Este mes, se lanzarán o debutarán 15 automóviles nuevos, que abarcan tanto vehículos de nueva energía como vehículos de combustible tradicional. Estos incluyen el muy esperado Xpeng MONA, Eapmotor C16, la versión puramente eléctrica Neta L y la versión deportiva del Ford Mondeo.
El primer modelo puramente eléctrico de Lynkco & Co
El 5 de junio, Lynkco & Co anunció que celebrará la conferencia "The Next Day" en Gotemburgo, Suecia, el 12 de junio, donde traerá su primer modelo puramente eléctrico.
Al mismo tiempo, se publicaron los dibujos oficiales de los nuevos conductores. Específicamente, el nuevo automóvil utiliza el lenguaje de diseño The Next Day. La parte delantera continúa el diseño del grupo de luces divididas de la familia Lynkco & Co, equipada con luces LED de circulación diurna y grupos de luces de carretera y de cruce. El marco frontal adopta un diseño de apertura de disipación de calor trapezoidal de tipo pasante, que muestra una fuerte sensación de movimiento. El lidar equipado en el techo indica que el vehículo tendrá capacidades avanzadas de conducción inteligente.
Además, la capota panorámica del nuevo vehículo está integrada en la luneta trasera. Las luces de paso en la parte trasera son muy reconocibles y hacen eco de la decoración de las luces de circulación diurna delanteras. La parte trasera del coche también utiliza el mismo alerón trasero elevable que el Xiaomi SU7. Al mismo tiempo, se espera que el maletero tenga un buen espacio de almacenamiento.
En términos de configuración, se informa que el nuevo automóvil estará equipado con un chip informático de desarrollo propio "E05" con una potencia de cálculo superior a Qualcomm 8295. Se espera que esté equipado con el sistema Meizu Flyme Auto y con lidar para Proporciona funciones de asistencia a la conducción inteligentes más potentes. El poder aún no ha sido anunciado.
XiaopengMONA La nueva marca MONA de Xpeng Motors significa Made Of New AI, posicionándose como el popularizador global de los automóviles de conducción inteligente con IA. El primer modelo de la marca se posicionará como un sedán puramente eléctrico de Clase A.
Anteriormente, Xpeng Motors lanzó oficialmente una vista previa del primer modelo de MONA. A juzgar por la imagen de vista previa, la carrocería del automóvil adopta un diseño aerodinámico, con luces traseras dobles en forma de T y el logotipo de la marca en el centro, lo que hace que el automóvil sea muy reconocible en general. Al mismo tiempo, también se ha diseñado una cola de pato para mejorar su sensación deportiva.
En términos de duración de la batería, se entiende que el proveedor de baterías del primer automóvil de MONA incluye a BYD, y la duración de la batería superará los 500 km. He Xiaopeng dijo anteriormente que Xiaopeng utilizará la arquitectura Fuyao, incluida la arquitectura electrónica y eléctrica XNGP y X-EEA3.0, para construir MONA.
Deepal G318
Como vehículo todoterreno de rango medio a grande y alcance extendido, el vehículo adopta una apariencia de forma de caja cuadrada clásica. El estilo general es muy duro. La parte delantera del automóvil es cuadrada, el parachoques delantero y la rejilla de entrada de aire están integrados en uno y está equipado con un protector solar LED en forma de C. Las luces de marcha parecen muy tecnológicas.
En términos de potencia, el automóvil estará equipado con DeepalSuper Range Extender 2.0 por primera vez, con una autonomía eléctrica pura de 190 km, una autonomía completa de más de 1000 km en condiciones CLTC, 1 litro de aceite puede generar 3,63 kilovatios-hora de electricidad. y el consumo de combustible inyectado es tan bajo como 6,7 l/100 km.
La versión monomotor tiene una potencia máxima de 110 kilovatios; La versión con tracción a las cuatro ruedas con doble motor delantero y trasero tiene una potencia máxima de 131kW para el motor delantero y 185kW para el motor trasero. La potencia total del sistema alcanza los 316 kW y el par máximo puede alcanzar los 6200 N·m. De 0 a 100 km/el tiempo de aceleración es de 6,3 segundos.
Neta L versión puramente eléctrica
Se informa que Neta L es un SUV de tamaño mediano a grande construido sobre la plataforma Shanhai. Está equipado con un juego de luces diurnas LED de tres etapas, utiliza un diseño de manija de puerta oculta para reducir la resistencia al viento y está disponible en cinco colores (todos gratuitos).
En términos de configuración, Neta L está equipado con controles centrales paralelos duales de 15,6 pulgadas y está equipado con el chip Qualcomm Snapdragon 8155P. El automóvil admite 21 funciones que incluyen frenado automático de emergencia AEB, asistencia de crucero central de carril LCC, estacionamiento de fusión automática FAPA, marcha atrás con seguimiento de 50 metros y crucero virtual adaptativo de velocidad completa ACC.
