El 1 de marzo, el blog oficial de Tesla anunció que aquellos que compren el Model 3/Y el 31 de marzo (inclusive) podrán disfrutar de un descuento de hasta 34.600 yuanes.
Entre ellos, el Model 3/Y con tracción trasera del coche actual cuenta con un subsidio de seguro por tiempo limitado de 8.000 yuanes. Tras el subsidio, el precio actual del Model 3 con tracción trasera es de tan solo 237.900 yuanes, mientras que el del Model Y con tracción trasera es de tan solo 250.900 yuanes.
Al mismo tiempo, todos los automóviles Model 3/Y existentes pueden disfrutar de beneficios de pintura designados por tiempo limitado, con ahorros de hasta 10.000 yuanes; las versiones de tracción trasera Model 3/Y existentes pueden disfrutar de una política de financiación de bajo interés por tiempo limitado, con tasas anuales bajas de hasta 1,99%, el ahorro máximo en el Model Y es de aproximadamente 16.600 yuanes.
Desde febrero de 2024, la guerra de precios entre las compañías automotrices ha comenzado de nuevo. El 19 de febrero, BYD lideró la "guerra de precios" de vehículos de nueva energía. Su edición Honor Qin PLUS, disponible en Dynasty.com, se lanzó oficialmente con un precio de referencia oficial desde 79.800 yuanes, de los cuales el modelo DM-i oscila entre 79.800 y 125.800 yuanes, y el rango de precios de la versión EV oscila entre 109.800 y 139.800 yuanes.
Con el lanzamiento de la Edición Honor Qin PLUS, la guerra de precios en todo el mercado automotriz ha comenzado oficialmente. Entre las compañías automotrices involucradas se encuentran Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai y la marca Buick de SAIC-GM.
En respuesta, Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros, publicó en su cuenta pública personal que 2024 es un año crítico para que las compañías de vehículos de nueva energía ganen un punto de apoyo y que la competencia está destinada a ser feroz.
Señaló que, desde la perspectiva de los vehículos de combustible, la caída del costo de las nuevas energías y el "precio igual de la gasolina y la electricidad" han ejercido una gran presión sobre los fabricantes. La actualización de los productos de estos vehículos es relativamente lenta y su grado de inteligencia es bajo. Los precios preferenciales son cada vez más importantes para seguir atrayendo clientes. Desde la perspectiva de los vehículos de nueva energía, con la disminución de los precios del carbonato de litio, los costos de las baterías y los costos de fabricación de vehículos, y con el rápido desarrollo del mercado de las nuevas energías, se han generado economías de escala y los productos tienen mayores márgenes de beneficio.
En este proceso, con el rápido aumento de la tasa de penetración de los vehículos de nuevas energías, el mercado de vehículos de combustible tradicionales se ha reducido gradualmente. La contradicción entre la enorme capacidad de producción tradicional y la progresiva reducción del mercado de vehículos de combustible ha provocado una guerra de precios más intensa.
La gran promoción de Tesla en esta ocasión puede hacer bajar aún más el precio de mercado de los vehículos de nueva energía.
Hora de publicación: 06-mar-2024