Una vez que se revelaron los detalles de diseño de la nueva versión del BMW X3 de batalla larga, se desató un acalorado debate generalizado. Lo primero que se lleva la peor parte es su sensación de gran tamaño y espacio: la misma distancia entre ejes que el BMW X5 de eje estándar, el tamaño de carrocería más largo y ancho de su clase y un espacio trasero para piernas y rodillas exponencialmente ampliado. El diseño innovador de la nueva versión de batalla larga del BMW X3 no sólo es más grande en tamaño y espacio, sino que también interpreta con fuerza el tema principal del lenguaje de diseño de BMW en la nueva era: centrado en el ser humano, reducción inteligente e inspiración. Tecnología (tecnología-magia). Es decir, enfatiza la función sobre la forma, el exquisito diseño minimalista y utiliza la tecnología para inspirar inspiración estética en el diseño.
Hace más de 100 años, Gustave Otto y sus socios fundaron conjuntamente, el 7 de marzo de 1916, la Fábrica de Aviones de Baviera, predecesora de BMW. Tres años más tarde, el 20 de marzo de 1919, se fundó la escuela Bauhaus, que influyó en la historia del mundo. design, fue fundada en Weimar, Alemania. Su propuesta de diseño pionera de “Menos es más” también sentó las bases del diseño para el modernismo: la simplificación es más difícil que la decoración adicional.
Desde principios del siglo XX, el diseño modernista alemán ha influido en la industria del diseño mundial con sus conceptos estéticos vanguardistas y su filosofía de diseño simple y funcional. El diseño alemán enfatiza formas innovadoras, persigue una estética mecánica racional, enfatiza la tecnología, la funcionalidad y la calidad, y enfatiza la sistematicidad, la lógica y el sentido del orden.
El Pabellón Alemán de Barcelona es una obra maestra del diseño modernista. Es un edificio que no tiene grandes dimensiones y tardó poco en construirse. Pero incluso ahora parece extremadamente moderno. Este edificio adopta el concepto arquitectónico de “espacio fluido”, y se abandona el espacio cerrado, dejando un espacio integrado, lleno de fluidez e intercalado entre el interior y el exterior. Los arquitectos comparten la misma visión de “menos es más” y creen que la máquina es minimalista, sin adornos redundantes o excesivos, pero bella por su intuición. La belleza de la arquitectura moderna proviene de la proporción y el volumen. Fue este concepto el que abrió la puerta a la arquitectura modernista en la humanidad.
La Villa Savoye es un ejemplo típico de la mecanización de la arquitectura y una obra maestra que encarna la belleza de la arquitectura en su estructura, volumen y proporciones. Este edificio también inspiró el estilo de diseño de edificios individuales "monolíticos" posteriores. La iluminación arquitectónica moderna del funcionalismo confiere al edificio un diseño coherente, transparente y conciso, que también alimenta la filosofía de diseño centenaria de BMW.
Hoy, 100 años después, como una de las marcas de automóviles de lujo más representativas de Alemania, BMW ha incorporado la esencia del minimalismo moderno – “menos es más” – en el diseño de la nueva versión BMW X3 de batalla larga. La clave de la simplicidad es utilizar menos elementos para crear un mayor reconocimiento de marca. Este principio de diseño aboga por eliminar la redundancia y volver a la esencia, es decir, anteponer la función y simplificar la forma. Esta filosofía de diseño ha influido en la filosofía de diseño de BMW: el diseño del vehículo no sólo debe ser bello, sino también sencillo, práctico y muy reconocible.
“La misión del diseño no es sólo utilizar un lenguaje de diseño más simple y preciso para crear nuevos clásicos que estén en línea con la estética moderna y cerca de las necesidades del usuario, sino también darle a la marca una identidad sostenible y única, y adherirse a las humanidades y siempre nos centramos en la experiencia y las necesidades del conductor”, dijo el Sr. Hoydonk, vicepresidente senior de diseño de BMW Group.
Siguiendo este concepto de diseño, la nueva versión del BMW X3 de batalla larga está inspirada en el concepto de diseño arquitectónico moderno "monolítico". El diseño de la carrocería es como si estuviera tallado en piedra en bruto, con perfiles anchos y precisos desde el frente, los lados y la parte trasera. Crea una estética estructural completa y coherente, como las rocas bañadas por el agua del mar en la naturaleza, lo cual es natural.
Este estilo de diseño aporta al vehículo una experiencia visual fuerte, ágil, pesada y elegante. Junto con la carrocería más larga y ancha de su clase y el enorme volumen acorde con la versión de batalla estándar del BMW X5, combina la sensación de potencia mecánica y una combinación perfecta de tecnología y modernidad. Más que solo belleza, cada detalle, cada curva y cada borde de la nueva versión de batalla larga del BMW X3 ha sido sometido a rigurosas pruebas aerodinámicas en el túnel de viento, destacando su máxima búsqueda de funcionalidad.
El diseño estilístico de la nueva versión del BMW X3 de batalla larga también crea un efecto visual suave, natural y en capas a través de sutiles cambios de color, luces y sombras, haciendo que el vehículo sea más atractivo y expresivo, al igual que el diseño "moderno". La técnica de expresión del “sfumato”. El contorno de la carrocería desaparece en algo vago, y la delicada superficie curva de la carrocería envuelve toda la carrocería como una capa de gasa, presentando una textura tranquila y majestuosa de alta gama. Las líneas de la carrocería son como esculturas cuidadosamente talladas, que delinean claramente contornos y detalles importantes. Los amplios pasos de rueda y las bajas proporciones de la carrocería resaltan la potencia única del BMW X. Este tipo de diseño que unifica armoniosamente potencia y elegancia hace que todo el vehículo brille con potencia y belleza dinámica de una manera suave y tranquila.
Hora de publicación: 22 de agosto de 2024