Versión EV de lujo de ultra larga duración AVATR 2024, fuente primaria más baja
PARÁMETRO BÁSICO
| Proveedor | Tecnología AVATR |
| Niveles | SUV medianos a grandes |
| Tipo de energía | puramente eléctrico |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 680 |
| Tiempo de carga rápida (horas) | 0.42 |
| Rango de carga rápida de la batería (%) | 80 |
| Estructura corporal | SUV de 4 puertas y 5 plazas |
| Largo*ancho*alto(mm) | 4880*1970*1601 |
| Longitud (mm) | 4880 |
| Ancho (mm) | 1970 |
| Altura (mm) | 1601 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2975 |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 680 |
| Potencia de la batería (kW) | 116.79 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 190 |
| Consumo de energía de 100 kW (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garantía del sistema Tri-power | Ocho años o 160.000 km |
| Función de carga rápida | Apoyo |
| Potencia de carga rápida (kW) | 240 |
| Tiempo de carga rápida de la batería (horas) | 0.42 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (horas) | 13.5 |
| Rango de carga rápida de la batería (%) | 80 |
| Interruptor de modo de conducción | Deportes |
| Economía | |
| Estándar/confort | |
| Personalización | |
| Sistema de recuperación de energía | Estándar |
| Estacionamiento automático | Estándar |
| Asistencia en subida | Estándar |
| Suave descenso por pendientes pronunciadas | Estándar |
| Tipo de techo corredizo | Los tragaluces segmentados no se pueden abrir |
| Ventanas eléctricas delanteras y traseras | antes/después |
| Función de elevación de ventana con un solo clic | Coche completo |
| Función anti-pinzamiento de ventana | Estándar |
| Cristal de privacidad lateral trasero | Estándar |
| Espejo de maquillaje interior | Conductor principal + reflector |
| Copiloto+iluminación | |
| Limpiaparabrisas trasero | - |
| Función de limpiaparabrisas por inducción | Tipo de sensor de lluvia |
| Función de espejo retrovisor exterior | Ajuste de potencia |
| plegado eléctrico | |
| Memoria del espejo retrovisor | |
| Calefacción del espejo retrovisor | |
| Rollo automático inverso | |
| El coche con cerradura se pliega automáticamente | |
| Pantalla a color del control central | Pantalla LCD táctil |
| Tamaño de la pantalla de control central | 15,6 pulgadas |
| Pantalla de entretenimiento para pasajeros | 10,25 pulgadas |
| Teléfono Bluetooth/para coche | estándar |
| Interconexión/mapeo móvil | estándar |
| Sistema de control de reconocimiento de voz | Sistemas multimedia |
| Navegación | |
| Teléfono | |
| acondicionador de aire | |
| Control de gestos | estándar |
| Reconocimiento facial | estándar |
| Material del volante | Cuero |
| Ajuste de la posición del volante | Subida y bajada eléctrica + nudos delanteros y traseros |
| Cambio de forma | cambio de marcha electrónico |
| Volante multifunción | estándar |
| Cambios de volante | - |
| Calefacción del volante | - |
| Memoria del volante | estándar |
| Pantalla de visualización de la computadora de conducción | Color |
| Tablero LCD completo | estándar |
| Dimensiones del medidor LCD | 10,25 pulgadas |
| Función de espejo retrovisor interior | Antideslumbrante automático |
| Espejo retrovisor en streaming | |
| Material del asiento | |
| Ajuste del asiento principal tipo respaldo cuadrado | Ajuste delantero y trasero |
| Ajuste alto y bajo (4 vías) | |
| Soporte de cintura (4 vías) | |
| Características del asiento delantero | Calefacción |
| Ventilación | |
| Masaje | |
| Ajuste del asiento de la segunda fila | Ajuste del respaldo |
EXTERIOR
El frontal luce imponente, y la forma de los faros delanteros, con líneas definidas y tridimensionales, contribuye notablemente. Las líneas fastback y el parabrisas trasero vertical son los más llamativos. La parte trasera del coche tiene una forma tridimensional.
Para un SUV mediano que prioriza la personalidad y la deportividad, el diseño de las puertas sin marco es indispensable. El puerto de carga está ubicado en la parte trasera, con la incorporación de CATL, y la rápida velocidad de carga del AVATR también es un punto a destacar.
INTERIOR
El diseño interior es bastante exagerado, y da la sensación de estar rodeado por estas líneas. La "cintura" tridimensional en la parte superior de la consola central, oficialmente llamada "Vortex Emotional Vortex", puede interpretar diferentes modos temáticos según la iluminación. El interior en blanco puro se combina con asientos deportivos tridimensionales, cinturones de seguridad y costuras amarillas. El efecto visual es impactante. El techo corredizo delantero está integrado con el techo corredizo panorámico trasero, con una longitud total de 1,83 m × 1,33 m, cubriendo prácticamente todo el cielo al mirar hacia arriba. El espacio en la primera fila es amplio, y hay un amplio compartimento de almacenamiento bajo el pasillo central, con capacidad para muchos artículos grandes. Abra el reposabrazos trasero y encontrará prácticos compartimentos de almacenamiento en el interior. También hay un maletero delantero con una capacidad de 95 litros.
La potencia máxima del motor delantero es de 195 kW, la del motor trasero de 230 kW y la potencia máxima combinada es de 425 kW. La suspensión es de doble horquilla delantera y multibrazo trasera. La excelente potencia, combinada con una suavidad constante, es aún más memorable.
El AVATR adopta un diseño de carrocería ligero que reduce el peso en un 30%, lo que le otorga al vehículo un rendimiento dinámico más estable. El dispositivo de aislamiento acústico tiene un excelente efecto en la supresión del viento seco y el ruido de los neumáticos.