En el segundo trimestre de este año,BYDLas ventas globales superaron a Honda Motor Co. y Nissan Motor Co., convirtiéndose en el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo, según datos de ventas de la firma de investigación MarkLines y compañías automotrices, debido principalmente al interés del mercado en sus vehículos eléctricos asequibles. Fuerte demanda.
Los datos muestran que de abril a junio de este año, las ventas globales de automóviles nuevos de BYD aumentaron un 40% interanual a 980.000 unidades, incluso cuando la mayoría de los principales fabricantes de automóviles, incluidos Toyota Motor y Volkswagen Group, experimentaron una disminución en las ventas. , esto se debe en gran medida al crecimiento de sus ventas en el extranjero. Las ventas de BYD en el extranjero alcanzaron los 105.000 vehículos en el segundo trimestre, un aumento interanual de casi el doble.
En el segundo trimestre del año pasado, BYD ocupó el décimo lugar en el mundo con ventas de 700.000 vehículos. Desde entonces, BYD ha vendido más que Nissan Motor Co y Suzuki Motor Corp, y superó a Honda Motor Co por primera vez en el trimestre más reciente.
El único fabricante de automóviles japonés que actualmente vende más que BYD es Toyota.
Toyota lideró la clasificación mundial de ventas de fabricantes de automóviles con ventas de 2,63 millones de vehículos en el segundo trimestre. Los “Tres Grandes” de Estados Unidos también siguen a la cabeza, pero BYD está alcanzando rápidamente a Ford.
Además del ascenso de BYD en el ranking, los fabricantes de automóviles chinos Geely y Chery Automobile también se ubicaron entre los 20 primeros en la lista de ventas globales en el segundo trimestre de este año.
En China, el mercado automovilístico más grande del mundo, los asequibles vehículos eléctricos de BYD están ganando impulso, y las ventas en junio aumentaron un 35% interanual. En cambio, los fabricantes de automóviles japoneses, que tienen ventaja en los vehículos propulsados por gasolina, se han quedado atrás. En junio de este año, las ventas de Honda en China cayeron un 40% y la compañía planea reducir su capacidad de producción en China en aproximadamente un 30%.
Incluso en Tailandia, donde las empresas japonesas representan alrededor del 80% de la cuota de mercado, las empresas automotrices japonesas están recortando la capacidad de producción, Suzuki Motor está suspendiendo la producción y Honda Motor está reduciendo la capacidad de producción a la mitad.
En el primer semestre de este año, China superó aún más a Japón en exportaciones de automóviles. Entre ellos, los fabricantes de automóviles chinos exportaron más de 2,79 millones de vehículos al extranjero, un aumento interanual del 31%. Durante el mismo período, las exportaciones de automóviles japoneses cayeron un 0,3% interanual a menos de 2,02 millones de vehículos.
Para las empresas automotrices japonesas rezagadas, el mercado norteamericano es cada vez más importante. Los fabricantes de automóviles eléctricos chinos actualmente tienen poca influencia en el mercado norteamericano debido a los altos aranceles, mientras que los híbridos de Toyota Motor Corp y Honda Motor Co son populares, pero ¿compensará esto la caída de las ventas de los fabricantes de automóviles japoneses en China y otros mercados? El impacto aún está por verse.
Hora de publicación: 24 de agosto de 2024