Los fabricantes de automóviles chinos están aumentando sus inversiones en la floreciente industria automotriz de Sudáfrica a medida que avanzan hacia un futuro más verde.
Esto se produce después de que el presidente sudafricano, Cyril Ramaphosa, firmara una nueva ley destinada a reducir los impuestos a la producción devehículos de nueva energía.
El proyecto de ley introduce un dramático recorte de impuestos del 150% para las empresas que inviertan en la producción de vehículos eléctricos y de hidrógeno en el país. Esta medida no sólo encaja con la tendencia mundial hacia el transporte sostenible, sino que también posiciona a Sudáfrica como un actor clave en el sector automotriz internacional.
Mike Mabasa, director ejecutivo de la Asociación Sudafricana de Fabricantes de Automóviles (NAAMSA), confirmó que tres fabricantes de automóviles chinos firmaron acuerdos de confidencialidad con el Consejo Empresarial Automotriz de Sudáfrica, pero se negó a revelar las identidades de los fabricantes. Mabasa expresó optimismo sobre el futuro de la industria automotriz sudafricana y dijo: "Con el apoyo activo de las políticas del gobierno sudafricano, la industria automotriz sudafricana atraerá y retendrá nuevas inversiones". Este sentimiento resalta el potencial de cooperación entre Sudáfrica y los fabricantes chinos, lo que podría aumentar significativamente la capacidad de producción local.
Panorama competitivo y ventajas estratégicas
En el altamente competitivo mercado sudafricano, los fabricantes de automóviles chinos como Chery Automobile y Great Wall Motor están compitiendo por participación de mercado con actores globales establecidos como Toyota Motor y Volkswagen Group.
El gobierno chino ha estado alentando activamente a sus fabricantes de automóviles a invertir en Sudáfrica, un punto destacado por el embajador de China en Sudáfrica, Wu Peng, en un discurso de diciembre de 2024. Ese estímulo es crucial, especialmente ahora que la industria automotriz mundial está cambiando a vehículos eléctricos y propulsados por hidrógeno, que se consideran el futuro del transporte.
Sin embargo, la transición de Sudáfrica a los vehículos eléctricos (EV) no está exenta de desafíos.
Mikel Mabasa señaló que, si bien la adopción de vehículos eléctricos en mercados desarrollados como la UE y Estados Unidos ha sido más lenta de lo esperado, Sudáfrica debe comenzar a producir estos vehículos para seguir siendo competitiva. Mike Whitfield, director de Stellantis para África subsahariana, se hizo eco de este sentimiento, quien destacó la necesidad de inversiones adicionales en infraestructura, en particular estaciones de carga, y el desarrollo de una cadena de suministro sólida que pueda aprovechar los ricos recursos minerales del sur de África.
Construyendo juntos un futuro sostenible
La industria automotriz sudafricana se encuentra en una encrucijada, con un enorme potencial para la producción de vehículos eléctricos y propulsados por hidrógeno. Sudáfrica es rica en recursos naturales y es el mayor productor mundial de minerales de manganeso y níquel. También posee minerales de tierras raras necesarios para las baterías de los vehículos eléctricos.
Además, el país también cuenta con la mayor mina de platino, que puede utilizarse para fabricar pilas de combustible para vehículos propulsados por hidrógeno. Estos recursos brindan a Sudáfrica una oportunidad única de convertirse en líder en la producción de vehículos de nueva energía.
A pesar de estas ventajas, Mikel Mabasa advirtió que el gobierno sudafricano debe brindar apoyo político continuo para garantizar la supervivencia de la industria. "Si el gobierno sudafricano no brinda apoyo político, la industria automotriz sudafricana morirá", advirtió. Esto pone de relieve la necesidad urgente de un enfoque colaborativo entre el gobierno y el sector privado para crear un entorno propicio para la inversión y la innovación.
Los vehículos eléctricos tienen muchas ventajas, incluido un corto tiempo de carga y bajos costos de mantenimiento, lo que los hace ideales para el transporte diario. Por el contrario, los vehículos con pila de combustible de hidrógeno destacan en viajes de larga distancia y en escenarios de transporte de carga pesada debido a su largo alcance de conducción y su rápido reabastecimiento de combustible. A medida que el mundo recurre cada vez más a soluciones de transporte sostenibles, la integración de las tecnologías eléctrica y de hidrógeno es esencial para crear un ecosistema automotriz integral y eficiente.
En conclusión, la colaboración entre los fabricantes de automóviles chinos y la industria automotriz sudafricana representa un momento crítico en la transición global hacia vehículos de nueva energía.
A medida que los países de todo el mundo reconocen la importancia del transporte sostenible, deben fortalecer su asociación con China para promover la innovación y crear un mundo más verde y libre de contaminación.
La formación de un nuevo mundo energético no es sólo una posibilidad; es una tendencia inevitable que requiere acción y cooperación colectivas. Juntos podemos construir un futuro sostenible y un planeta más verde para las generaciones futuras.
Email:edautogroup@hotmail.com
Teléfono/WhatsApp:+8613299020000
Hora de publicación: 09-ene-2025