Recientemente, Xpeng MONA M03 hizo su debut mundial. Este cupé inteligente con puerta trasera puramente eléctrico construido para usuarios jóvenes ha atraído la atención de la industria con su exclusivo diseño estético cuantificado por IA. He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de Xpeng Motors, y JuanMa López, vicepresidente del Centro de Estilo, asistieron a la transmisión en vivo y explicaron en profundidad el concepto de diseño y creación de Xpeng MONA M03 y la solidez técnica detrás de él.
El diseño estético cuantificado por IA es para jóvenes
Como primer modelo de la serie MONA, Xpeng MONA M03 incorpora el nuevo pensamiento de Xpeng Motors sobre el mercado eléctrico y las necesidades de los usuarios. En la actualidad, el mercado de automóviles con un valor de 200.000 yuanes representa casi la mitad de la cuota de mercado de la industria, y el satisfactorio sedán Clase A se ha convertido en la opción principal para los usuarios familiares.
Con el crecimiento de la "generación de Internet", los usuarios jóvenes han entrado en el ámbito del consumo y la demanda de los consumidores también ha marcado el comienzo de una nueva actualización. Lo que necesitan no son herramientas de transporte habituales y experiencias de viaje típicas, sino artículos de moda que puedan tener en cuenta tanto la apariencia como la tecnología, y etiquetas individuales que puedan resaltar su autoafirmación. Requiere tanto un diseño que cautive el alma a primera vista como una tecnología inteligente que cautive su corazón durante mucho tiempo.
La innovación siempre ha estado grabada en los genes de Xpeng Motors. Para satisfacer las necesidades de consumo "atractivas e interesantes" de los usuarios jóvenes en la era puramente eléctrica, Xpeng Motors dedicó casi cuatro años e invirtió más de miles de millones para crear una marca en el segmento de mercado. El primer cupé hatchback eléctrico puro e inteligente de China: el Xpeng MONA M03. Al respecto, He Xiaopeng dijo: "Xiaopeng está dispuesto a gastar un poco más de dinero y tiempo para construir un automóvil "atractivo e interesante" para los jóvenes".
En la primera conferencia de prensa de Xpeng MONA M03, el mejor diseñador del mundo, JuanMa López, también hizo su primera aparición pública después de unirse a Xpeng Motors. Desde Lamborghini y Ferrari hasta liderar nuevas fuerzas, el espíritu de Huanma de buscar avances en el arte con visión de futuro coincide con la búsqueda de Xpeng Motors de innovación extrema en tecnología. En el evento, Huan Ma habló sobre los elementos estéticos del diseño de automóviles y los genes estéticos del Xpeng MONA M03. Dijo: "El Xpeng MONA M03 es un coche muy bonito para los jóvenes".
Xpeng MONA M03 adopta una nueva estética cuantificada por IA. No solo tiene una postura cupé clásica y hermosa, sino que también está equipado con una parrilla de entrada de aire activa AGS súper grande totalmente integrada, portón trasero eléctrico con puerta trasera, baúl súper grande de 621 L y otras configuraciones de gran avance, 0.194. Su coeficiente de resistencia al viento lo convierte en el más bajo del mundo. Sedán hatchback eléctrico puro producido en masa. Logra el equilibrio perfecto entre belleza artística y experiencia de viaje, y satisface firmemente las necesidades de viaje de los jóvenes que "le dan la vuelta al mundo", convirtiéndose en el único de su clase. Coupé inteligente con puerta trasera eléctrica pura.
Amor a primera vista: las proporciones de un superdeportivo resaltan la tensión visual
La postura de la carrocería, como alma central del coupé, determina el aura de todo el vehículo. Los diseños de cupés clásicos suelen tener una carrocería ancha y un centro de gravedad visual bajo, lo que crea la sensación de volar cerca del suelo. Xpeng MONA M03 ajusta cuidadosamente las proporciones del cuerpo con una estética cuantitativa para crear una postura cupé de cuerpo ancho extremadamente baja. Tiene un centro de masa bajo de 479 mm, una relación de aspecto de 3,31, una relación de aspecto de 1,31 y una relación de altura de neumáticos de 0,47. Las proporciones de la carrocería son perfectas y exudan el aura poderosa de un cupé de clase millón. No es sólo un placer visual, sino que también despierta el deseo de los jóvenes de montar a su antojo, haciendo que la gente se enamore de ello a primera vista.
Xiaopeng MONA M03 presta atención a cada detalle cuando se trata de detalles. Las líneas del vehículo están llenas de tecnología. El grupo de luces de estrellas digitales "010" en la parte delantera hace eco de las luces traseras, subvirtiendo el diseño de forma tradicional y dándole una sensación muy elegante y de alta gama. El concepto de "binario" no es solo un tributo a la era de la IA, sino también exclusivo de esa época. Los pensamientos románticos e ingeniosos del “hombre de ciencia e ingeniería” de Xiaopeng. El juego de faros tiene más de 300 perlas de lámpara LED integradas y, junto con una tecnología de guía de luz de paredes gruesas de vanguardia, es muy reconocible cuando se ilumina de noche.
