En un modelo de coche, el color de la carrocería puede reflejar a la perfección el carácter y la identidad de su propietario. Especialmente para los jóvenes, los colores personalizados son especialmente importantes. Recientemente, el esquema de color "Rojo Marte" de NIO ha regresado oficialmente. En comparación con los colores anteriores, esta vez el Rojo Marte será más brillante y los materiales utilizados serán más sofisticados. Según el fabricante,NIOET5, NIO. Este color de pintura estará disponible para ET5T, NIO EC6 y NIO ES6. A continuación, veamos el esquema de color Rojo Marte del NIO ET5.
Cuando vimos el coche por primera vez, nos quedamos muy sorprendidos. Esta paleta de colores no solo tiene un brillo general más intenso, sino que también se ve más translúcida bajo la luz. Según el personal, esta pintura cuenta con una excelente artesanía y materiales. El color y la saturación han mejorado notablemente. Y lo que es más importante, la igualación del color Rojo Marte es completamente gratuita esta vez, sin necesidad de pagar cargos adicionales. Esto es realmente digno de reconocimiento.
NIOEl ET5 solo ha actualizado el color de la carrocería esta vez, y no hay cambios en la apariencia ni el diseño interior. El sistema de propulsión y la estrategia de carga del vehículo se mantienen en línea con los modelos existentes. El diseño de todo el frontal es muy propio de la familia NIO, especialmente los faros divididos y el parachoques delantero cerrado, que dejan claro a simple vista que se trata de un modelo NIO.
El lateral del coche conserva el estilo fastback, con líneas suaves y definidas. Si bien no presenta aristas ni esquinas, aprovecha al máximo la curvatura para crear una textura musculosa y única. El nuevo coche seguirá utilizando puertas sin marco y manijas ocultas, y está equipado con rines tipo pétalo y pinzas rojas, que reflejan plenamente el estilo deportivo y la calidad tecnológica del coche.
La forma de la parte trasera del coche también es bastante moderna. El portón trasero facilita el acceso a los objetos. El grupo óptico trasero de tipo pasante tiene un efecto elevado, a juego con la cola de pato del coche original y la guía de aire del parachoques trasero. El panel hace que toda la parte trasera del coche parezca más baja, deportiva y ancha.
En cuanto al interior, el nuevo coche no presenta cambios. Mantiene un diseño minimalista. La pantalla de control central es vertical. La palanca de cambios electrónica se encuentra en el canal central. Los botones de modo de conducción, doble intermitencia y bloqueo del vehículo se encuentran a la derecha de la palanca de cambios, lo que facilita su manejo.
La interfaz del sistema coche-máquina nos resulta familiar, y la velocidad de procesamiento general también es muy rápida. Tras numerosas actualizaciones y ajustes, el diseño de la interfaz de usuario ha alcanzado un nivel casi perfecto, lo que facilita el manejo del vehículo tanto para conductores como para pasajeros. Controles y ajustes.
El asiento mantendrá un diseño integrado, y su ergonomía es muy adecuada, tanto en cuanto al soporte como a la suavidad del cojín. Además, los asientos cuentan con calefacción, ventilación, memoria y otras funciones para satisfacer las necesidades diarias del vehículo.
El espacio en la fila trasera es bueno, y el piso es prácticamente plano, por lo que ni siquiera tres adultos se sentirán demasiado apretados. El techo panorámico ofrece un espacio para la cabeza y una excelente transmisión de luz. Además, las manijas eléctricas en el interior de las cuatro puertas realzan la sensación tecnológica del vehículo.
Hora de publicación: 31 de julio de 2024