es unvehículo híbrido de autonomía extendida¿Vale la pena comprar? ¿Cuáles son sus ventajas y desventajas respecto al híbrido enchufable?
Hablemos primero de los híbridos enchufables. La ventaja es que el motor tiene una variedad de modos de conducción y puede mantener una eficiencia excelente independientemente del estado de combustible y electricidad o de las diferentes velocidades del vehículo. Y con el motor participando en la conducción, puede conservar algo de la experiencia de un coche de gasolina tradicional en términos de rendimiento de conducción, sensación de conducción e incluso efectos de sonido. En el pasado, los vehículos híbridos enchufables tenían una autonomía eléctrica pura corta, dificultad para cambiar entre gasolina y electricidad, pocas oportunidades para que el motor participara en la tracción directa y precios elevados. Pero ahora básicamente no es un problema. La duración de la batería puede alcanzar básicamente el orden de cientos de kilómetros. Hay múltiples niveles de asistencia DHT, el cambio entre petróleo y electricidad es tan fluido como la seda y el precio también ha bajado significativamente.
Hablemos de la fórmula de alcance extendido. En el pasado, a la gente le gustaba decir: “Con electricidad eres un dragón, sin electricidad eres un insecto” y “Sin electricidad, el consumo de combustible es mayor que el de un vehículo de combustible”. De hecho, el nuevo extensor de alcance no tiene ese problema. También es muy eficiente cuando se queda sin energía. En comparación con los híbridos enchufables, puede acomodar baterías más grandes y motores más potentes porque elimina la necesidad de una complicada estructura de transmisión aceite-eléctrica. Por lo tanto, puede ser más silencioso y suave, tener una mayor duración de la batería eléctrica pura y ser más barato, con menos preocupaciones y problemas en el mantenimiento posterior.
Entonces, ¿a qué debería prestar atención si decide agregar un programa?
En primer lugar, ¿es elevado su consumo de energía y de combustible? Esto no sólo afecta directamente a su economía, practicidad y rendimiento a larga distancia, sino que también representa el contenido técnico de este sistema de extensión de alcance.
El segundo es su rendimiento. El extensor de alcance tiene una estructura simple, con solo dos partes principales: motor y batería. Como acabo de decir, el extensor de alcance tiene una ventaja de espacio y puede acomodar una batería más grande. No lo desperdicies. La corriente principal de los híbridos enchufables habituales son las baterías de 20 grados, que tienen una duración de batería de unos 100 kilómetros. Pero creo que el extensor de autonomía al menos debería tener Sólo con una batería de 30 grados o más y una autonomía eléctrica pura de 200 kilómetros se pueden demostrar sus ventajas, y sólo entonces tendrá sentido abandonar el híbrido enchufable y elegir el modelo de alcance extendido.
Finalmente, está el precio. Debido a que la estructura es simple y el contenido técnico no es alto, también elimina los costos de desarrollo y producción del complejo sistema de transmisión gasolina-eléctrica DHT. Por tanto, el precio del modelo de autonomía extendida con la misma configuración debería ser inferior al del híbrido enchufable, o debería ser competitivo al mismo nivel y al mismo precio. Entre los productos, la configuración del modelo de autonomía extendida debería ser superior a la del híbrido enchufable, para que pueda considerarse rentable y valga la pena comprarlo.
Hora de publicación: 28 de mayo de 2024