El 10 de enero, Leapao C10 inició oficialmente las preventas.El rango de precios de preventa para la versión de autonomía extendida es de 151.800 a 181.800 yuanes, y el rango de precios de preventa para la versión eléctrica pura es de 155.800 a 185.800 yuanes.El nuevo vehículo se lanzará oficialmente en China en el primer trimestre de este año y llegará al mercado europeo en el tercer trimestre.
Cabe mencionar que en la noche del 11 de enero, Leapmotor anunció que las preventas del C10 superaron las 15.510 unidades en 24 horas, de las cuales la versión de conducción inteligente representó el 40%.
Como primer modelo estratégico global bajo la arquitectura técnica LEAP 3.0, el Leapmoon C10 está equipado con una serie de tecnologías de vanguardia, incluida su arquitectura electrónica y eléctrica integrada centralmente "trébol de cuatro hojas" de última generación.Esta arquitectura es diferente de la arquitectura de control de dominio y distribuida existente.Se centra en realizar una supercomputación central a través de un SoC y admite los "cuatro dominios en uno": el dominio de la cabina, el dominio de conducción inteligente, el dominio de potencia y el dominio del cuerpo.
Además de su arquitectura líder, Leappo C10 también está equipado con la plataforma de cabina de cuarta generación de Qualcomm Snapdragon en términos de cabina inteligente.Esta plataforma utiliza una tecnología de proceso de 5 nm y tiene una potencia informática de NPU de 30 TOPS, que es 7,5 veces mayor que la del 8155P convencional actual.También se aplica la tercera generación. La CPU Qualcomm® Kryo™ de sexta generación tiene una potencia informática de 200K DMIPS.La potencia de la unidad informática principal es más de un 50% mayor que la del 8155. La potencia informática de la GPU alcanza los 3000 GFLOPS, que es un 300% mayor que la del 8155.
Gracias a la poderosa plataforma informática, Leapmoon C10 utiliza una combinación dorada de instrumento de alta definición de 10,25 pulgadas + pantalla de control central de 14,6 pulgadas en la cabina.La resolución de la pantalla de control central de 14,6 pulgadas alcanza 2560*1440, alcanzando el nivel de alta definición de 2,5K.También utiliza la tecnología Oxide, que tiene ventajas fundamentales como bajo consumo de energía, baja velocidad de fotogramas y alta transmitancia.
En términos de asistencia a la conducción inteligente, Leapao C10 se basa en hasta 30 sensores de conducción inteligentes + 254 potentes potencias informáticas superiores para realizar 25 funciones de conducción inteligentes, incluida la asistencia al piloto inteligente de alta velocidad NAP, el crucero asistido por navegación NAC, etc., y tiene nivel L3. capacidades de hardware.Nivel de asistencia a la conducción inteligente.
Entre ellos, la función de crucero asistida por navegación NAC, pionera en Leapao, se puede combinar con el mapa de navegación para realizar arranque y parada adaptativos, giros en U y funciones inteligentes de límite de velocidad basadas en señales de semáforo, reconocimiento de pasos de cebra y reconocimiento de dirección de la carretera. , reconocimiento de límite de velocidad y otra información, lo que mejora enormemente las capacidades de asistencia a la conducción adaptativa del vehículo en intersecciones/curvas, liberando los pies del conductor.
No solo eso, Leapmotor C10 también puede realizar una actualización OTA de la cabina de conducción inteligente sin necesidad de que los propietarios de automóviles esperen la descarga.Siempre que decidan aceptar actualizar el vehículo, ya sea que esté estacionando o conduciendo, la próxima vez que encienda el vehículo, estará en un estado mejorado completamente nuevo.Realmente se trata de lograr "actualizaciones de segundo nivel".
En términos de potencia, el Leapmoon C10 continúa la estrategia de "potencia dual" de la serie C, ofreciendo opciones duales de autonomía extendida y puramente eléctrica.Entre ellos, la versión puramente eléctrica tiene una capacidad máxima de batería de 69,9 kWh y la autonomía CLTC puede alcanzar hasta 530 km;la versión de autonomía extendida tiene una capacidad máxima de batería de 28,4 kWh, la autonomía eléctrica pura del CLTC puede alcanzar hasta 210 km y la autonomía completa del CLTC puede alcanzar hasta 1190 km.
Como primer modelo de Leapmotor lanzado a nivel mundial, se puede decir que el Leapmotor C10 ha reunido "dieciocho tipos de habilidades".Y según Zhu Jiangming, presidente y director ejecutivo de Leapmotor, el nuevo automóvil también lanzará una versión de autonomía puramente eléctrica de 400 km en el futuro, y hay espacio para una mayor exploración del precio final.
Hora de publicación: 22 de enero de 2024