Hyundai IONIQ 5 N se lanzará oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu 2024, con un precio de preventa de 398.800 yuanes, y el automóvil real ya apareció en la sala de exposiciones. IONIQ 5 N es el primer vehículo eléctrico de alto rendimiento producido en serie bajo la marca N de Hyundai Motor, posicionado como un SUV de tamaño mediano. Las autoridades afirmaron que se convertirá en el segundo modelo de la marca Hyundai N introducido en el mercado chino después del nuevo Elantra N.
En términos de apariencia, la forma general del IONIQ 5 N es deportiva y radical, y muchas partes de la carrocería están equipadas con llamativos componentes aerodinámicos negros para resaltar su identidad de modelo de alto rendimiento. La parte delantera está equipada con una protección de rejilla de entrada de aire "N Mask" con una malla funcional, una rejilla de entrada de aire y tres entradas de aire activas, que pueden ayudar a mejorar la capacidad de enfriamiento del sistema de frenos. El IONIQ 5 N está equipado con llantas de aleación de aluminio ligero de 21 pulgadas y neumáticos Pirelli P-Zero con una especificación de 275/35 R21, que pueden proporcionar al vehículo un mejor manejo y agarre estable.
La parte trasera del automóvil perfila una fuerte sensación de bordes y esquinas a través de líneas, lo que lo hace lucir muy atractivo y elegante. La luz de freno triangular de montaje alto exclusiva de la marca N está integrada en el alerón trasero, debajo del cual hay un grupo de luces traseras de tipo pasante y un marco trasero con decoración roja. En comparación con la versión estándar del IONIQ 5, la altura del IONIQ 5 N se reduce en 20 mm, mientras que el ancho de la parte inferior aumenta en 50 mm y la postura general es más deportiva y radical.
En la parte de potencia, el IONIQ 5 N está construido sobre la plataforma específica para vehículos eléctricos E-GMP y está equipado con un sistema de propulsión de doble motor. Cuando se activa N Grin Boost (modo de mejora del placer de conducir N), la potencia máxima del motor es 478 kW y el estado se puede mantener durante 10 segundos. Durante este período, la velocidad del motor es capaz de alcanzar las 21.000 rpm. IONIQ 5 N se combina con una batería ternaria de litio con una capacidad de 84 kWh. Basado en la arquitectura de plataforma de 800 V, solo se necesitan 18 minutos para cargar la batería del 10 % al 80 %.
Hora de publicación: 29 de agosto de 2024