El 1 de marzo, el blog oficial de Tesla anunció que aquellos que compran Modelo 3/Y el 31 de marzo (inclusive) pueden disfrutar de un descuento de hasta 34,600 yuanes.
Entre ellos, la versión de tracción trasera modelo 3/y del automóvil existente tiene un subsidio de seguro por tiempo limitado, con un beneficio de 8,000 yuanes. Después de los subsidios de seguro, el precio actual de la versión de tracción trasera modelo 3 es tan bajo como 237,900 yuanes; El precio actual de la versión de tracción trasera modelo Y es tan bajo como 250,900 yuanes.
Al mismo tiempo, todos los autos Modelo 3/Y existentes pueden disfrutar de beneficios de pintura designados por tiempo limitado, con ahorros de hasta 10,000 yuanes; Las versiones existentes de tracción trasera modelo 3/y pueden disfrutar de la política de finanzas de bajo interés limitado , con bajas tasas anuales a 1.99%, el ahorro máximo en el Modelo Y es de aproximadamente 16,600 yuanes.
Desde febrero de 2024, la guerra de precios entre las compañías automotrices ha comenzado nuevamente. El 19 de febrero, BYD tomó la delantera en el lanzamiento de una "guerra de precios" para nuevos vehículos de energía. Su Qin Plus Honor Edition bajo Dynasty.com se lanzó oficialmente, con un precio de guía oficial a partir de 79,800 yuanes, del cual el modelo DM-I varía de 79,800 yuanes a 125.800 yuanes. Yuan, y el rango de precios de la versión EV es de 109,800 yuanes a 139,800 yuanes.
Con el lanzamiento de la edición de Honor Qin Plus, la guerra de precios en todo el mercado automotriz ha comenzado oficialmente. Las compañías de automóviles involucradas incluyen a Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai y la marca Buick de Saic-GM.
En respuesta, Cui Dongshu, Secretario General de la Asociación de automóviles de pasajeros, publicó en su cuenta pública personal que 2024 es un año crítico para que las nuevas compañías de vehículos de energía se pongan un punto de apoyo, y la competencia está destinada a ser feroz.
Señaló que desde la perspectiva de los vehículos de combustible, el costo de caída de la nueva energía y el "mismo precio de la gasolina y la electricidad" han ejercido una gran presión sobre los fabricantes de vehículos de combustible. La actualización del producto de los vehículos de combustible es relativamente lenta, y el grado de inteligencia del producto no es alto. Más dependiendo de los precios preferenciales para continuar atrayendo a los clientes; Desde la perspectiva de NEV, con la disminución de los precios de carbonato de litio, los costos de la batería y los costos de fabricación de vehículos, y con el rápido desarrollo del nuevo mercado energético, las economías de escala se han formado y los productos tienen más márgenes de ganancias.
Y en este proceso, con el rápido aumento en la tasa de penetración de los nuevos vehículos de energía, la escala del mercado tradicional de vehículos de combustible se ha reducido gradualmente. La contradicción entre la enorme capacidad de producción tradicional y el mercado de vehículos de combustible que se reducen gradualmente ha llevado a una guerra de precios más intensa.
La gran promoción de Tesla esta vez puede reducir aún más el precio de mercado de los nuevos vehículos de energía.
Tiempo de publicación: mar-06-2024