1.El nuevo mercado de automóviles de Tailandia disminuye
Según los últimos datos mayoristas publicados por la Federación de la Industria Tailandesa (FTI), el mercado de automóviles nuevos de Tailandia todavía mostró una tendencia a la baja en agosto de este año, y las ventas de automóviles nuevos cayeron un 25% a 45,190 unidades de 60,234 unidades al año hace el año.
Actualmente, Tailandia es el tercer mercado de automóviles más grande del sudeste asiático, después de Indonesia y Malasia. En los primeros ocho meses de este año, las ventas de automóviles en el mercado tailandés cayeron a 399,611 unidades de 524,780 unidades en el mismo período del año pasado, una disminución interanual del 23.9%.
En términos de tipos de energía del vehículo, en los primeros ocho meses de este año, en
el mercado tailandés, las ventas deVehículos eléctricos purosaumentó un 14% interanual a 47,640 unidades; Las ventas de vehículos híbridos aumentaron en un 60% interanual a 86,080 unidades; Las ventas de vehículos de motor de combustión interna cayeron fuertemente año tras año. 38%, a 265,880 vehículos.
En los primeros ocho meses de este año, Toyota siguió siendo la marca de automóviles más vendido de Tailandia. En términos de modelos específicos, las ventas del modelo Toyota Hilux se clasificaron primero, alcanzando 57,111 unidades, una disminución interanual del 32.9%; Las ventas del modelo ISUZU D-MAX ocuparon el segundo lugar, alcanzando 51,280 unidades, una disminución interanual del 48.2%; Las ventas del modelo Toyota Yaris Ativ ocuparon el tercer lugar, alcanzando 34,493 unidades, una disminución interanual del 9.1%.
2. Aumento de las ventas de delfines
En contraste,Byd delfínLas ventas de 325.4% y 2035.8% interanual respectivamente.
En términos de producción, en agosto de este año, la producción de automóviles de Tailandia cayó un 20.6% interanual a 119,680 unidades, mientras que la producción acumulada en los primeros ocho meses de este año cayó 17.7% interanual a 1,005,749 unidades. Sin embargo, Tailandia sigue siendo el mayor fabricante de automóviles en el sudeste asiático.
En términos de volumen de exportación de automóviles, en agosto de este año, el volumen de exportación de automóviles de Tailandia disminuyó ligeramente un 1,7% interanual a 86,066 unidades, mientras que el volumen de exportación acumulativo en los primeros ocho meses de este año cayó ligeramente un 4,9% interanual a 688,633 unidades.
El mercado automotriz de Tailandia enfrenta una disminución a medida que aumenta el aumento de los autos eléctricos
Los últimos datos mayoristas publicados por la Federación de Industrias Thai (FTI) muestran que el nuevo mercado de automóviles de Tailandia continúa disminuyendo. Las nuevas ventas de automóviles se desplomaron un 25% en agosto de 2023, con las ventas totales de automóviles nuevos cayendo a 45,190 unidades, una fuerte disminución de 60,234 unidades en el mismo mes del año pasado. El declive refleja desafíos más amplios que enfrenta la industria automotriz de Tailandia, ahora el tercer mercado de automóviles más grande del sudeste asiático después de Indonesia y Malasia.
En los primeros ocho meses de 2023, las ventas de automóviles de Tailandia cayeron bruscamente, de 524,780 unidades en el mismo período de 2022 a 399,611 unidades, una disminución interanual del 23.9%. La disminución de las ventas puede atribuirse a una variedad de factores, incluida la incertidumbre económica, los cambios en las preferencias del consumidor y el aumento de la competencia de los fabricantes de vehículos eléctricos. El panorama del mercado está cambiando rápidamente a medida que los fabricantes de automóviles tradicionales luchan con estos desafíos.
