Hay un dicho en Internet que en la primera mitad de los nuevos vehículos de energía, el protagonista es electrificación. La industria del automóvil está marcando el comienzo de una transformación energética, desde vehículos de combustible tradicionales hasta nuevos vehículos de energía. En la segunda mitad, el protagonista ya no es solo autos, pero ha comenzado a transformarse. El software y la ecología se están transformando en inteligencia.
Los nuevos vehículos de pasajeros de energía ya se están volviendo inteligentes, y las nuevas compañías de vehículos comerciales de energía también han comenzado a lanzar modelos con configuraciones inteligentes.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F es un modelo nuevo presentado en el décimo aniversario de los nuevos vehículos comerciales de energía de Yuan Yuan. Es uno de los productos de la serie piloto del décimo aniversario. Este automóvil se actualiza en función del Remote Star Disfruta V6E y agrega muchas configuraciones inteligentes.
El remoto Starbucks V6F está equipado con el paquete de conducción asistida ADAS 2.0 inteligente, que cubre AEB (función de frenado de emergencia automática), FCW (advertencia de colisión directa), LDW (advertencia de salida de carril), DVR (registrador de conducción) y DMS (Sistema de monitoreo de controladores) de control de software), solo se acoplan a las instalaciones de Safe Software y a SACTO, solo con el ABS, solo con el ABS, tienen el Hardware, solo el Hardware, tiene la conducción de la seguridad. Reducción de las tasas de accidentes de vehículos.
Además de los cambios en la configuración de seguridad, las configuraciones exteriores e interiores del remoto Star Rewards V6F también son diferentes de las recompensas de estrellas remotas anteriores. El diseño general está más sesgado hacia el recién lanzado Remote Star Rewards V7E. Toda la serie está equipada con luces LED como estándar. Luces + luces de carrera diurna + faros automáticos.
Lo más importante en la configuración interior es que el mecanismo de cambio se ha reemplazado desde el tipo de botón anterior hasta el cambio de tipo de perilla convencional. La operación de interconexión del teléfono móvil y el volante multifunción pueden reducir de manera más efectiva la dificultad de uso y mejorar la sensación de conducción. Al mismo tiempo, la gran pantalla de control central de la estrella remota disfrutar V6F está equipada con Bluetooth integrado, entretenimiento de audio y video, navegación, reversión de imágenes y otras funciones, lo que puede reducir la dificultad de revertir debido al punto ciego en la parte posterior del vehículo.
En términos de tamaño, la estrella remota disfruta de V6F y la estrella remota disfrutar de V6E sigue siendo la misma. El tamaño del vehículo es de 4845*1730*1985 mm, la distancia entre ejes es de 3100 mm, el tamaño de la caja de carga es 2800*1600*1270 mm y el volumen de la caja de carga es de 6.0m³.
En términos de vehículos eléctricos de Core Three, el Yuan Yuan Xingxiang V6F actualmente solo proporciona una versión, que es el Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, tiene un rango de crucero CLTC de más de 300 km y proporciona una garantía de batería de 10,000 kilómetros de 10 años. El motor se actualiza a un motor de alambre plano, que es proporcionado por Remote Intelligent Core. La potencia máxima es de 70kW, la potencia nominal es de 35kW y la velocidad máxima es de 90 km/h.
En cuanto al chasis, el Xingxiang V6F de largo alcance está equipado con una combinación de suspensión independiente de MacPherson frontal y suspensión no independiente de la hoja trasera. El eje trasero se ha transformado desde el desplazamiento original al eje de transmisión eléctrica a un eje de transmisión eléctrica coaxial, con un mayor grado de integración. Ligero y más amigable para el diseño de la batería.
Fuerte Bull Demon King D08
Dali Niu Demon King D08 es una nueva micro-tarjeta inteligente pura desarrollada hacia adelante lanzada por Dali Niu Demon King Motors en abril. Presenta el sistema de asistencia de conducción inteligente L2, y las funciones avanzadas como el crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia son muy prácticas.
Dependiendo de las necesidades de la escena, la caja de carga Daliniu Demon King D08 cubre varios tipos de cajas de carga, como camas de carga estándar y camas de carga bajas. El tamaño del cuerpo es de 4900 mm*1690*1995/2195/2450 mm, y el tamaño del compartimento de carga es de 3050 mm*1690*1995/2195/2450 mm, hay más de 20 configuraciones combinadas para que los usuarios elijan, y el espacio de compartimento de carga puede alcanzar hasta 8.3m³.
