A medida que la industria automotriz avanza hacia la sostenibilidad, Stellantis está trabajando para superar los estrictos objetivos de emisiones de CO2 para 2025 de la Unión Europea.
La empresa espera que suvehículo eléctrico (VE)Las ventas superarán significativamente los requisitos mínimos establecidos por la Unión Europea, impulsadas por la fuerte demanda de sus últimos modelos eléctricos. El director financiero de Stellantis, Doug Ostermann, expresó recientemente su confianza en la trayectoria de la compañía en la Conferencia Automotriz de Goldman Sachs, destacando el gran interés en los nuevos SUV eléctricos Citroën e-C3 y Peugeot 3008 y 5008.
Las nuevas regulaciones de la UE exigen una reducción en las emisiones promedio de CO2 de los automóviles vendidos en la región, de 115 gramos por kilómetro este año a 93,6 gramos por kilómetro el próximo.
Para cumplir con estas regulaciones, Stellantis ha calculado que los vehículos puramente eléctricos deben representar el 24% de sus ventas totales de automóviles nuevos en la UE para 2025. Actualmente, datos de la firma de investigación de mercado DataForce muestran que las ventas de vehículos eléctricos de Stellantis representan el 11% de sus ventas totales de automóviles de pasajeros a octubre de 2023. Esta cifra resalta la determinación de la compañía de hacer la transición hacia un futuro automotriz más ecológico.
Stellantis está lanzando activamente una serie de vehículos eléctricos pequeños y asequibles en su plataforma flexible Smart Car, incluidos el e-C3, Fiat Grande Panda y Opel/Vauxhall Frontera. Gracias al uso de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), estos modelos tienen un precio de salida inferior a 25.000 euros, lo que resulta muy competitivo. Las baterías LFP no sólo son rentables, sino que también tienen muchas ventajas, incluida una excelente seguridad, un ciclo de vida prolongado y protección del medio ambiente.
Con un ciclo de vida de carga y descarga de hasta 2000 veces y una excelente resistencia a la sobrecarga y la perforación, las baterías LFP son ideales para conducir vehículos de nueva energía.
El Citroën e-C3 se ha convertido en el segundo coche compacto totalmente eléctrico más vendido en Europa, lo que subraya la estrategia de Stellantis para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos. Sólo en octubre, las ventas del e-C3 alcanzaron las 2.029 unidades, sólo superado por el Peugeot e-208. Ostermann también anunció planes para lanzar un modelo e-C3 más asequible con una batería más pequeña, que se espera cueste alrededor de 20.000 euros, mejorando aún más la accesibilidad para los consumidores.
Además de la plataforma Smart Car, Stellantis también ha lanzado modelos basados en la plataforma de tamaño medio STLA, como los SUV Peugeot 3008 y 5008, y el SUV Opel/Vauxhall Grandland. Estos vehículos están equipados con sistemas puramente eléctricos e híbridos, lo que permite a Stellantis ajustar su estrategia de ventas según la demanda del mercado. La flexibilidad de la nueva plataforma multipotencia permitirá a Stellantis cumplir los objetivos de reducción de CO2 de la UE el próximo año.
Los beneficios de los vehículos de nueva energía van más allá del cumplimiento de los estándares regulatorios: desempeñan un papel vital en la promoción de un futuro sostenible. Al reducir la dependencia de los combustibles fósiles y minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero, los vehículos eléctricos contribuyen a un medio ambiente más limpio. La amplia gama de modelos eléctricos que ofrece Stellantis no sólo satisface una variedad de preferencias de los consumidores, sino que también respalda el objetivo más amplio de lograr un mundo de energía verde. A medida que más fabricantes de automóviles adoptan vehículos eléctricos, la transición a una economía circular se vuelve cada vez más factible.
La tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio utilizada en los vehículos eléctricos de Stellantis es un poderoso ejemplo del avance de las soluciones de almacenamiento de energía. Estas baterías no son tóxicas, no contaminantes y tienen una larga vida útil, lo que las hace ideales para vehículos eléctricos. Se pueden configurar fácilmente en serie para lograr una gestión eficiente de la energía para satisfacer las frecuentes necesidades de carga y descarga de los vehículos eléctricos. Esta innovación no sólo mejora el rendimiento de los vehículos eléctricos, sino que también cumple con los principios de desarrollo sostenible y gestión medioambiental.
Stellantis está bien posicionada para navegar por el panorama cambiante de la industria automotriz con un claro enfoque en las ventas de vehículos eléctricos y el cumplimiento de los objetivos de emisiones de la UE. El compromiso de la compañía de lanzar modelos eléctricos innovadores y asequibles, junto con las ventajas de la tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio, pone de relieve su compromiso de promover un futuro sostenible. A medida que Stellantis continúa ampliando su línea de productos de vehículos eléctricos, contribuye a un mundo energético más ecológico y a una economía circular, allanando el camino para una industria automotriz más sostenible.
Hora de publicación: 16 de diciembre de 2024