En términos de potencia, la versión eléctrica pura del Neta L estará equipada con la batería de fosfato de hierro y litio de la serie L de CATL, que puede reponer 400 km de autonomía de crucero después de 10 minutos de carga, con una autonomía de crucero máxima de 510 km.
voyahFREE 318 Actualmente, Voyah FREE 318 ha comenzado la preventa y se espera que se lance el 14 de junio. Se informa que, como modelo actualizado del Voyah EE actual, el Voyah FREE 318 tiene una autonomía eléctrica pura de hasta 318 km. Se dice que es el modelo con la autonomía eléctrica pura más larga entre los SUV híbridos, con una autonomía completa de 1.458 km.
Voyah FREE 318 también tiene un mejor rendimiento, con la aceleración más rápida de 0 a 100 mph en 4,5 segundos. Tiene un excelente control de conducción, equipado con una suspensión deportiva independiente multibrazo trasera delantera de doble horquilla y un chasis totalmente de aleación de aluminio. También está equipado con una suspensión neumática ajustable de 100 mm poco común en su clase, que mejora aún más la capacidad de control y la comodidad.
En la dimensión inteligente, Voyah FREE 318 está equipado con una cabina inteligente interactiva de escenario completo, con respuesta de voz a nivel de milisegundos, guía de compras de alta precisión a nivel de carril, asistencia de conducción inteligente Baidu Apollo 2.0 recientemente actualizada, reconocimiento de cono mejorado, oscuridad. estacionamiento ligero y otras funciones prácticas Las funciones y la inteligencia se han mejorado enormemente.
Motor C16
En términos de apariencia, el Eapmotor C16 tiene una forma similar a la del C10, con un diseño de tira de luz pasante, dimensiones de carrocería de 4915/1950/1770 mm y una distancia entre ejes de 2825 mm.
En términos de configuración, Eapmotor C16 proporcionará lidar de techo, cámaras binoculares, vidrio de privacidad de las ventanas traseras y traseras, y estará disponible en llantas de 20 y 21 pulgadas.
En términos de potencia, el modelo puramente eléctrico del automóvil está equipado con un motor de propulsión proporcionado por Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., con una potencia máxima de 215 kW, equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 67,7 kWh y una autonomía de crucero CLTC de 520 kilómetros; el modelo de autonomía extendida está equipado con Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. El extensor de autonomía de cuatro cilindros y 1,5 litros proporcionado por la empresa, modelo H15R, tiene una potencia máxima de 70 kilovatios; El motor de propulsión tiene una potencia máxima de 170 kilovatios, está equipado con una batería de 28,04 kilovatios-hora y tiene una autonomía eléctrica pura de 134 kilómetros.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 es el segundo modelo de la marca Yipai. Se posiciona como un SUV grande e inteligente para familias y se lanzará en junio.
En términos de apariencia, el automóvil adopta el lenguaje de diseño de estilo familiar Yipai, con una gran parrilla cerrada y un LOGO de la marca en forma de "Shuangfeiyan", que es muy reconocible.
En términos de potencia, el eπ008 ofrece dos opciones de potencia: modelos puramente eléctricos y de autonomía extendida. El modelo de autonomía extendida está equipado con un motor turboalimentado de 1,5T como extensor de autonomía, combinado con el paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de China Xinxin Aviation, y tiene una autonomía eléctrica pura CLTC de 210 km. La autonomía de conducción es de 1.300 km y el consumo de combustible es de 5,55 l/100 km.
Además, el modelo puramente eléctrico cuenta con un único motor con una potencia máxima de 200kW y un consumo de 14,7kWh/100km. Utiliza el paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de Dongyu Xinsheng y tiene una autonomía de crucero de 636 km.
Beijing Hyundai Nuevo Tucson L
El nuevo Tucson L es una versión renovada a medio plazo de la generación actual del Tucson L. Se ha ajustado la apariencia del nuevo automóvil. Se informa que el automóvil se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing celebrado no hace mucho y se espera que se lanzará oficialmente en junio.
En términos de apariencia, la parte delantera del automóvil se ha optimizado con una parrilla delantera y el interior adopta un diseño cromado de matriz de puntos horizontal, lo que hace que la forma general sea más compleja. El grupo de luces continúa el diseño de los faros divididos. Los faros integrados de luces altas y bajas incorporan elementos de diseño ennegrecidos y utilizan un parachoques delantero grueso para mejorar la sensación deportiva de la parte delantera.
En términos de potencia, el nuevo coche ofrece dos opciones. La versión de combustible 1.5T tiene una potencia máxima de 147kW, y la versión híbrida gasolina-eléctrica de 2.0L tiene una potencia máxima de motor de 110.5kW y está equipada con un paquete de baterías ternarias de litio.
Hora de publicación: 13 de junio de 2024