Versión insignia BYD Formula Leopard Yunlien 2023, fuente principal más baja
PARÁMETRO BÁSICO
nivel medio | SUV |
Tipo de energía | híbrido enchufable |
Motor | 1.5T 194 caballos L4 híbrido enchufable |
Autonomía de crucero eléctrica pura (km) CLTC | 125 |
Autonomía de crucero completa (km) | 1200 |
Tiempo de carga (horas) | Carga rápida 0,27 horas |
Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 |
Potencia máxima (kW) | 505 |
Largo x ancho x alto (mm) | 4890x1970x1920 |
Estructura corporal | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
Velocidad máxima (km/h) | 180 |
Tiempo oficial de aceleración a 100 kilómetros (s) | 4.8 |
Consumo de electricidad por cada 100 kilómetros (kWh/100km) | 24 kWh |
Período de garantía del vehículo | 6 años o 150.000 kilómetros |
Estructura corporal | SUV |
Volumen del tanque de combustible (L) | 83 |
Tipo de techo corredizo | techo corredizo panorámico |
Volante | material cuero |
El volante se ajusta | arriba y abajo + adelante y atrás |
Función del volante | control multifunción calefacción |
Pantalla de la computadora de conducción | color |
Estilo de instrumento LCD | LCD completo |
Tamaño del medidor LCD (pulgadas) | 12.3 |
Función de asiento en fila | calefacción ventilación |
Funciones del asiento de la segunda fila | calefacción ventilación |
EXTERIOR
El Leopard 5 se posiciona como un SUV de tamaño mediano y adopta el lenguaje de diseño "Leopard Power Aesthetics". Presenta una forma cuadrada. El frontal cuenta con una parrilla rectangular integrada con los grupos ópticos a ambos lados. El parachoques cuenta con paneles decorativos de imitación metal, lo que le confiere un estilo robusto. El Leopard 5 mide 4890/1970/1920 mm, con líneas laterales rectas, un portaequipajes negro en el techo, un pilar C más ancho y cristales tintados en la parte trasera. La parte trasera, sencilla y cuadrada, está equipada con una rueda de repuesto externa. Los faros del Leopard 5 tienen un diseño de "matriz actual", con luces diurnas cuadradas que recorren el frontal, y las luces traseras tienen un diseño vertical de "hebilla de motor" con ricas texturas internas. Los faros antiniebla delanteros LED de serie y las luces auxiliares de dirección incluyen luces largas y cortas adaptativas. El Leopard 5 está equipado con una rueda de repuesto de tamaño completo, de diseño externo, ubicada en el centro del portón trasero. El panel de protección superior adopta un diseño de empalme y el logotipo de la marca Leopard está en el medio.
INTERIOR
La consola central del Leopard 5 adopta el concepto de diseño "superlock". Presenta una forma gruesa, una amplia superficie revestida en cuero y está equipada con tres pantallas. Los botones de cristal de la consola inferior son muy personalizables. Delante del conductor se encuentra un panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas. El lado izquierdo muestra el estado del vehículo, el consumo de combustible y otra información; el lado derecho, la navegación por mapas, información multimedia, etc.; la esquina inferior izquierda muestra la duración de la batería; y la posición central superior, la velocidad. En el centro de la consola central se encuentra una pantalla 2.5K de 15,6 pulgadas, equipada con un chip personalizado de 6 nm, compatible con la red 5G, el sistema FiLink y con aplicaciones Android. Los modelos Leopard 5 de gama media y alta están equipados con una pantalla de 12,3 pulgadas frente al asiento del pasajero con software de música y vídeo integrado. Para satisfacer las necesidades de entretenimiento, también admite planificación de rutas, proyección de pantalla móvil y otras funciones, y se puede conectar con otras pantallas.
El Leopard 5 está equipado con un volante de cuero de cuatro radios. El diseño interior es cuadrado y está decorado con placas plateadas. El botón izquierdo controla la conducción asistida y el derecho controla el vehículo. Hay dos botones para cambiar el modo de conducción debajo. La calefacción del volante es estándar para todas las series. La consola está equipada con una fila de botones de control, diseñados al estilo de botones de cristal. El botón rojo en el medio es el botón de arranque, y a ambos lados están los botones para EV/HEV, modo de conducción y otros cambios. Hay dos botones metálicos a la izquierda de la palanca de cambios, que controlan los bloqueos de diferencial delantero y trasero respectivamente. Hay un reposabrazos todoterreno frente al copiloto, forrado en cuero, y puede haber un compartimento de almacenamiento en el interior. El Leopard 5 está equipado con una transmisión electrónica continuamente variable. La palanca de cambios se encuentra en la consola central y adopta un diseño elevable. El botón de cambio P se encuentra en la parte superior de la palanca de cambios. La primera fila está equipada con una plataforma de carga inalámbrica que admite hasta 50 W de carga inalámbrica y tiene una salida de disipación de calor en la parte inferior. El Leopard 5 incluye de serie luces ambientales multicolor, con franjas luminosas distribuidas en ambos extremos de la consola central, los pies y otras zonas. Los modelos de gama baja, media y alta del Leopard 5 están equipados con asientos de símil piel, piel auténtica y una combinación de piel y ante, respectivamente. Las filas delanteras incluyen ventilación y calefacción de serie, mientras que los modelos de gama media y alta incluyen masaje en los asientos. Los asientos traseros permiten ajustar el ángulo del respaldo y cuentan con calefacción de serie. El modelo superior también cuenta con función de ventilación, inclinación 4/6 y un piso plano en la parte central.