Recientemente, diversos actores nacionales e internacionales han prestado atención a cuestiones relacionadas con la capacidad de producción de la industria de nuevas energías de China. En este sentido, debemos insistir en adoptar una perspectiva de mercado y una perspectiva global, partiendo de las leyes económicas y analizándola de forma objetiva y dialéctica. En el contexto de la globalización económica, la clave para determinar si existe un exceso de capacidad de producción en campos relacionados depende de la demanda del mercado global y del potencial de desarrollo futuro. Las exportaciones chinas de...vehículos eléctricosLas baterías de litio, los productos fotovoltaicos, etc., no solo han enriquecido la oferta global y aliviado la presión inflacionaria global, sino que también han contribuido significativamente a la respuesta global al cambio climático y a la transformación verde y baja en carbono. Recientemente, seguiremos publicando una serie de comentarios en esta columna para ayudar a todos a comprender mejor el estado de desarrollo y las tendencias de la nueva industria energética.
En 2023, China exportó 1,203 millones de vehículos de nueva energía, lo que representa un aumento del 77,6 % con respecto al año anterior. Los países de destino de las exportaciones abarcan más de 180 países de Europa, Asia, Oceanía, América, África y otras regiones. Los vehículos de nueva energía de marca china gozan de gran popularidad entre los consumidores de todo el mundo y se encuentran entre los más vendidos en los mercados de vehículos de nueva energía en muchos países. Esto demuestra la creciente competitividad internacional de la industria china de vehículos de nueva energía y refleja plenamente las ventajas comparativas de la industria china.
La ventaja competitiva internacional de la industria automotriz de nueva energía de China proviene de más de 70 años de trabajo duro y desarrollo innovador, y se beneficia de una cadena industrial completa y un sistema de cadena de suministro, ventajas a gran escala del mercado y suficiente competencia de mercado.
Trabaja duro en tus habilidades internas y gana fuerza a través de la acumulación.Mirando hacia atrás en la historia del desarrollo de la industria automotriz de China, la Primera Planta de Fabricación de Automóviles comenzó a construirse en Changchun en 1953. En 1956, el primer automóvil producido nacionalmente en China salió de la línea de ensamblaje en la Primera Planta de Fabricación de Automóviles de Changchun. En 2009, se convirtió en el mayor productor y vendedor de automóviles del mundo por primera vez. En 2023, la producción y las ventas de automóviles superarán los 30 millones de unidades. La industria automotriz de China ha crecido desde cero, ha crecido de pequeño a grande y ha avanzado valientemente a través de altibajos. Especialmente en los últimos 10 años aproximadamente, la industria automotriz de China ha abrazado activamente las oportunidades de la electrificación y la transformación inteligente, ha acelerado su transformación a vehículos de nueva energía y ha logrado grandes resultados en el desarrollo industrial. Resultados notables. La producción y las ventas de vehículos de nueva energía de China se han clasificado en primer lugar del mundo durante nueve años consecutivos. Más de la mitad de los vehículos de nueva energía del mundo circulan en China. La tecnología de electrificación en general está a un nivel líder mundial. Se han producido numerosos avances en nuevas tecnologías, como la carga, la conducción eficiente y la carga de alto voltaje. China es líder mundial en la aplicación de tecnología avanzada de conducción autónoma.
Mejorar el sistema y optimizar la ecología.China ha formado un sistema completo de industria de vehículos de nueva energía, que incluye no solo la red de producción y suministro de piezas de vehículos tradicionales, sino también el sistema de suministro de baterías, controles electrónicos, sistemas de propulsión eléctrica, productos electrónicos y software para vehículos de nueva energía, así como la carga y el reemplazo. Sistemas de apoyo como la electricidad y el reciclaje de baterías. Las instalaciones de baterías de energía para vehículos de nueva energía de China representan más del 60% del total mundial. Seis empresas de baterías de energía, incluidas CATL y BYD, han ingresado al top ten en instalaciones globales de baterías de energía; materiales clave para baterías de energía como electrodos positivos, electrodos negativos, separadores y electrolitos Los envíos globales representan más del 70%; las empresas de control electrónico y propulsión eléctrica como Verdi Power lideran el mundo en tamaño de mercado; han crecido varias empresas de software y hardware que desarrollan y fabrican chips de alta gama y sistemas de conducción inteligente; China ha construido un total de más de 9 millones de infraestructuras de carga Hay más de 14,000 empresas de reciclaje de baterías de energía en Taiwán, ocupando el primer lugar en el mundo en términos de escala.
Competencia igualitaria, innovación e iteración.El mercado chino de vehículos de nueva energía tiene un gran potencial de crecimiento, suficiente competencia en el mercado y una alta aceptación de las nuevas tecnologías por parte de los consumidores, lo que proporciona un buen entorno de mercado para la actualización continua de la electrificación y la tecnología inteligente de los vehículos de nueva energía y la mejora continua de la competitividad de los productos. En 2023, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China serán de 9,587 millones y 9,495 millones de unidades, un aumento del 35,8% y el 37,9% respectivamente. La tasa de penetración de las ventas alcanzará el 31,6%, lo que representa más del 60% de las ventas mundiales; los vehículos de nueva energía producidos en mi país se encuentran en el mercado nacional. Se vendieron alrededor de 8,3 millones de vehículos, lo que representa más del 85%. China es el mercado automovilístico más grande y el más abierto del mundo. Las empresas automotrices multinacionales y las empresas automotrices chinas locales compiten en el mismo escenario en el mercado chino, compiten de manera justa y plena, y promueven actualizaciones iterativas rápidas y eficientes de la tecnología de los productos. Al mismo tiempo, los consumidores chinos tienen un alto reconocimiento y demanda de la electrificación y la tecnología inteligente. Los datos de una encuesta del Centro Nacional de Información muestran que el 49,5 % de los consumidores de vehículos eléctricos priorizan la electrificación, como la autonomía, las características de la batería y el tiempo de carga, al comprar un coche. En cuanto al rendimiento, el 90,7 % de los consumidores de vehículos eléctricos afirmaron que las funciones inteligentes, como el Internet de los Vehículos (IoT) y la conducción inteligente, son factores determinantes en la compra de su vehículo.
Hora de publicación: 18 de junio de 2024