¡La alerta de calor global suena de nuevo! Al mismo tiempo, la economía mundial también se ha visto gravemente afectada por esta ola de calor. Según los últimos datos publicados por los Centros Nacionales de Información Ambiental de EE. UU., en el primer cuatrimestre de 2024, las temperaturas globales alcanzaron un nuevo récord para el mismo período en 175 años. Bloomberg informó recientemente en un informe que muchas industrias están experimentando desafíos causados por el cambio climático: desde el transporte marítimo y la energía y la electricidad, hasta los precios de transacción de productos agrícolas a granel, el calentamiento global ha causado dificultades en el desarrollo industrial.
Mercado energético y eléctrico: Vietnam e India son las zonas más afectadas
Gary Cunningham, director de investigación de mercado de la empresa de investigación "Traditional Energy", advirtió recientemente a los medios que el calor provocará un aumento repentino del uso de aire acondicionado, y que la alta demanda de electricidad incrementará el uso de gas natural y otras fuentes de energía, lo que podría provocar una disminución del consumo de gas natural en Estados Unidos. Los precios de los futuros se dispararon rápidamente en la segunda mitad del año. Anteriormente, en abril, los analistas de Citigroup predijeron que una "tormenta" causada por las altas temperaturas, las interrupciones en las exportaciones estadounidenses provocadas por huracanes y las sequías cada vez más severas en Latinoamérica podría provocar un aumento de los precios del gas natural de entre un 50% y un 60% con respecto a los niveles actuales.
Europa también se enfrenta a una situación grave. El gas natural europeo ya ha experimentado una tendencia alcista. Hay informes recientes que indican que el calor obligará a algunos países a cerrar centrales nucleares, ya que muchos reactores dependen de los ríos para su refrigeración, y si continúan funcionando, tendrán un gran impacto en la ecología fluvial.
El sur y el sudeste asiático se convertirán en las zonas más afectadas por la escasez de energía. Según el informe del "Times of India", según datos del Centro Nacional de Despacho de Carga de la India, las altas temperaturas han provocado un aumento repentino de la demanda de energía, y el consumo de energía en Delhi en un solo día ha superado el umbral de los 8.300 megavatios por primera vez, alcanzando un nuevo récord de 8.302 megavatios. El periódico singapurense Lianhe Zaobao informó que el gobierno indio advirtió que los residentes locales enfrentan escasez de agua. Según los informes, las olas de calor en la India serán más prolongadas, frecuentes e intensas este año.
El Sudeste Asiático ha sufrido temperaturas extremadamente altas desde abril. Estas condiciones climáticas extremas desencadenaron rápidamente una reacción en cadena en el mercado. Muchos operadores han comenzado a acumular gas natural para hacer frente al aumento repentino de la demanda energética que podrían causar las altas temperaturas. Según el sitio web "Nihon Keizai Shimbun", se espera que Hanói, la capital de Vietnam, sea más calurosa este verano, y la demanda de energía en la ciudad y en otros lugares también se ha disparado.
Materias primas agroalimentarias: la amenaza de “La Niña”
Para los cultivos agrícolas y de cereales, el regreso del fenómeno de La Niña en el segundo semestre del año ejercerá mayor presión sobre los mercados y las transacciones agrícolas mundiales. El fenómeno de La Niña intensificará las características climáticas regionales, haciendo que las zonas áridas sean más secas y las zonas húmedas, más húmedas. Tomando como ejemplo la soja, algunos analistas han revisado los años históricos en que se produjo el fenómeno de La Niña, y existe una alta probabilidad de que la producción de soja sudamericana disminuya interanualmente. Dado que Sudamérica es una de las principales regiones productoras de soja del mundo, cualquier reducción en la producción podría restringir la oferta mundial de soja, impulsando al alza los precios.
Otro cultivo afectado por el clima es el trigo. Según Bloomberg, el precio actual de los futuros del trigo ha alcanzado su nivel más alto desde julio de 2023. Las causas incluyen la sequía en Rusia, el principal exportador, las lluvias en Europa Occidental y la sequía extrema en Kansas, la principal zona productora de trigo de Estados Unidos.
Li Guoxiang, investigador del Instituto de Desarrollo Rural de la Academia China de Ciencias Sociales, declaró al reportero del Global Times que el clima extremo podría causar escasez de suministro de productos agrícolas a corto plazo en las zonas locales, y que la incertidumbre sobre la cosecha de maíz también aumentará, "ya que el maíz generalmente es trigo. Si se siembra después de sembrar, habrá una mayor probabilidad de pérdida de producción debido al clima extremo en la segunda mitad del año".
Los fenómenos meteorológicos extremos también se han convertido en uno de los factores que impulsan el alza en los precios del cacao y el café. Los analistas de Citigroup predicen que los futuros del café arábico, una de las variedades más importantes del café comercial, subirán en los próximos meses si persisten el mal tiempo y los problemas de producción en Brasil y Vietnam, y los gestores de fondos del mercado de bloques empiezan a comprar. Los precios podrían subir alrededor de un 30%, hasta los 2,60 dólares por libra.
Industria naviera: Las restricciones al transporte crean un “círculo vicioso” de escasez energética
El transporte marítimo mundial también se ve inevitablemente afectado por la sequía. El 90 % del comercio mundial actual se realiza por mar. Los desastres climáticos extremos causados por el calentamiento de los océanos causarán graves pérdidas a las líneas navieras y los puertos. Además, la sequía también puede afectar vías fluviales cruciales como el Canal de Panamá. Hay informes de que el río Rin, la vía fluvial comercial más transitada de Europa, también se enfrenta al desafío de niveles récord de agua baja. Esto supone una amenaza para el transporte de carga importante, como diésel y carbón, desde el puerto de Róterdam en los Países Bajos.
Anteriormente, el nivel del agua del Canal de Panamá descendió debido a la sequía, lo que limitó el calado de los cargueros y redujo la capacidad de transporte marítimo, lo que perjudicó el comercio de productos agrícolas y el transporte de energía y otros productos a granel entre los hemisferios norte y sur. Si bien las precipitaciones han aumentado en los últimos días y las condiciones de transporte marítimo han mejorado, las severas restricciones previas a la capacidad de transporte marítimo han generado preocupación y preocupación sobre si los canales interiores se verán afectados de manera similar. En este sentido, Xu Kai, ingeniero superior de la Universidad Marítima de Shanghái y director de información del Centro de Investigación de Transporte Marítimo Internacional de Shanghái, declaró al Global Times el día 2 que, tomando como ejemplo el río Rin, en el interior de Europa, la carga y el calado de los barcos en el río son bajos, incluso si una sequía afecta el tráfico. Esta situación solo afectará la tasa de transbordo de algunos puertos centrales alemanes, y es improbable que se produzca una crisis de capacidad.
Aun así, es probable que la amenaza de condiciones meteorológicas severas mantenga a los comerciantes de materias primas en alerta máxima en los próximos meses, según el analista senior de energía Carl Neal, ya que «la incertidumbre genera volatilidad, y en los mercados de comercio a granel, la gente tiende a descontar esta incertidumbre». Además, las restricciones al transporte de buques cisterna y de gas natural licuado causadas por la sequía exacerbarán aún más las tensiones en la cadena de suministro.
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Hora de publicación: 03-jun-2024