Fortalecer las operaciones localizadas y promover la cooperación global

En el contexto de cambios acelerados en la industria automotriz mundial,El nuevo vehículo energético de ChinaLa industria está participando activamente enCooperación internacional con una actitud abierta e innovadora. Con el rápido desarrollo de la electrificación y la inteligencia artificial, la estructura regional de la industria automotriz global ha experimentado profundos cambios. Según los últimos datos, en los primeros cinco meses de este año, las exportaciones de automóviles de China alcanzaron los 2,49 millones de unidades, un aumento interanual del 7,9%; las exportaciones de vehículos de nueva energía alcanzaron las 855.000 unidades, un aumento interanual del 64,6%. En el Foro Global de Cooperación y Desarrollo de Vehículos de Nueva Energía 2025, celebrado recientemente, Zhang Yongwei, vicepresidente de la Asociación de Cien Personas de Vehículos Eléctricos de China, señaló que el modelo tradicional de "marca extranjera + inversión en vehículos" ha sido difícil de adaptar a la nueva situación global, y que es necesario reconstruir la lógica y el camino de la cooperación.

Zhang Yongwei enfatizó que es crucial promover una conexión profunda entre las empresas automotrices chinas y el mercado global. Con el respaldo de la amplia gama de vehículos de China y una cadena de suministro incremental relativamente completa basada en la inteligencia de nuevas energías, las empresas pueden impulsar el desarrollo de la industria automotriz global, ayudar a otros países a desarrollar sus industrias automotrices locales e incluso desarrollar marcas locales para lograr la complementariedad industrial y recursos beneficiosos para ambas partes. Al mismo tiempo, exportar sistemas de servicio digitales, inteligentes y estandarizados para acelerar la integración en el mercado global.

Por ejemplo, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. ha explorado diversos modelos de mercado en el mercado europeo, incluyendo la agencia directa, el sistema de agencia, la filial + distribuidor y la agencia general, y ha logrado una cobertura prácticamente total del mercado europeo. En cuanto al desarrollo de marca, Xiaopeng Motors ha consolidado su presencia en las comunidades y culturas locales mediante actividades de marketing transfronterizo, como el patrocinio de eventos ciclistas locales, lo que ha mejorado el reconocimiento de la marca por parte de los consumidores.

Disposición colaborativa de todo el ecosistema de la cadena, la exportación de baterías se convierte en la clave

A medida que las empresas chinas de vehículos de nuevas energías se globalizan, la exportación de baterías se ha convertido en una parte importante del desarrollo coordinado de la cadena industrial. Xiong Yonghua, vicepresidente de operaciones estratégicas de Guoxuan High-tech, afirmó que la línea de productos para automóviles de pasajeros de la compañía ha alcanzado la cuarta generación de baterías y ha establecido ocho centros de I+D y veinte bases de producción en todo el mundo, solicitando más de 10 000 patentes tecnológicas globales. Ante la localización de la producción de baterías y las políticas de huella de carbono emitidas por muchos países de Europa, Estados Unidos y el Sudeste Asiático, las empresas necesitan fortalecer la cooperación con los gobiernos y las empresas locales para hacer frente a las crecientes exigencias del mercado.

Xiong Yonghua señaló que la "Nueva Ley de Baterías" de la UE exige a los fabricantes de baterías asumir responsabilidades más amplias, incluyendo la recolección, el tratamiento, el reciclaje y la eliminación de las baterías. Para ello, Guoxuan High-tech planea construir 99 puntos de reciclaje este año mediante dos modalidades: el desarrollo de su propia cadena de suministro de reciclaje y la creación conjunta de un sistema de reciclaje con socios estratégicos internacionales, así como la construcción de una cadena industrial integrada verticalmente desde la extracción de la materia prima de las baterías hasta el reciclaje.

Además, Cheng Dandan, subdirector general de Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., cree que China está rompiendo el monopolio tecnológico y logrando la transformación estratégica de la "fabricación OEM" a la "creación de normas" mediante la innovación de nuevas tecnologías energéticas esenciales, como las baterías, la conducción inteligente y el control electrónico. La expansión ecológica de los vehículos de nuevas energías en el extranjero es inseparable de una infraestructura de carga e intercambio perfecta, así como de la disposición coordinada de toda la cadena de vehículos, pilas, redes y almacenamiento.

Construir un sistema de servicios en el exterior para mejorar la competitividad internacional

China se ha convertido en el mayor exportador mundial de automóviles y ha experimentado una transformación que ha pasado de vender productos a prestar servicios y, posteriormente, a profundizar su presencia en el mercado local. A medida que aumenta el número de vehículos de nuevas energías en el mundo, el valor de las empresas extranjeras relacionadas debe seguir expandiéndose desde la I+D, la producción y las ventas hasta los vínculos de uso y servicio. Jiang Yongxing, fundador y director ejecutivo de Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., señaló que los modelos de vehículos de nuevas energías presentan una alta velocidad de iteración, gran cantidad de piezas y un soporte técnico complejo. Los propietarios de vehículos extranjeros pueden enfrentarse a problemas como la falta de talleres de reparación autorizados y diferentes sistemas operativos durante su uso.

En la era de la transformación digital, las empresas automotrices se enfrentan a nuevos desafíos. Shen Tao, gerente general del Clúster Industrial de Amazon Web Services (China), analizó que la seguridad y el cumplimiento normativo son el primer paso en su plan de expansión internacional. Las empresas no pueden simplemente salir a vender productos y luego devolverlos si fallan. Bai Hua, gerente general del Departamento de Soluciones y Entrega de Tecnología de Red Inteligente de China Unicom, sugirió que cuando las empresas automotrices chinas establezcan sucursales en el extranjero, deberían diseñar una plataforma global de gestión del cumplimiento normativo con riesgos identificables, procesos controlables y responsabilidades trazables para garantizar el cumplimiento de las leyes y regulaciones locales.

Bai Hua también señaló que las exportaciones automotrices de China no se limitan a la exportación de productos, sino que también representan un avance en el diseño global de la cadena industrial. Esto requiere la integración con la cultura, el mercado y la cadena industrial locales para lograr "un país, una política". Con el respaldo de la base digital de toda la cadena industrial, China Unicom Zhiwang ha consolidado sus operaciones locales y desplegado plataformas y equipos de servicio de Internet de los Vehículos (ITV) locales en Fráncfort, Riad, Singapur y Ciudad de México.

Impulsada por la inteligencia y la globalización, la industria automotriz china está evolucionando de la "electrificación en el extranjero" a la "inteligencia en el extranjero", impulsando la mejora continua de la competitividad internacional. Xing Di, subdirector general de la industria automotriz de IA de Alibaba Cloud Intelligence Group, afirmó que Alibaba Cloud seguirá invirtiendo y acelerando la creación de una red global de computación en la nube, implementando capacidades de IA integrales en cada nodo del mundo y prestando servicios a empresas extranjeras.

En resumen, en el proceso de globalización, la industria automotriz de China necesita explorar constantemente nuevos modelos, fortalecer las operaciones localizadas, coordinar el diseño de todo el ecosistema de la cadena y construir un sistema de servicios en el extranjero para hacer frente al complejo entorno del mercado internacional y lograr un desarrollo sostenible.

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