BYD Formula Leopard Yunlien versión insignia, fuente primaria más baja
PARÁMETRO BÁSICO
nivel medio | todoterreno |
Tipo de energía | híbrido enchufable |
Motor | Híbrido enchufable L4 1.5T 194 caballos de fuerza |
Autonomía de crucero eléctrica pura (km) CLTC | 125 |
Autonomía de crucero completa (km) | 1200 |
Tiempo de carga (horas) | Carga rápida 0,27 horas |
Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 |
Potencia máxima (kW) | 505 |
Largo x ancho x alto (mm) | 4890x1970x1920 |
estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
Velocidad máxima (km/h) | 180 |
Tiempo oficial de aceleración a 100 kilómetros (s) | 4.8 |
Consumo de electricidad cada 100 kilómetros (kWh/100km) | 24kWh |
Período de garantía del vehículo | 6 años o 150.000 kilómetros |
estructura del cuerpo | todoterreno |
Volumen del tanque de combustible (L) | 83 |
Tipo de techo corredizo | techo corredizo panorámico |
Volante | material cuero |
El volante se ajusta | arriba y abajo + adelante y atrás |
Función del volante | control multifunción calefacción |
Conducir la pantalla del ordenador | color |
Estilo de instrumento LCD | LCD completo |
Tamaño del medidor LCD (pulgadas) | 12.3 |
Función de asiento en fila | calefacción ventilación |
Funciones de los asientos de la segunda fila | calefacción ventilación |
EXTERIOR
El Leopard 5 se posiciona como un SUV de tamaño mediano y adopta el lenguaje de diseño "Leopard Power Aesthetics". Tiene forma cuadrada. El frontal está equipado con una rejilla rectangular que se integra con los grupos luminosos a ambos lados. El parachoques está equipado con paneles decorativos de imitación de metal, lo que le confiere un estilo resistente. El tamaño de la carrocería del Leopard 5 es 4890/1970/1920 mm, con líneas laterales rectas, un portaequipajes negro en el techo, un pilar C más ancho y vidrio de privacidad en la parte trasera; la parte trasera del coche es sencilla y cuadrada, y está equipada con una rueda de repuesto externa. Los faros del Leopard 5 tienen un diseño de "matriz actual", con luces de circulación diurna de forma cuadrada que atraviesan la parte delantera, y las luces traseras tienen un diseño vertical de "hebilla de motor" con ricas texturas internas. Las luces antiniebla delanteras LED estándar y las luces auxiliares de dirección admiten luces altas y bajas adaptativas. El Leopard 5 está equipado con una llanta de refacción de tamaño completo, que adopta un diseño externo y está ubicada en el centro del portón trasero. El panel protector superior adopta un diseño de empalme y el logotipo de la marca Leopard está en el medio.
INTERIOR
La consola central del Leopard 5 adopta el concepto de diseño "super lock". Tiene una forma gruesa, una gran superficie envuelta en cuero y está equipada con tres pantallas. Los botones de cristal de la consola inferior son muy personalizados. Delante del conductor hay un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas. El lado izquierdo muestra el estado del vehículo, el consumo de combustible y otra información, el lado derecho muestra mapas de navegación, información multimedia, etc., la esquina inferior izquierda muestra la duración de la batería y la posición media superior muestra la velocidad. En el centro de la consola central hay una pantalla 2.5K de 15,6 pulgadas, equipada con un chip personalizado de 6 nm, admite red 5G, ejecuta el sistema FiLink y es compatible con aplicaciones de Android. Los modelos Leopard 5 de gama media y alta están equipados con una pantalla de 12,3 pulgadas delante del asiento del pasajero con software de música y vídeo integrado. Para satisfacer las necesidades de entretenimiento, también admite planificación de rutas, proyección de pantalla móvil y otras funciones, y puede vincularse con otras pantallas.
El Leopard 5 está equipado con un volante de cuero de cuatro radios. El diseño interior es cuadrado y está decorado con placas plateadas. El botón izquierdo controla la conducción asistida y el botón derecho controla el vehículo. Hay dos botones de cambio de modo de conducción debajo. La calefacción del volante es de serie en todas las series. . La consola está equipada con una fila de botones de control, diseñados al estilo de botones de cristal. El rojo en el medio es el arranque con un solo botón, y en ambos lados están EV/HEV, modo de conducción y otros botones de conmutación. Hay dos botones de metal en el lado izquierdo de la palanca de cambios, que controlan los bloqueos del diferencial delantero y trasero respectivamente. Hay un reposabrazos todoterreno delante del copiloto, forrado en cuero, y puede haber una ranura de almacenamiento en el interior. Leopard 5 está equipado con una transmisión electrónica continuamente variable. La palanca de cambios está ubicada en la consola central y adopta un diseño de elevación. El botón de cambio P está ubicado en la parte superior de la manija del cambio. La primera fila está equipada con una plataforma de carga inalámbrica que admite carga inalámbrica de hasta 50 W y tiene una salida de disipación de calor en la parte inferior. Leopard 5 viene de serie con luces ambientales multicolores, con franjas de luz distribuidas en ambos extremos de la consola central, pies y otras ubicaciones. Los modelos Leopard 5 de gama baja, media y alta están equipados con asientos de imitación de cuero, cuero genuino y combinación de cuero y ante, respectivamente. Las filas delanteras vienen de serie con ventilación y calefacción, y los modelos de gama media y alta están equipados con masaje de asiento. Los asientos traseros admiten el ajuste del ángulo del respaldo y están equipados con calefacción de asiento estándar. El modelo superior también tiene una función de ventilación del asiento, admite una inclinación de proporción 4/6 y la mitad del piso es plana.