y terminaría su registro con la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos (SEC). 1,008 días después de su listado, Tusimple anunció oficialmente su exclusión, convirtiéndose en la primera empresa de manejo autónoma del mundo en la lista voluntaria.

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Después de que se anunció la noticia, el precio de las acciones de Tusimple se desplomó en más del 50%, de 72 centavos a 35 centavos (aproximadamente RMB 2.5). En el pico de la compañía, el precio de las acciones era de US $ 62.58 (aproximadamente RMB 450.3), y el precio de las acciones se redujo en aproximadamente un 99%.

El valor de mercado de Tusimple superó los US $ 12 mil millones (aproximadamente RMB 85.93 mil millones) en su pico. A partir de hoy, el valor de mercado de la compañía es de US $ 87.1516 millones (aproximadamente RMB 620 millones), y su valor de mercado se ha evaporado en más de US $ 11.9 mil millones (aproximadamente RMB 84.93 mil millones).

Tusimple dijo: “Los beneficios de seguir siendo una empresa pública ya no justifican los costos. Actualmente, la compañía está experimentando una transformación que cree que puede navegar mejor como una empresa privada que como empresa pública. "

Se espera que Tusimple se desintee con la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos el 29 de enero, y se espera que su último día de negociación en NASDAQ sea el 7 de febrero.

 

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Fundada en 2015, Tusimple es una de las primeras nuevas empresas de transporte autónomo en el mercado. El 15 de abril de 2021, la compañía figuraba en NASDAQ en los Estados Unidos, convirtiéndose en las primeras acciones de conducción autónoma del mundo, con una oferta pública inicial de US $ 1 mil millones (aproximadamente RMB 71.69 mil millones) en los Estados Unidos. Sin embargo, la compañía ha enfrentado contratiempos desde su listado. Ha experimentado una serie de incidentes como el escrutinio de las agencias reguladoras de los Estados Unidos, la agitación de gestión, los despidos y la reorganización, y ha alcanzado gradualmente un canal.
Ahora, la compañía ha eliminado en los Estados Unidos y cambió su enfoque de desarrollo a Asia. Al mismo tiempo, la compañía se ha transformado de solo L4 a hacer L4 y L2 en paralelo, y ya ha lanzado algunos productos.
Se puede decir que Tusimple se retira activamente del mercado estadounidense. A medida que el entusiasmo de la inversión de los inversores disminuye y la compañía sufre muchos cambios, el cambio estratégico de Tusimple puede ser algo bueno para la compañía.
01.La compañía anunció la transformación y el ajuste debido a razones que

Un anuncio publicado en el sitio web oficial de Tusimple muestra que en la 17a hora local, Tusimple decidió eliminar voluntariamente las acciones comunes de la Compañía de NASDAQ y finalizar el registro de las acciones comunes de la Compañía con la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Las decisiones sobre la eliminación y la desertación son tomadas por un comité especial de la Junta Directiva de la Compañía, compuesto completamente por directores independientes.
Tusimple tiene la intención de presentar el Formulario 25 ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. A alrededor del 29 de enero de 2024, y se espera que el último día de negociación de sus acciones comunes en NASDAQ esté sobre el 7 de febrero de 2024 o alrededor de 2024.
Un comité especial de la Junta Directiva de la Compañía determinó que la eliminación y el desregistro estaban en el mejor interés de la Compañía y sus accionistas. Desde la IPO de Tusimple en 2021, los mercados de capitales han sufrido cambios significativos debido al aumento de las tasas de interés y el endurecimiento cuantitativo, cambiando la forma en que los inversores ven a las empresas de crecimiento de tecnología precomercial. La valoración y la liquidez de la compañía han disminuido, mientras que la volatilidad del precio de las acciones de la compañía ha aumentado significativamente.

Como resultado, el Comité Especial cree que los beneficios de continuar como una empresa pública ya no justifican sus costos. Como se reveló anteriormente, la compañía está experimentando una transformación que cree que puede navegar mejor como una empresa privada que como una empresa pública.
Desde entonces, el "primer stock de conducción autónoma" del mundo "se ha retirado oficialmente del mercado estadounidense. La eliminación de Tusimple esta vez se debió tanto a razones de rendimiento como a la agitación ejecutiva y a los ajustes de transformación.
02.La agitación de alto nivel una vez famosa dañó severamente nuestra vitalidad.

