Según Reuters, el 11 de enero, Tesla anunció que suspendería la mayoría de la producción de automóviles en su fábrica de Berlín en Alemania del 29 de enero al 11 de febrero, citando ataques a los barcos del Mar Rojo que condujeron a cambios en las rutas y piezas de transporte. escasez. El cierre muestra cómo la crisis del Mar Rojo ha llegado a la economía más grande de Europa.
Tesla es la primera compañía en revelar las interrupciones de la producción debido a la crisis del Mar Rojo. Tesla dijo en un comunicado: "Las tensiones en el Mar Rojo y los cambios resultantes en las rutas de transporte también están teniendo un impacto en la producción en su fábrica de Berlín". Después de cambiar las rutas de transporte, "los tiempos de transporte también se extenderán, causando interrupciones de la cadena de suministro". brecha".
Los analistas esperan que otros fabricantes de automóviles también puedan verse afectados por las tensiones del Mar Rojo. Sam Fiorani, vicepresidente de soluciones de autoforecast, dijo: "La dependencia de muchos componentes críticos de Asia, especialmente muchos componentes críticos de China, siempre ha sido un posible vínculo débil en la cadena de suministro de cualquier fabricante de automóviles. Tesla depende en gran medida de China para sus baterías. Componentes, que deben enviarse a Europa a través del mar rojo, poniendo en riesgo".
"No creo que Tesla sea la única compañía afectada, son solo la primera en informar este problema", dijo.
La suspensión de producción ha aumentado la presión sobre Tesla en un momento en que Tesla tiene una disputa laboral con la Unión Sueca si se metall sobre la firma de un acuerdo de negociación colectiva, lo que provoca ataques de simpatía por muchos sindicatos en la región nórdica.
Los trabajadores sindicalizados en Hydro Extrusions, una subsidiaria de la compañía noruega de aluminio y energía Hydro, dejaron de producir piezas para Tesla Automotive Products el 24 de noviembre de 2023. Estos trabajadores son miembros de IF Metall. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios sobre si la huelga en Hydro Extrusions afectó su producción. Tesla dijo en un comunicado el 11 de enero que la fábrica de Berlín reanudará la producción completa el 12 de febrero. Tesla no respondió a preguntas detalladas sobre qué piezas son escasas y cómo reanudará la producción en ese momento.
Las tensiones en el Mar Rojo han obligado a las compañías navieras más grandes del mundo a evitar el Canal de Suez, la ruta de envío más rápida desde Asia a Europa y representar aproximadamente el 12% del tráfico de envío global.
Los gigantes de envío como Maersk y Hapag-Lloyd han enviado barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza de Sudáfrica, lo que hace que el viaje sea más largo y más caro. Maersk dijo el 12 de enero que espera que este ajuste de ruta continúe en el futuro previsible. Se informa que después del ajuste de la ruta, el viaje de Asia al norte de Europa aumentará en aproximadamente 10 días, y el costo de combustible aumentará en aproximadamente US $ 1 millón.
En toda la industria del EV, los fabricantes de automóviles y analistas europeos han advertido en los últimos meses que las ventas no están creciendo tan rápido como se esperaba, y algunas compañías reducen los precios para tratar de aumentar la demanda por la incertidumbre económica.
Tiempo de publicación: enero-16-2024