AVATR versión de lujo de resistencia ultralarga, fuente primaria más baja, EV
PARÁMETRO BÁSICO
| Proveedor | Tecnología AVATR |
| Niveles | SUV mediano a grande |
| Tipo de energía | eléctrico puro |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 680 |
| Tiempo de carga rápida (horas) | 0,42 |
| Rango de carga rápida de la batería (%) | 80 |
| estructura del cuerpo | SUV de 4 puertas y 5 plazas |
| Largo*ancho*alto(mm) | 4880*1970*1601 |
| Longitud (mm) | 4880 |
| Ancho (mm) | 1970 |
| Altura (mm) | 1601 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2975 |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 680 |
| Energía de la batería (kilovatios) | 116,79 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 190 |
| Consumo de energía de 100 kw (kWh/100 kw) | 19.03 |
| Garantía del sistema Tri-power | Ocho años o 160.000 km |
| Función de carga rápida | Apoyo |
| Potencia de carga rápida (kw) | 240 |
| Tiempo de carga rápida de la batería (horas) | 0,42 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (horas) | 13.5 |
| Rango de carga rápida de la batería (%) | 80 |
| Interruptor de modo de conducción | Deportes |
| Economía | |
| Estándar/confort | |
| Personalizado/Personalización | |
| Sistema de recuperación de energía. | Estándar |
| Aparcamiento automático | Estándar |
| Asistencia cuesta arriba | Estándar |
| Descenso suave por pendientes pronunciadas. | Estándar |
| Tipo de techo corredizo | Los tragaluces segmentados no se pueden abrir |
| Ventanas eléctricas delanteras/traseras | antes/después |
| Función de elevación de ventana con un solo clic | coche completo |
| Función antipellizco de ventana | Estándar |
| Vidrio de privacidad lateral trasero | Estándar |
| espejo de maquillaje interior | Controlador principal+reflector |
| Copiloto+iluminación | |
| limpiaparabrisas trasero | - |
| Función de limpieza por inducción | Tipo de sensor de lluvia |
| Función de espejo retrovisor exterior | Ajuste de potencia |
| Plegado eléctrico | |
| Memoria del espejo retrovisor | |
| Calefacción del espejo retrovisor | |
| Rollover automático inverso | |
| La cerradura del coche se pliega automáticamente. | |
| Pantalla a color de control central | Pantalla LCD táctil |
| Tamaño de la pantalla de control central | 15,6 pulgadas |
| Pantalla de entretenimiento para pasajeros | 10,25 pulgadas |
| Bluetooth/teléfono para coche | estándar |
| Interconexión/mapeo móvil | estándar |
| Sistema de control de reconocimiento de voz. | Sistemas multimedia |
| Navegación | |
| Teléfono | |
| acondicionador de aire | |
| control de gestos | estándar |
| reconocimiento facial | estándar |
| Material del volante | Cuero |
| Ajuste de la posición del volante | Subida y bajada eléctrica+nudos delanteros y traseros. |
| Forma cambiante | cambio de marchas electronico |
| Volante multifunción | estándar |
| Cambios de volante | - |
| Calefacción del volante | - |
| Memoria del volante | estándar |
| Pantalla de visualización del ordenador de conducción | Color |
| Panel de control LCD completo | estándar |
| Dimensiones del medidor LCD | 10,25 pulgadas |
| Función de espejo retrovisor interior | Antideslumbrante automático |
| Espejo retrovisor en streaming | |
| Material del asiento | |
| Ajuste del asiento principal Tipo de ajuste del respaldo cuadrado | Ajuste delantero y trasero |
| Ajuste alto y bajo (4 vías) | |
| Soporte de cintura (4 vías) | |
| Características del asiento delantero | Calefacción |
| Ventilación | |
| Masaje | |
| Ajuste del asiento de la segunda fila | Ajuste del respaldo |
EXTERIOR
La parte delantera luce muy feroz y la forma de los faros contribuye mucho, con líneas nítidas y tridimensionales. Las líneas fastback y el parabrisas trasero vertical son lo más llamativo. La parte trasera del coche tiene forma de coche tridimensional.
Para un SUV de tamaño mediano que se centra en la personalidad y el deporte, el diseño de puertas sin marco es indispensable. El puerto de carga está dispuesto en la parte trasera del automóvil, con la "inclusión" de CATL, y la rápida velocidad de carga del AVATR también es un punto destacado.
INTERIOR
El diseño del interior también es bastante exagerado y parece que está envuelto por estas líneas. La "cintura pequeña" tridimensional en el centro de la parte superior de la consola central se llama oficialmente "Vortex Emotional Vortex", que puede interpretar diferentes modos temáticos según la iluminación. El interior blanco puro se combina con asientos deportivos tridimensionales, así como cinturones de seguridad amarillos y adornos de costuras. El efecto visual es demasiado impactante. El techo corredizo delantero coincide fijamente con el cristal panorámico del techo corredizo trasero, con una longitud total de 1,83 mx 1,33 m, cubriendo básicamente todo el cielo cuando miras hacia arriba. El espacio en la primera fila es bastante espacioso y hay un gran compartimento de almacenamiento debajo del pasillo central de la primera fila, que puede contener muchos artículos grandes. Abra el reposabrazos trasero y en su interior encontrará muchos prácticos compartimentos de almacenamiento. También hay un maletero delantero con una capacidad de 95 litros.
La potencia máxima del motor delantero es de 195 kW, la potencia máxima del motor trasero es de 230 kW y la potencia máxima combinada es de 425 kW. La estructura de suspensión es de doble horquilla en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. La excelente potencia de salida combinada con la suavidad constante es aún más memorable.
AVATR adopta un diseño de carrocería liviano, que puede reducir el peso en un 30%, brindando al automóvil un rendimiento dinámico más estable. El dispositivo de aislamiento acústico tiene un efecto muy bueno al suprimir la sequedad del viento y el ruido de los neumáticos.