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En septiembre de 2015, Chen Mo y Hou Xiaodi fundaron conjuntamente Tusimple, centrándose en el desarrollo de soluciones comerciales de camiones sin conductor L4.
Tusimple ha recibido inversiones de Sina, Nvidia, Capital Zhiping, Capital Composite, CDH Investments, UPS, Mando, etc.
En abril de 2021, Tusimple figuraba en Nasdaq en los Estados Unidos, convirtiéndose en el "primer stock de conducción autónomo" del mundo. En ese momento, se emitieron 33.784 millones de acciones, recaudando un total de US $ 1.35 mil millones (aproximadamente RMB 9.66 mil millones).
En su apogeo, el valor de mercado de Tusimple excedió los US $ 12 mil millones (aproximadamente RMB 85.93 mil millones). A partir de hoy, el valor de mercado de la compañía es inferior a US $ 100 millones (aproximadamente RMB 716 millones). Esto significa que en dos años, el valor de mercado de Tusimple se ha evaporado. Más del 99%, cayendo decenas de miles de millones de dólares.
La lucha interna de Tusimple comenzó en 2022. El 31 de octubre de 2022, la junta directiva de Tusimple anunció el despido de Hou Xiaodi, el CEO, presidente y CTO de la compañía, y la eliminación de su cargo como presidente de la Junta de Directores.

Durante este período, Ersin Yumer, vicepresidente ejecutivo de operaciones de Tusimple, asumió temporalmente los puestos de CEO y presidente, y la compañía también comenzó a buscar un nuevo candidato al CEO. Además, Brad Buss, director independiente principal de Tusimple, fue nombrado presidente de la junta directiva.
La disputa interna está relacionada con una investigación en curso por el Comité de Auditoría de la Junta, lo que llevó a la Junta a considerar necesaria un reemplazo de CEO. Anteriormente en junio de 2022, Chen Mo anunció el establecimiento de Hydron, una compañía dedicada a la investigación y el desarrollo, el diseño, la fabricación y las ventas de camiones pesados ​​de combustible de hidrógeno equipados con funciones de conducción autónoma de nivel L4 y servicios de infraestructura de hidrogenación, y completaron dos rondas de financiamiento. , el monto de financiamiento total excedió los US $ 80 millones (aproximadamente RMB 573 millones), y la valoración previa al dinero alcanzó los US $ 1 mil millones (aproximadamente RMB 7.16 mil millones).
Los informes indican que Estados Unidos está investigando si Tusimple engañó a los inversores al financiar y transferir tecnología a Hydron. Al mismo tiempo, la Junta Directiva también está investigando la relación entre la gestión de la empresa y el Hydron.
Hou Xiaodi se quejó de que la Junta Directiva votó para eliminarlo como CEO y presidente de la Junta Directiva sin razón el 30 de octubre. Los procedimientos y conclusiones fueron cuestionables. "He sido completamente transparente en mi vida profesional y personal, y he cooperado plenamente con el tablero porque no tengo nada que esconder. Quiero ser claro: niego por completo cualquier acusación que haya participado en malversación".
El 11 de noviembre de 2022, Tusimple recibió una carta de un accionista importante que anunció que el ex CEO Lu Cheng regresaría al puesto de CEO, y el cofundador de la compañía, Chen Mo regresaría como presidente.
Además, la junta directiva de Tusimple también ha sufrido cambios importantes. Los cofundadores utilizaron derechos de voto súper para eliminar los autobuses de Brad, Karen C. Francis, Michelle Sterling y Reed Werner de la Junta Directiva, dejando solo a Hou Xiaodi como directora. El 10 de noviembre de 2022, Hou Xiaodi nombró a Chen Mo y Lu Cheng como miembros de la junta directiva de la compañía.
Cuando Lu Cheng regresó a la posición del CEO, dijo: "Regreso a la posición del CEO con un sentido de urgencia para que nuestra empresa vuelva a la normalidad. En el último año, hemos experimentado una agitación, y ahora necesitamos estabilizar las operaciones y recuperar la confianza de los inversores, y proporcionar al talentoso equipo de Tucson con el apoyo y el liderazgo que merecen".
Aunque la lucha interna disminuyó, también dañó severamente la vitalidad de Tusimple.
La feroz batalla interna condujo en parte a la ruptura de la relación de Tusimple con Navistar International, su socio de desarrollo de camiones autónomos, después de una relación de dos años y medio. Como resultado de esta lucha interna, Tusimple no pudo trabajar sin problemas con otros fabricantes de equipos originales (OEM) y tuvo que confiar en los proveedores de Nivel 1 para proporcionar la dirección redundante, el frenado y otros componentes críticos necesarios para que los camiones funcionen de manera autónoma. .
Medio año después de que terminó la lucha interna, Hou Xiaodi anunció su renuncia. En marzo de 2023, Hou Xiaodi publicó una declaración en LinkedIn: "Temprano esta mañana, renuncié oficialmente a la Junta Directiva de Tusimple, que es efectivo de inmediato. Todavía creo firmemente en el enorme potencial de conducción autónoma, pero creo que ahora es mi momento para que fuera el momento adecuado para abandonar la compañía".
En este punto, la agitación ejecutiva de Tusimple ha terminado oficialmente.
03.
L4 L2 Transferencia de negocios paralelos a Asia-Pacífico
 

