El 25 de junio,GeelyLEVC, con el respaldo de Holding, lanzó al mercado el monovolumen de lujo L380, un vehículo monovolumen grande y totalmente eléctrico. El L380 está disponible en cuatro versiones, con precios que oscilan entre 379.900 y 479.900 yuanes.
El diseño del L380, dirigido por el exdiseñador de Bentley, Brett Boydell, se inspira en la ingeniería aerodinámica del Airbus A380, presentando una estética elegante y estilizada que combina elementos de diseño orientales y occidentales. El vehículo mide 5316 mm de largo, 1998 mm de ancho y 1940 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3185 mm.
El L380 presume de una tasa de utilización del espacio del 75%, superando el promedio de la industria en un 8%, gracias a su Arquitectura Orientada al Espacio (SOA). Su riel deslizante infinito integrado de 1,9 metros y su diseño de hundimiento trasero, pionero en la industria, proporcionan un mayor espacio de carga de 163 litros. El interior ofrece una distribución flexible de los asientos, de tres a ocho plazas. Cabe destacar que incluso los pasajeros de la tercera fila pueden disfrutar de la comodidad de asientos individuales, ya que la configuración de seis plazas permite asientos semi-reclinables y una espaciosa distancia entre asientos de 200 mm.
En su interior, el L380 cuenta con un tablero flotante y una pantalla de control central. Es compatible con la interacción digital y está equipado con tecnología de conducción autónoma de nivel 4. Otras funciones de conectividad inteligente incluyen comunicación por satélite, drones a bordo e integración con hogares inteligentes.
Aprovechando la IA avanzada en modelos de gran tamaño, el L380 ofrece una innovadora experiencia de cabina inteligente. En colaboración con SenseAuto, LEVC ha integrado soluciones de IA de vanguardia en el L380. Esto incluye funciones como "Chat con IA", "Fondos de pantalla" e "Ilustraciones de cuentos de hadas", que mejoran la experiencia del usuario con tecnología de cabina inteligente con IA líder en la industria.
El L380 ofrece versiones con uno o dos motores. El modelo con uno alcanza una potencia máxima de 200 kW y un par máximo de 343 N·m. La versión con tracción total y dos motores alcanza 400 kW y 686 N·m. El vehículo está equipado con la tecnología de baterías CTP (cell-to-pack) de CATL, disponible con capacidades de 116 kWh y 140 kWh. El L380 ofrece una autonomía totalmente eléctrica de hasta 675 km y 805 km, respectivamente, en condiciones CLTC. También admite carga rápida, que tarda solo 30 minutos en cargar del 10 % al 80 % de su capacidad.
Hora de publicación: 02-jul-2024