Desde el punto de vista de la aparición, el Dali Niu Demon King D08 adopta un estilo de diseño único similar a mecha, con líneas duras y ásperas, paneles negros de tipo a través y faros horizontales, que muestra un fuerte sentido de tecnología.
El interior también es una característica importante. El Daliniu Demon King D08 tiene un diseño de doble instrumento con pantallas ricas. El panel de instrumentos LCD de 6 pulgadas muestra información más claramente que el panel tradicional de instrumentos de puntero. La pantalla grande multifunción de control central de 9 pulgadas integra la pantalla, la navegación, el entretenimiento y otras funciones. Todo en uno, puede realizar la interconexión de los teléfonos móviles a través de la inalámbrica, y admite una proyección de mapa de un solo clic. Al mismo tiempo, la recepción de Dali Niu Demon King D08 adopta un diseño relativamente plano, que no solo puede almacenar artículos, sino que también facilita las órdenes de comidas y escritura.
Vale la pena mencionar que Daliniu Demon King D08 es el primer modelo en su clase que está equipado con el sistema de asistencia de conducción inteligente L2, equipado con Cruise Adaptive (ACC), frenado automático de emergencia (AEB), Advertencia de Colisión Forante (FCW), Advertencia de Salida Lane (LDW), reconocimiento de letreros de tráfico (TSR), estacionamiento y muchas otras funciones.
En términos de electricidad Core Three, Dali Niu Demon King D08 tiene dos configuraciones. Las celdas de la batería son proporcionadas por Guoxuan Hi-Tech. La energía de la batería es de 37.27 y 45.15kWh, y el rango de crucero correspondiente es de 201 y 240 km. Los motores de ambas configuraciones son suministrados por FisGreen, puede proporcionar una potencia máxima de 60kW y una velocidad máxima de 90 km/h.
Además, con base en la plataforma Dali Niu Demon King, el automóvil Dali Niu Demon King también ha derivado un vehículo de entrega no tripulado: Dali Niu Demon King X03, que utiliza 5L6V, 5 lidars, 6 cámaras y 1 controlador de dominio de conducción inteligente. Para lograr cobertura sin puntos ciegos alrededor del vehículo.
BYD T5DM CAMIÓN LIGE HYBRIDO
BYD T5DM Hybrid Light Truck es un nuevo camión de luz de energía lanzado por BYD Vehicles Commercial en enero de este año. También es un modelo que ha comenzado la guerra de precios para los nuevos vehículos de logística de energía. El camión de luz híbrido T5DM de BYD está equipado con la misma tecnología DM y el sistema Dilink que los automóviles de pasajeros, y tiene un excelente rendimiento en términos de seguridad, rendimiento de ahorro de energía y comodidad.
El camión de luz híbrida T5DM de BYD viene de serie con una pantalla grande inteligente de 10.1 pulgadas. Además de las operaciones funcionales comunes, también puede realizar la búsqueda de destino, el control de navegación de mapas, la búsqueda de música en línea y otras funciones a través de la voz. Al mismo tiempo, un sistema de navegación específico de camión está preinstalado para evitar problemas como prohibiciones de camiones y restricciones de altura.
En términos de seguridad, el camión de luz híbrida T5DM de BYD viene de serie con el sistema de estabilidad electrónica del cuerpo ESC, que monitorea continuamente la velocidad de la rueda a través de los sensores de velocidad de la rueda y la entrada de dirección para lograr una conducción segura del vehículo. Al mismo tiempo, el camión de luz híbrido T5DM de BYD también está equipado con el sistema IPB desarrollado de forma independiente de BYD (sistema integrado de control de frenos), que mejora efectivamente el rendimiento de frenado del vehículo.
En términos de tres baterías centrales, BYD T5DM está equipado con una batería de cuchilla proporcionada por la batería FUDI. Adopta una configuración integrada montada en la mitad con una potencia de batería de 18.3kWh y un rango de crucero eléctrico puro de 50 km. Para garantizar que el rendimiento de conducción del vehículo, BYD T5DM esté equipado con un motor especial híbrido de alta eficiencia de 1.5T, que adopta el diseño del ciclo de Miller, con una eficiencia térmica del 41%, un consumo integral de combustible de 9.2L/100 kilómetros y un rango de crucero integral de más de 1,000 km en el combustible total y la energía total. El motor es el motor de alambre plano autodesarrollado de BYD, con una potencia máxima de 150kW y un par máximo de 340 nm. Los datos son mejores que los camiones actuales de luz eléctrica pura.
Tiempo de publicación: agosto-22-2024