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Después de que el cofundador y la compañía CTO Hou Xiaodi se fue, reveló la razón de su partida: la gerencia quería que Tucson se transformara en una conducción inteligente de nivel L2, que era inconsistente con sus propios deseos.
Esto muestra la intención de Tusimple de transformar y ajustar su negocio en el futuro, y los desarrollos posteriores de la compañía han aclarado aún más su dirección de ajuste.
El primero es cambiar el enfoque de los negocios a Asia. Un informe presentado por Tusimple a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. En diciembre de 2023 mostró que la compañía despedirá a 150 empleados en los Estados Unidos, aproximadamente el 75% del número total de empleados en los Estados Unidos y el 19% del número total de empleados globales. Esta es la próxima reducción del personal de Tusimple después de los despidos en diciembre de 2022 y mayo de 2023.
Según el Wall Street Journal, después de los despidos en diciembre de 2023, Tusimple tendrá solo 30 empleados en los Estados Unidos. Serán responsables del trabajo de clausura del negocio de los Estados Unidos de Tusimple, venderán gradualmente los activos estadounidenses de la compañía y ayudan a la compañía a mudarse a la región de Asia y el Pacífico.
Durante los varios despidos en los Estados Unidos, el negocio chino no se vio afectado y, en cambio, continuó expandiendo su reclutamiento.
 

Ahora que Tusimple ha anunciado su exclusión en los Estados Unidos, se puede decir que es una continuación de su decisión de cambiar a la región de Asia y el Pacífico.
El segundo es tener en cuenta tanto L2 como L4. En términos de L2, Tusimple lanzó la caja TS "Big Sensing Box" en abril de 2023, que se puede usar en vehículos comerciales y automóviles de pasajeros y puede admitir la conducción inteligente de nivel L2+. En términos de sensores, también admite radar de onda 4D milimétrica expandida o LiDAR, lo que respalda la conducción autónoma de hasta el nivel L4.

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En términos de L4, Tusimple afirma que tomará la ruta de los vehículos de producción en masa de fusión multisensor + preinstalados, y promoverá firmemente la comercialización de camiones autónomos L4.
En la actualidad, Tucson obtuvo el primer lote de licencias de prueba de carretera sin conductor en el país, y previamente comenzó a probar camiones sin conductor en Japón.
Sin embargo, Tusimple declaró en una entrevista en abril de 2023 que el TS-Box publicado por Tusimple aún no ha encontrado clientes designados y compradores interesados.
04. Conclusión: Transformación en respuesta al cambio de mercado en su establecimiento, Tusimple ha estado quemando efectivo. El informe financiero muestra que Tusimple sufrió una pérdida bruta de US $ 500,000 (aproximadamente RMB 3.586 millones) en los primeros tres trimestres de 2023. Sin embargo, al 30 de septiembre de 2023, Tusimple aún posee US $ 776.8 millones (aproximadamente RMB 5.56 mil millones) en efectivo, equivalentes e inversiones.
A medida que el entusiasmo de la inversión de los inversores disminuye y los proyectos sin fines de lucro disminuyen gradualmente, puede ser una buena opción para Tusimple eliminar activamente en los Estados Unidos, abolir los departamentos, cambiar su enfoque de desarrollo y convertirse en el mercado comercial L2.


Tiempo de publicación: enero 26-2024