Según Reuters, el fabricante de baterías surcoreano SK On planea iniciar la producción en masa de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en 2026 para abastecer a múltiples fabricantes de automóviles, dijo el director de operaciones Choi Young-chan.
Choi Young-chan afirmó que SK On está en negociaciones con algunos fabricantes de automóviles tradicionales interesados en adquirir baterías LFP, pero no reveló cuáles. Solo indicó que la compañía planea iniciar la producción en masa de baterías LFP una vez finalizadas las negociaciones. "Lo desarrollamos y estamos listos para producirlo. Estamos en conversaciones con fabricantes de equipos originales (OEM). Si las conversaciones prosperan, podríamos producir el producto en 2026 o 2027. Somos muy flexibles".
Según Reuters, esta es la primera vez que SK On revela su estrategia de baterías LFP y su plan de producción en masa. Competidores coreanos como LG Energy Solution y Samsung SDI también anunciaron previamente que producirán en masa productos LFP en 2026. Los fabricantes de automóviles están adoptando diferentes tipos de química de baterías, como la LFP, para reducir costos, producir vehículos eléctricos asequibles y evitar problemas en la cadena de suministro con materiales como el cobalto.
En cuanto a la ubicación de producción de los productos LFP, Choi Young-chan afirmó que SK On está considerando producir baterías LFP en Europa o China. "El mayor desafío es el costo. Tenemos que competir con los productos LFP chinos, lo cual podría no ser fácil. Nos centramos no en el precio en sí, sino en la densidad energética, el tiempo de carga y la eficiencia, por lo que necesitamos encontrar los fabricantes de automóviles adecuados". Actualmente, SK On cuenta con plantas de producción en Estados Unidos, Corea del Sur, Hungría, China y otros países.
Choi reveló que la compañía no está en conversaciones con sus clientes fabricantes de automóviles estadounidenses sobre el suministro de LFP. "El costo de establecer una planta de LFP en Estados Unidos es demasiado alto... En cuanto a LFP, no estamos considerando el mercado estadounidense en absoluto. Nos estamos centrando en el mercado europeo".
Mientras SK On promueve la producción de baterías LFP, también desarrolla baterías prismáticas y cilíndricas para vehículos eléctricos. Chey Jae-won, vicepresidente ejecutivo de la compañía, declaró en un comunicado aparte que SK On ha logrado grandes avances en el desarrollo de baterías cilíndricas utilizadas por Tesla y otras empresas.
Hora de publicación: 16 de enero de 2024