Este mes se lanzarán o debutarán 15 nuevos vehículos, tanto de nueva energía como de combustibles tradicionales. Entre ellos se incluyen los muy esperados Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L (versión eléctrica pura) y el Ford Mondeo (versión deportiva).
El primer modelo totalmente eléctrico de Lynkco & Co
El 5 de junio, Lynkco & Co anunció que realizará la conferencia "The Next Day" en Gotemburgo, Suecia, el 12 de junio, donde presentará su primer modelo puramente eléctrico.
Al mismo tiempo, se publicaron los diseños oficiales de los nuevos pilotos. El nuevo coche utiliza el lenguaje de diseño The Next Day. El frontal conserva el diseño de grupo óptico dividido de la familia Lynkco & Co, equipado con luces diurnas LED y grupos de luces de carretera y de cruce. El marco frontal adopta un diseño de abertura trapezoidal pasante para disipar el calor, lo que proporciona una gran sensación de movimiento. El lidar del techo indica que el vehículo contará con avanzadas capacidades de conducción inteligente.
Además, la capota panorámica del nuevo coche está integrada con la luneta trasera. Las luces traseras de tipo pasante son muy reconocibles, imitando la decoración de las luces diurnas delanteras. La parte trasera también incorpora el mismo alerón trasero elevable que el Xiaomi SU7. Asimismo, se espera que el maletero ofrezca un amplio espacio de almacenamiento.
En cuanto a la configuración, se informa que el nuevo vehículo estará equipado con un chip informático "E05" de desarrollo propio, con una potencia superior a la del Qualcomm 8295. Se espera que esté equipado con el sistema Meizu Flyme Auto y con lidar para ofrecer funciones de asistencia inteligente a la conducción más potentes. La potencia aún no se ha anunciado.
XiaopengLa nueva marca de MONA Xpeng Motors, MONA, significa "Hecho de Nueva IA", posicionándose como la promotora global de vehículos de conducción inteligente con IA. El primer modelo de la marca será un sedán eléctrico puro de clase A.
Anteriormente, Xpeng Motors lanzó oficialmente un avance del primer modelo de MONA. A juzgar por la imagen, la carrocería presenta un diseño aerodinámico, con luces traseras en forma de T doble y el logotipo de la marca en el centro, lo que lo hace fácilmente reconocible. Además, el diseño de la cola de pato realza su aspecto deportivo.
En cuanto a la duración de la batería, se entiende que BYD es el proveedor del primer coche de MONA, y que la autonomía superará los 500 km. He Xiaopeng afirmó anteriormente que utilizará la arquitectura Fuyao, que incluye XNGP y la arquitectura electrónica y eléctrica X-EEA3.0, para construir MONA.
Deepal G318
Como vehículo todoterreno de gama media-alta y autonomía extendida, este modelo presenta una clásica forma cuadrada. Su estilo general es muy agresivo. El frontal es cuadrado, el parachoques delantero y la rejilla de entrada de aire están integrados en uno, y está equipado con un parasol LED en forma de C. Las luces de posición lucen muy tecnológicas.
En términos de potencia, el coche estará equipado por primera vez con DeepalSuper Range Extender 2.0, con una autonomía eléctrica pura de 190 km, una autonomía completa de más de 1000 km en condiciones CLTC, 1 litro de aceite puede generar 3,63 kilovatios-hora de electricidad y el consumo de combustible de alimentación es tan bajo como 6,7 l/100 km.
La versión monomotor tiene una potencia máxima de 110 kilovatios; la versión con tracción a las cuatro ruedas y dos motores delanteros y traseros tiene una potencia máxima de 131 kW para el motor delantero y 185 kW para el motor trasero. La potencia total del sistema alcanza los 316 kW y el par máximo alcanza los 6200 N·m. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km es de 6,3 segundos.
Neta L versión eléctrica pura
Se informa que el Neta L es un SUV mediano-grande basado en la plataforma Shanhai. Está equipado con luces diurnas LED de tres etapas, utiliza un diseño de manija de puerta oculta para reducir la resistencia al viento y está disponible en cinco colores (todos libres).
En cuanto a la configuración, el Neta L cuenta con dos controles centrales paralelos de 15,6 pulgadas y un chip Qualcomm Snapdragon 8155P. El vehículo ofrece 21 funciones, entre ellas, frenado automático de emergencia AEB, asistencia de crucero de centro de carril LCC, estacionamiento automático de fusión FAPA, asistencia de marcha atrás con seguimiento de 50 metros y control de crucero virtual adaptativo ACC.
