Según Reuters, el fabricante de baterías surcoreano SK On planea comenzar la producción en masa de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) a partir de 2026 para abastecer a varios fabricantes de automóviles, dijo el director de operaciones Choi Young-chan.
Choi Young-chan dijo que SK On está en negociaciones relacionadas con algunos fabricantes de automóviles tradicionales que quieren comprar baterías LFP, pero no reveló de qué fabricantes de automóviles se trata.Sólo se dijo que la empresa planea iniciar la producción en masa de baterías LFP una vez finalizadas las negociaciones."Lo desarrollamos y estamos listos para producirlo. Estamos teniendo algunas conversaciones con los OEM. Si las conversaciones tienen éxito, podríamos producir el producto en 2026 o 2027. Somos muy flexibles".
Según Reuters, esta es la primera vez que SK On revela su estrategia de baterías LFP y su plan de tiempo de producción en masa.Competidores coreanos como LG Energy Solution y Samsung SDI también han anunciado previamente que producirán en masa productos LFP en 2026. Los fabricantes de automóviles están adoptando diferentes tipos de químicas de baterías, como LFP, para reducir costos, producir vehículos eléctricos asequibles y evitar problemas en la cadena de suministro. con materiales como el cobalto.
Con respecto a la ubicación de producción de los productos LFP, Choi Young-chan dijo que SK On está considerando producir baterías LFP en Europa o China."El mayor desafío es el costo. Tenemos que competir con los productos LFP chinos, lo cual puede no ser fácil. En lo que nos centramos no es en el precio en sí, sino en la densidad de energía, el tiempo de carga y la eficiencia, por lo que necesitamos encontrar el producto adecuado. Clientes de fabricantes de automóviles ".Actualmente, SK On tiene bases de producción en Estados Unidos, Corea del Sur, Hungría, China y otros lugares.
Choi reveló que la compañía no está en conversaciones con sus clientes fabricantes de automóviles estadounidenses sobre el suministro de LFP."El coste de montar una planta de LFP en Estados Unidos es demasiado alto... En lo que respecta a LFP, no miramos en absoluto el mercado estadounidense. Nos centramos en el mercado europeo".
Mientras SK On promueve la producción de baterías LFP, también desarrolla baterías prismáticas y cilíndricas para vehículos eléctricos.Chey Jae-won, vicepresidente ejecutivo de la compañía, dijo en una declaración separada que SK On ha logrado grandes avances en el desarrollo de baterías cilíndricas utilizadas por Tesla y otras compañías.
Hora de publicación: 16 de enero de 2024