Mirando modelos específicos, Toyota Hilux sigue siendo el automóvil más vendido en Tailandia, con ventas que alcanzan 57,111 unidades. Pero este número cayó un 32.9% interanual. El Isuzu D-Max siguió de cerca, con ventas de 51,280 unidades, una disminución más significativa del 48.2%. Al mismo tiempo, el Toyota Yaris Ativ ocupó el tercer lugar con ventas de 34,493 unidades, una disminución relativamente leve del 9,1%. Las cifras destacan las dificultades que enfrentan las marcas establecidas para mantener la cuota de mercado en medio de las preferencias cambiantes del consumidor.
En marcado contraste con la disminución de las ventas de vehículos tradicionales de motor de combustión interna, el segmento de vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento significativo. Tomando a Byd Dolphin como ejemplo, sus ventas aumentaron con un asombroso 325.4% interanual. La tendencia apunta a un cambio más amplio en el interés del consumidor en los vehículos eléctricos e híbridos, impulsada por una mayor conciencia ambiental e incentivos gubernamentales. Los fabricantes de automóviles chinos como Byd, Gac Ion, Hozon Motor y Great Wall Motor han invertido mucho en la construcción de nuevas fábricas en Tailandia para producir vehículos eléctricos e híbridos puros.
El gobierno tailandés también ha tomado medidas activas para estimular el mercado de vehículos eléctricos. A principios de este año, la compañía anunció nuevos incentivos destinados a aumentar las ventas de vehículos comerciales totalmente eléctricos, como camiones y autobuses. Estas iniciativas tienen como objetivo alentar el desarrollo de la producción local de vehículos eléctricos y las cadenas de suministro, lo que hace de Tailandia un posible centro para la fabricación de vehículos eléctricos en el sudeste asiático. Como parte de este esfuerzo, las principales compañías automotrices como Toyota Motor Corp e Isuzu Motors planean lanzar camionetas totalmente eléctricas en Tailandia el próximo año para diversificar aún más el mercado.
3.Edauto Group mantiene el ritmo del mercado
En este entorno cambiante, compañías como Edauto Group están bien posicionadas para aprovechar la creciente demanda de vehículos de eficiencia energética. Edauto Group se centra en el comercio de exportaciones de automóviles y se centra en los nuevos productos chinos. La compañía tiene un suministro de primera mano de vehículos de energía, que ofrece una amplia gama de modelos a precios asequibles sin comprometer la calidad. Con su compromiso con la innovación y el desarrollo sostenible, Edauto Group ha establecido su propia fábrica automotriz en Azerbaiyán, lo que le permite satisfacer la creciente demanda de nuevos vehículos de energía en varios mercados.
En 2023, el Grupo Edauto planea exportar más de 5,000 nuevos vehículos de energía a los países del Medio Oriente y Rusia, lo que refleja su enfoque estratégico en expandir el mercado internacional. A medida que la industria automotriz global pasa hacia la electrificación, el énfasis del Grupo Edauto en la calidad y la asequibilidad lo ha convertido en un jugador clave en el panorama cambiante del mercado automotriz. La compañía se compromete a ofrecer vehículos energéticos de alta calidad que cumplan con las crecientes preferencias de los consumidores para opciones de transporte sostenible, solidificando aún más su posición en la industria.
4. Los nuevos vehículos de energía son una tendencia inevitable
En resumen, aunque el mercado tradicional de automóviles de Tailandia enfrenta desafíos significativos, el aumento de los vehículos eléctricos ha traído nuevas oportunidades de crecimiento e innovación. El panorama de la industria automotriz de Tailandia está cambiando a medida que el cambio de las preferencias del consumidor y las políticas gubernamentales evolucionan. Empresas como Edauto Group están a la vanguardia de este cambio, utilizando su experiencia en vehículos de energía para satisfacer las demandas de mercado que cambian rápidamente. Con continuas inversiones e iniciativas estratégicas, es probable que el futuro del mercado automotriz tailandés sea eléctrico.
Tiempo de publicación: octubre-14-2024