En términos de potencia, la versión puramente eléctrica Neta L estará equipada con la batería de fosfato de hierro y litio de la serie L de CATL, que puede recuperar 400 km de autonomía de crucero después de 10 minutos de carga, y la autonomía de crucero máxima alcanza los 510 km.
VoyahFREE 318. El Voyah FREE 318 ya ha comenzado su preventa y se espera su lanzamiento el 14 de junio. Se informa que, como modelo mejorado del Voyah EE actual, el Voyah FREE 318 ofrece una autonomía eléctrica pura de hasta 318 km. Se dice que es el modelo con la mayor autonomía eléctrica pura entre los SUV híbridos, con una autonomía total de 1458 km.
El Voyah FREE 318 también ofrece un mejor rendimiento, con la aceleración más rápida de 0 a 160 km/h en 4,5 segundos. Ofrece un control de conducción excepcional, equipado con una suspensión deportiva independiente multibrazo delantera de doble horquilla y trasera, y un chasis de aleación de aluminio. También está equipado con una suspensión neumática ajustable de 100 mm, única en su clase, que mejora aún más el control y la comodidad.
En la dimensión inteligente, Voyah FREE 318 está equipado con una cabina inteligente interactiva de escenario completo, con respuesta de voz de nivel de milisegundos, guía de compras de alta precisión a nivel de carril, asistencia de conducción inteligente Baidu Apollo 2.0 recientemente actualizada, reconocimiento de cono mejorado, estacionamiento con luz oscura y otras funciones prácticas. Las funciones y la inteligencia se han mejorado enormemente.
Motor de arranque C16
En términos de apariencia, el Eapmotor C16 tiene una forma similar al C10, con un diseño de tira de luz de tipo pasante, dimensiones de carrocería de 4915/1950/1770 mm y una distancia entre ejes de 2825 mm.
En términos de configuración, el Eapmotor C16 brindará lidar de techo, cámaras binoculares, vidrios de privacidad en las ventanas traseras y traseras, y estará disponible en llantas de 20 y 21 pulgadas.
En términos de potencia, el modelo eléctrico puro del automóvil está equipado con un motor de accionamiento proporcionado por Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., con una potencia máxima de 215 kW, equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de 67,7 kWh y un rango de crucero CLTC de 520 kilómetros; el modelo de rango extendido está equipado con Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. El extensor de rango de cuatro cilindros de 1.5 litros proporcionado por la compañía, modelo H15R, tiene una potencia máxima de 70 kilovatios; el motor de accionamiento tiene una potencia máxima de 170 kilovatios, está equipado con un paquete de baterías de 28,04 kilovatios-hora y tiene un rango eléctrico puro de 134 kilómetros.
Dongfeng Yipai eπ008
El Yipai eπ008 es el segundo modelo de la marca Yipai. Se posiciona como un SUV grande e inteligente para familias y se lanzará en junio.
En términos de apariencia, el automóvil adopta el lenguaje de diseño de estilo familiar Yipai, con una gran parrilla cerrada y un LOGOTIPO de marca en forma de "Shuangfeiyan", que es muy reconocible.
En cuanto a potencia, el eπ008 ofrece dos opciones: eléctrico puro y de autonomía extendida. El modelo de autonomía extendida está equipado con un motor turboalimentado de 1.5T como extensor de autonomía, junto con una batería de fosfato de hierro y litio de China Xinxin Aviation, y ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 210 km. La autonomía es de 1300 km y el consumo de combustible es de 5,55 l/100 km.
Además, el modelo totalmente eléctrico cuenta con un solo motor con una potencia máxima de 200 kW y un consumo de energía de 14,7 kWh/100 km. Utiliza una batería de fosfato de hierro y litio de Dongyu Xinsheng y tiene una autonomía de 636 km.
Beijing Hyundai Nuevo Tucson L
El nuevo Tucson L es una versión renovada a medio plazo del Tucson L de la generación actual. La apariencia del nuevo automóvil ha sido ajustada. Se informa que el automóvil se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing celebrado hace poco y se espera que se lance oficialmente en junio.
En cuanto a la apariencia, el frontal se ha optimizado con una parrilla delantera, y el interior adopta un diseño de cromado de matriz de puntos horizontal, lo que le da una forma más compleja. El grupo óptico mantiene el diseño de los faros divididos. Las luces largas y cortas integradas incorporan elementos de diseño ennegrecidos y un parachoques delantero grueso realza su aspecto deportivo.
En cuanto a potencia, el nuevo coche ofrece dos opciones: la versión de combustible de 1.5T con una potencia máxima de 147 kW, y la versión híbrida de gasolina y electricidad de 2.0L con una potencia máxima de 110.5 kW y equipada con una batería ternaria de litio.
Hora de publicación: 13 de junio de 2024