2024 EXEED STERRA ET Eléctrico 655 VERSIÓN ULTRA, Fuente primaria más baja
PARÁMETRO BÁSICO
| Fabricar | EXEED |
| Rango | SUV medianos y grandes |
| Tipo de energía | Puro eléctrico |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 655 |
| Tiempo de carga rápida de la batería (h) | 0,25 |
| Autonomía de carga rápida de la batería (%) | 30-80 |
| Potencia máxima (kW) | 413 |
| Par máximo (Nm) | 691 |
| Estructura corporal | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| Motor(Ps) | 562 |
| Largo*Ancho*Alto(mm) | 4955*1975*1698 |
| Aceleración(es) oficial(es) de 0 a 100 km/h | 3.8 |
| Velocidad máxima (km/h) | 210 |
| Consumo de combustible equivalente a potencia (L/100 km) | 1.8 |
| Garantía del vehículo | Cuatro años o 120.000 kilómetros |
| Peso de servicio (kg) | 2340 |
| Longitud (mm) | 4955 |
| Ancho (mm) | 1975 |
| Altura (mm) | 1698 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3000 |
| Estructura corporal | SUV |
| Modo de apertura de puerta | Puerta batiente |
| Número de puertas (cada una) | 5 |
| Número de asientos (cada uno) | 5 |
| Volumen del maletero delantero (l) | 60 |
| Volumen del tronco (l) | 546-1835 |
| Coeficiente de resistencia del viento (Cd) | 0,26 |
| Potencia total del motor (kW) | 413 |
| Potencia total del motor (Ps) | 562 |
| Par motor total (Nm) | 691 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 183 |
| Par máximo del motor delantero (Nm) | 266 |
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 425 |
| Número de motores de accionamiento | Doble motor |
| Disposición del motor | Delantero+trasero |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de celular | Nind era |
| Sistema de refrigeración de la batería | Refrigeración líquida |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 655 |
| Consumo de energía a 100 km (kWh/100 km) | 15.9 |
| Función de carga rápida | ● |
| Potencia de carga rápida (kW) | 297 |
| Sistema de control de crucero | Control de crucero adaptativo a máxima velocidad |
| Sistema de asistencia al conductor | EXEED NEP |
| Clase de asistencia al conductor | L2 |
| Tipo de clave | Llave remota |
| Llave Bluetooth | |
| Llave NFC/RFID | |
| Clave digital UWB | |
| Función de acceso sin llave | Todo el vehículo |
| Ocultar las manijas de las puertas eléctricas | ● |
| Precalentamiento de la batería | ● |
| Descarga externa | ● |
| Función de elevación de ventana con una sola tecla | Todo el vehículo |
| Ventana lateral de vidrio insonorizado multicapa | Todo el vehículo |
| Pantalla a color de control central | Pantalla LCD táctil |
| Tamaño de la pantalla de control central | 15,6 pulgadas |
| Material del volante | dermis |
| Patrón de turnos | Cambio de marchas electrónico |
| Volante multifuncional | ● |
| Calefacción del volante | ● |
| Memoria del volante | ● |
| Dimensiones del medidor de cristal líquido | 10,25 pulgadas |
| Tamaño del HUD | 23 pulgadas |
| Función de espejo retrovisor interno | Antideslumbrante automático |
| Interfaz multimedia/de carga | USB |
| Tipo C | |
| Función de carga inalámbrica del teléfono móvil | Primera fila |
| Potencia de carga inalámbrica del teléfono móvil | 50 vatios |
| Material del asiento | dermis |
| Modo de ajuste del asiento principal | Ajuste delantero y trasero |
| Ajuste del respaldo | |
| Ajuste alto y bajo (4 vías) | |
| Ajuste del reposapiernas | |
| Soporte de cintura (4 direcciones) | |
| Tipo de ajuste del asiento auxiliar | Ajuste delantero y trasero |
| Ajuste del respaldo | |
| Ajuste alto y bajo (4 vías) | |
| Ajuste del reposapiernas | |
| Soporte de cintura (4 direcciones) | |
| Función del asiento delantero | calefacción |
| ventilación | |
| masaje | |
| Altavoz del reposacabezas (solo posición de conducción) | |
| Función de memoria del asiento eléctrico | Asiento del conductor |
| Asiento del pasajero | |
| Botón ajustable del asiento trasero del pasajero | - |