En términos de combinación de colores, Xpeng MONA M03 ofrece 5 opciones, entre las cuales Xinghanmi y Xingyao Blue satisfacen las diversas necesidades estéticas de los usuarios jóvenes con colores elegantes de baja saturación.
Jugar con el viento hace posible lo imposible
Detrás de la impresionante apariencia del Xpeng MONA M03 se esconde la profunda acumulación tecnológica de Xpeng Motors y su persistente búsqueda de superar los límites. Xpeng Motors espera brindar una experiencia de viaje sin precedentes a los usuarios jóvenes a través de la innovación tecnológica y sin concesiones, que no solo pueda satisfacer su anhelo de poesía y lugares lejanos, sino también adaptarse a sus actividades de vida actuales.
Los productos de menos de 200.000 RMB generalmente hablan de resistencia al viento, pero Xiaopeng MONA M03 ha integrado la idea de "baja resistencia al viento" en el proceso de fabricación desde el principio de su diseño. Toda la serie viene de serie con la rejilla de entrada de aire activa AGS totalmente integrada, similar a la de los superdeportivos. El diseño irregular de una sola hoja de la parrilla está integrado con la forma exterior. Puede equilibrar la optimización de la resistencia al viento y las necesidades de refrigeración del propulsor eléctrico a diferentes velocidades del vehículo, y ajustar de forma inteligente la apertura y el cierre.
Xpeng MONA M03 ha realizado un total de más de 1000 análisis de programas, se ha sometido a 10 pruebas en túnel de viento durante más de 100 horas y ha logrado 15 optimizaciones de grupos clave. Finalmente, con el excelente rendimiento de Cd0.194, se convirtió en el cupé puro producido en masa con menor resistencia al viento del mundo. El cupé con puerta trasera eléctrica reduce el consumo de energía en un 15% cada 100 kilómetros y puede aumentar la autonomía de crucero hasta 60 km. Realmente logra el equilibrio entre las proporciones doradas de la carrocería y el espacio interior, los requisitos técnicos racionales y la estética perceptiva, haciendo que navegar con el viento esté a nuestro alcance.
Espacio extra grande para satisfacer las necesidades de viaje en todos los escenarios.
Durante mucho tiempo, los cupés han tenido que sacrificar el espacio total para los asientos para lograr la suavidad y la belleza de los contornos del vehículo. Como resultado, la estética y el espacio se han vuelto difíciles de lograr al mismo tiempo y no pueden satisfacer las necesidades de viaje de los usuarios en todos los escenarios. Xiaopeng MONA M03 rompe esta percepción. Con una longitud de 4.780 mm y una distancia entre ejes de 2.815 mm, ofrece un rendimiento de tamaño comparable al de la Clase B. Además, el diseño de inclinación del parabrisas delantero de 63,4°, que es el más grande de su clase, reduce la resistencia al viento y al mismo tiempo crea una El contorno bajo y elegante de la cabina delantera hace que la experiencia espacial sea líder en su clase.
En términos de diseño de almacenamiento, todos los modelos del Xpeng MONA M03 están equipados con un portón trasero eléctrico de serie. El gran volumen del 621L puede acomodar una maleta de 28 pulgadas, cuatro maletas de 20 pulgadas, tiendas de campaña, equipo de pesca y balanzas para fiestas al mismo tiempo. El automóvil se puede guardar de forma segura, por lo que no tendrá que tomar múltiples decisiones al viajar. El ancho de apertura de 1136 mm permite un acceso más elegante a los elementos, ya sea en los desplazamientos urbanos diarios o en el ocio de fin de semana en los suburbios, satisfaciendo plenamente las necesidades de los usuarios jóvenes para viajes en todos los escenarios y haciendo que cada viaje sea agradable y cómodo.
Xpeng MONA M03 demuestra las infinitas posibilidades de los viajes inteligentes en la era eléctrica a través de la perfecta integración de tecnología y arte. Para los usuarios jóvenes que desean libertad e individualidad, poseer un auto deportivo con puerta trasera puramente eléctrico con sentido de la tecnología y sentido del lujo pronto se convertirá en una realidad. Para el mercado eléctrico puro de menos de 200.000 yuanes, se avecinan nuevas sorpresas. Además del impresionante diseño, el Xpeng MONA M03 también estará equipado con diferentes soluciones de conducción inteligente basadas en las necesidades del usuario.
Hora de publicación: 19 de agosto de 2024