El 25 de abril, en el Salón del Automóvil de Beijing 2024, la segunda generación de GAC AionAIONV (Configuración | Consulta) fue presentado oficialmente. El nuevo vehículo está construido sobre la plataforma AEP y se posiciona como un SUV de tamaño mediano. El nuevo vehículo adopta un nuevo concepto de diseño y ha mejorado las funciones de conducción inteligente.
En términos de apariencia, la segunda generaciónAIONV ha sufrido importantes ajustes respecto al modelo actual. El nuevo coche fue creado por equipos de diseño globales en Los Ángeles, Milán, Shanghai y Guangzhou. La forma general está inspirada en el clásico tótem de la fuerza vital: el Tyrannosaurus rex, que lleva los genes clásicos y puros del hardcore al extremo.
En cuanto a la parte delantera, el nuevo coche adopta el último lenguaje de diseño de la familia, "Blade Shadow Potential". Las líneas generales son más duras. El frente ancho lo hace parecer más poderoso y también aporta mayores efectos visuales. Como SUV puramente eléctrico, el nuevo automóvil también adopta un diseño frontal cerrado.
En cuanto a los detalles, los faros del nuevo coche han cancelado el diseño dividido y en su lugar han adoptado un diseño rectangular de una sola pieza. Las dos luces LED de circulación diurna verticales en el interior pueden brindar buenos efectos cuando están encendidas. Además, el parachoques delantero también está equipado con decoraciones de entrada de aire en negro brillante en ambos lados, lo que añade un poco de rango de movimiento.
Mirando el lateral de la carrocería, el nuevo automóvil aún adopta un diseño de estilo resistente, que se adapta a la tendencia actual del diseño de cajas. La cintura lateral es simple y el diseño elevado de los guardabarros delanteros y traseros le da una buena sensación de fuerza. Además, los pasos de rueda delanteros y traseros y las molduras negras en la parte inferior del vehículo crean un buen efecto tridimensional en el lateral.
En términos de detalles, los pilares A del nuevo automóvil adoptan un diseño negro, combinado con manijas de puertas ocultas y bacas gruesas en el techo, creando un buen sentido de la moda. En cuanto al tamaño de la carrocería, el nuevo coche se posiciona como un SUV de tamaño medio, con una longitud de 4.605 mm y una distancia entre ejes de 2.775 mm.
Las líneas rectas en la parte trasera del coche también crean un estilo muy duro. La forma vertical de la luz trasera hace eco de los faros, dando al coche una mayor sensación de refinamiento en general. Además, la tapa del maletero está rebajada en la posición del marco de la matrícula, aumentando aún más el efecto tridimensional de la parte trasera del coche. Haz que parezca más grande.
En términos de configuración, el nuevo AION V estará equipado con el primer SPA de masaje de 8 puntos del sector para conductor y pasajero + chaise longue trasero. Se puede ajustar 137 grados, lo que permite a los pasajeros traseros encontrar una posición cómoda para sentarse que mejor se adapte al ángulo de su columna. Los 9 parlantes belgas Premium con sintonización de nivel maestro pueden mostrar vívidamente el rango de sonido de diferentes estilos musicales en todo el mundo; El woofer de 8 pulgadas permite a toda la familia disfrutar de la riqueza de la armonía entre la naturaleza y el hombre. Con el único control por voz de cuatro tonos de su clase, las madres que se encuentran en la parte trasera pueden abrir y cerrar fácilmente las sombrillas (la parte trasera está equipada con una mesa pequeña). Además, el nuevo automóvil también viene de serie con las configuraciones principales actuales, como la función de descarga externa VtoL y un refrigerador de calefacción y refrigeración de tres modos y cuatro controles.
En términos de funciones interactivas, el nuevo AION V también estará equipado con el gran modelo de IA ADiGO SENSE, que tiene una lógica de interacción de autoaprendizaje y una capacidad de comprensión ilimitada; Es la única interacción de voz de 4 tonos en su clase, puede reconocer múltiples idiomas y tiene una salida de voz súper humana, lo que permite que el automóvil pueda entender idiomas extranjeros.
En términos de conducción inteligente, el nuevo AION V también ha sido completamente actualizado. El nuevo automóvil está equipado con el mejor hardware de conducción inteligente del mundo: chip Orin-x + lidar de alto nivel + radares de onda de 5 milímetros + 11 cámaras de visión. El nivel de hardware ya es compatible con el nivel de conducción inteligente L3. Además, gracias a la bendición del algoritmo de inteligencia artificial más importante del mundo, ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer, razonamiento de aprendizaje de autoevolución integral, se garantiza que la segunda generación V tenga casi 10 millones de kilómetros de "kilometraje de entrenamiento de conductores veteranos" al nacer. La capacidad de evitar riesgos de vehículos, peatones, bordes de carreteras y obstáculos lidera la industria, y la cantidad de veces que el conductor debe tomar el control temporalmente es mucho menor que el nivel líder actual de la industria.
En términos de potencia y duración de la batería, el nuevo AION V estará equipado con una batería tipo cargador. El arma entera no se incendiará y no tendrá combustión espontánea en millones de copias vendidas. Al mismo tiempo, GAC Aian ha investigado y desarrollado intensamente la integración y el peso ligero del nuevo AION V, reduciendo su peso en 150 kg. Con el primer motor eléctrico todo en uno totalmente refrigerado por líquido y tecnología de carburo de silicio profundamente integrado de la industria, tiene el 99,85% de la eficiencia del control electrónico, lo que reduce en gran medida el consumo de energía y extiende la vida útil de la batería a 750 km.
En términos de sistema de control electrónico, el nuevo automóvil también está equipado con el sistema de control de temperatura inteligente ITS2.0 de segunda generación de desarrollo propio, que viene de serie con un sistema de bomba de calor, y su consumo de energía a baja temperatura se reduce en un 50%. en comparación con el modelo de la generación anterior.
Además, basado en la plataforma de carburo de silicio de 400V, tiene la capacidad de recargar 370km en 15 minutos. Al cooperar con el círculo de reabastecimiento de energía "5 kilómetros en áreas urbanas y 10 kilómetros en carreteras principales" de GAC Aian, se ha reducido en gran medida la ansiedad de los propietarios de automóviles por la duración de la batería.
Hora de publicación: 29 de abril de 2024