| La segunda fila de asientos se ajusta | El ajuste delantero y trasero |
| Ajuste del respaldo | |
| Ajuste eléctrico del asiento de la segunda fila | ● |
| Característica del asiento de la segunda fila | calor |
| Asiento de gravedad cero | copiloto |
| Forma reclinable del asiento trasero | Reducir proporcionalmente |
| Asiento trasero reclinable eléctricamente | ● |
| Apoyabrazos centrales delanteros y traseros | antes/en |
| Portavasos trasero | ● |
| Mueva el reposabrazos hacia adelante y hacia atrás | ● |
| Modo de control de temperatura del aire acondicionado | Aire acondicionado automático |
| Aire acondicionado con bomba de calor | ● |
| Acondicionamiento independiente | ● |
| Salida de aire del asiento trasero | ● |
| Control de zona de temperatura | ● |
| Purificador de aire para coche | ● |
| Dispositivo de filtro PM2.5 en el coche | ● |
| generador de aniones | ● |
| Dispositivo de fragancia para el coche | ● |
| Monitoreo de la calidad del aire | ● |
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
DISEÑO EXTERIOR
La parte frontal del nuevo automóvil adopta las populares luces diurnas LED de tipo pasante y se combina con faros divididos.
Las aberturas de ventilación y disipación de calor en ambos lados del marco frontal integran los grupos de luces altas y bajas para formar un estilo triangular.
Además, la versión puramente eléctrica del nuevo automóvil adopta un diseño frontal cerrado, y sus aberturas de ventilación y disipación de calor están ubicadas debajo del marco frontal, revelando un efecto dinámico en la forma.
En el lateral de la carrocería, la forma general del nuevo coche adopta la estructura de un SUV relativamente estándar. La línea de cintura se extiende lateralmente hacia la parte trasera. Los guardabarros delanteros y traseros se complementan con la forma de las cejas de las ruedas para crear un efecto visual de carrocería ancha. El nuevo coche también está equipado con manijas de puerta ocultas.
El nuevo coche está equipado con un alerón de techo y un limpiaparabrisas trasero oculto. El grupo óptico trasero adopta un diseño pasante, que facilita su reconocimiento cuando está encendido.
El marco trasero del nuevo coche también adopta un diseño bicolor, diferente del color de la carrocería. El marco cóncavo de la matrícula y el diseño curvo bajo el maletero crean una agradable sensación de estratificación en el espacio de estacionamiento.
DISEÑO DE INTERIORES
Equipado con un panel de instrumentos LCD completo y un volante multifunción de doble radio, equipado con calefacción y memoria en el volante.
La consola central está equipada con una pantalla táctil multimedia flotante.
El área del canal central adopta un diseño separado para brindar una mejor experiencia espacial.
En cuanto a la configuración, el nuevo coche está equipado con un reposacabezas suspendido, y los asientos tienen funciones de calefacción, ventilación, masaje, soporte lumbar y apoyo para las piernas.
Además, está equipado con barra de estrellas móvil, aire acondicionado con bomba de calor de tres zonas y doble flujo, monitorización inteligente de la salud, cabina “cero formaldehído”, altavoces inmersivos Lion Melody Max 23 y otras configuraciones.
Ventajas del producto
Seguridad: Construido según estándares de seguridad nacionales e internacionales de cinco estrellas, certificación "seguridad eléctrica de seis dimensiones NESTA".
Confort: Asiento flotante de gravedad cero para el copiloto, espacio efectivo en cabina de 3,45m³.
Control de conducción: Chasis inteligente con cardán (suspensión neumática inteligente IAS y sistema de reducción de vibraciones electromagnéticas CDC), horquilla delantera de doble horquilla de alta gama, pinza fija de seis pistones.
Inteligencia: Arquitectura electrónica y eléctrica EEA 5.0, modelo de voz grande Lion AI, chip NVIDIA DRIVE Orin, 30 sensores de alto rendimiento, asistencia de conducción inteligente de escenario completo NEP.