Auto Newstesla vendió solo un automóvil eléctrico en Corea del Sur en enero, ya que la demanda se vio afectada por las preocupaciones de seguridad, los altos precios y la falta de infraestructura de cobro, informó Bloomberg. Tesla vendió solo un modelo Y en Corea del Sur en enero, según la firma de investigación con sede en Seúl, Carisyou y el Ministerio de Comercio de Corea del Sur, su peor mes de las ventas desde julio de 2022, cuando no vendió vehículos en el país. Según Carisyou, la entrega total de vehículos eléctricos nuevos en Corea del Sur en enero, incluidos todos los fabricantes de automóviles, bajó un 80 por ciento desde diciembre de 2023.
La demanda de vehículos eléctricos entre los compradores de automóviles de Corea del Sur se está desacelerando a medida que las tasas de interés crecientes y la inflación impulsan a los consumidores a ajustar sus gastos, mientras que los temores de los incendios de la batería y la escasez de las estaciones de carga rápida también están reteniendo la demanda. Hang-koo, director de los Instituto de Tecnología de Integración de Jeonbuk Automotive, dijo que muchos de los primeros autos eléctricos ya habían completado sus compras, mientras que los consumidores de Volkswagen no estaban listos para comprar los consumidores de Southeean. Tesla ya lo ha hecho ”, dijo. "Además, la percepción de algunas personas de la marca ha cambiado después de descubrir recientemente que algunos modelos Tesla se hacen en China", lo que ha generado preocupaciones sobre la calidad de los vehículos. Las ventas de Corea del Sur también se ven afectadas por las fluctuaciones de demanda estacionales. Muchas personas evitan comprar autos en enero, esperando que el gobierno de Corea del Sur anuncie nuevos subsidios. Un portavoz de Tesla Corea también dijo que los consumidores estaban retrasando las compras de automóviles eléctricos hasta que se confirmó el subsidio. Los vehículos de Tesla también enfrentan desafíos para obtener acceso a los subsidios gubernamentales de Corea del Sur. En julio de 2023, la compañía fijó el precio del Modelo Y en 56.99 millones Won ($ 43,000), lo que lo hace elegible para los subsidios gubernamentales completos. Sin embargo, en el programa de subsidio de 2024 anunciado por el gobierno de Corea del Sur el 6 de febrero, el umbral de subsidio se redujo a 55 millones de wones, lo que significa que el subsidio del Modelo Y Tesla Y se reducirá a la mitad.
Tiempo de publicación: Feb-19-2024