• Japón importa nueva energía china
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Japón importa nueva energía china

El 25 de junio, el fabricante de automóviles chinoBYDanunció el lanzamiento de su tercer vehículo eléctrico en el mercado japonés, que será el modelo sedán más caro de la compañía hasta la fecha.

BYD, con sede en Shenzhen, comenzó a aceptar pedidos del vehículo eléctrico BYD Seal (conocido en el extranjero como "Seal EV") en Japón a partir del 25 de junio. La versión con tracción trasera del automóvil eléctrico BYD Seal tiene un precio minorista sugerido en Japón de 5,28 millones de yenes (aproximadamente 240.345 yuanes). En comparación, el precio inicial de este modelo en China es de 179.800 yuanes.

La expansión de BYD en el mercado japonés, conocido desde hace mucho tiempo por su lealtad a las marcas locales, podría generar preocupaciones entre los fabricantes de automóviles nacionales, ya que ya se enfrentan a BYD y a sus rivales chinos en el mercado chino. feroz competencia de otras marcas de vehículos eléctricos.

Actualmente, BYD sólo ha lanzado automóviles propulsados ​​por baterías en el mercado japonés y aún no ha lanzado híbridos enchufables ni otros automóviles que utilicen otras tecnologías de sistemas de energía. Esto es diferente de la estrategia de BYD en el mercado chino. En el mercado chino, BYD no sólo ha lanzado una variedad de vehículos puramente eléctricos, sino que también se ha expandido activamente al mercado de vehículos híbridos enchufables.

BYD dijo en un comunicado de prensa que planea ofrecer versiones de tracción trasera y tracción total de su Seal EV en Japón, las cuales estarán equipadas con un paquete de baterías de alto rendimiento de 82,56 kilovatios-hora. El Seal de tracción trasera de BYD tiene una autonomía de 640 kilómetros (398 millas en total), mientras que el Seal de tracción total de BYD, con un precio de 6,05 millones de yenes, puede viajar 575 kilómetros con una sola carga.

BYD lanzó el año pasado en Japón los vehículos eléctricos Yuan PLUS (conocido en el extranjero como "Atto 3") y Dolphin. Las ventas de estos dos coches en Japón el año pasado fueron de unas 2.500 unidades.


Hora de publicación: 26 de junio de 2024